bot

Jakarta, CNN Indonesia -- Harga minyak [1]dunia merosot dalam perdagangan Asia pada Rabu (18/3). Pelemahan terjadi setelah Pemerintah Irak dan Otoritas Kurdi mencapai kesepakatan untuk melanjutkan ekspor minyak melalui pelabuhan Ceyhan di Turki yang memberikan sedikit kelegaan terhadap kekhawatiran tentang pasokan Timur Tengah. Dilansir Reuters, setelah naik lebih dari 3 persen pada Selasa kemarin, harga kontrak berjangka Brent turun 67 sen, atau 0,65 persen, menjadi US$$102,75 per barel pada pukul 02.09GMT. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Penurunan juga terjadi pada harga minyak mentah West Texas Intermediate AS sebesar US$1,18, atau 1,23 persen, menjadi US$95,03 per barel. Berdasarkan laporan media pemerintah, Menteri Perminyakan Irak HayanAbdel-Ghani mengatakan aliran minyak dari Ceyhan diperkirakan dimulai pada pukul 07.00GMT hari ini. Dua pejabat perminyakan mengatakan pekan lalu bahwa Irak berupaya memompa setidaknya 100 ribu barel minyak mentah per hari melalui pelabuhan tersebut. "Meskipun semua itu membantu dan memberi waktu, 100 ribu barel per hari bukanlah perubahan besar karena Irak masih kehilangan sekitar dua juta barel per hari," ujar analis Pasar IG Tony Sycamore. Seorang sumber Reuters mengungkapkan produksi minyak dari ladang minyak utama Irak selatan, tempat sebagian besar minyak mentahnya diproduksi dan diekspor, anjlok 70 persen menjadi hanya 1,3 juta barel per hari. Hal itu imbas konflik Iran yang secara efektif menutup Selat Hormuz yang vital, tempat sekitar 20 persen minyak global melewatinya. Pada Selasa kemarin, Iran mengkonfirmasi Kepala Keamanan Ali Larijani tewas dalam serangan Israel. Ia adalah tokoh paling senior yang menjadi sasaran sejak hari pertama perang AS-Israel. Seorang pejabat senior Iran mengatakan bahwa pemimpin tertinggi Iran yang baru telah menolak tawaran de-eskalasi yang disampaikan oleh negara-negara perantara. Militer AS menargetkan lokasi di sepanjang garis pantai Iran dekat Selat Hormuz karena rudal anti-kapal Iran menimbulkan risiko bagi pelayaran internasional di sana. Kepala Peneliti untuk Energi dan Bahan Kimia China Futures Mingyu Gao menilai kematian Larijani dan serangan militer AS terhadap posisi pesisir Iran di dekat Selat Hormuz meningkatkan harapan bahwa konflik dapat berakhir lebih cepat. Lebih lanjut, sumber Reuters dari pelaku pasar yang mengutip data API menyebut stok minyak mentah AS naik sebesar 6,56 juta barel pada pekan yang berakhir 13 Maret. Sementara, jajak pendapat Reuters menunjukkan bahwa persediaan minyak mentah AS diperkirakan meningkat sekitar 380 ribu barel pada pekan hingga 13 Maret. ====[2] (sfr) Add as a preferred source on Google [3] References^ Harga minyak (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Pemerintah Indonesia mulai mengantisipasi rencana investigasi dari United States Trade Representative (USTR) dengan menyiapkan argumentasi dan bukti yang dinilai kuat. Langkah ini dilakukan menyusul dinamika kebijakan perdagangan Amerika Serikat setelah putusan Mahkamah Agung yang membatalkan International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) 1977. Sebagai informasi, investigasi berdasarkan Pasal 301 tersebut menyasar tindakan serta kebijakan ekonomi negara mitra yang dianggap menciptakan kapasitas berlebih atau excess capacity. Selain itu, USTR juga meneliti efektivitas penegakan larangan impor barang yang diproduksi menggunakan tenaga kerja paksa. Pemerintah Indonesia berfokus pada penyiapan persyaratan teknis dan pengumpulan bukti untuk menjawab poin-poin penyelidikan tersebut. Fokus utama saat ini adalah membuktikan bahwa regulasi domestik sudah sejalan dengan standar perdagangan internasional yang berlaku. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Juru Bicara Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian (Kemenko Perekonomian), Haryo Limanseto, menyampaikan bahwa pemerintah telah mengantisipasi proses tersebut sejak awal. Oleh karena itu, proses penyiapan persyaratan di dalam investigasi ini akan dipersiapkan dengan baik "Kedua hal ini sebenarnya sudah dibahas di dalam perjanjian Agreement on Reciprocal Trade (ART), sehingga yang paling penting saat ini adalah kita mempersiapkan argumentasi bahwa Indonesia sudah melaksanakan atau memiliki ketentuan yang akan mengamankan hal tersebut," ujarnya dalam keterangan tertulis, Rabu (18/3). Menghadapi rencana investigasi dari USTR tersebut, Kemenko Perekonomian bersama instansi pemerintah terkait dan asosiasi industri telah melakukan konsolidasi internal. Tujuannya memastikan seluruh masukan yang akan disampaikan dalam proses investigasi bersifat selaras dan memperkuat posisi Indonesia. Posisi yang ingin dibangun adalah bahwa kondisi di Indonesia berbeda dari tuduhan yang diarahkan ke sejumlah negara lain dalam investigasi serupa. Konsolidasi ini juga menjadi langkah awal pembentukan tim koordinasi lintas instansi yang akan menangani proses investigasi secara terpadu. "Ke depan, perlunya adanya pembentukan tim koordinasi untuk menindaklanjuti proses investigasi ini dan juga melakukan sesi konsultasi dengan USTR. Kita harapkan proses konsultasi bisa berjalan lebih cepat dari jadwal dengan kita memberikan bukti bahwa kita telah melaksanakan regulasi yang sudah ditetapkan," tutur Haryo. Tim lintas instansi tersebut akan menyusun argumentasi dan bukti berdasarkan analisis hukum, regulasi, serta data empiris. Tim ini akan memaparkan bahwa regulasi di Indonesia secara tegas telah mengatur praktik antidumping, countervailing, hingga isu tenaga kerja paksa. Pemerintah juga menekankan bahwa kapasitas produksi yang besar untuk tujuan ekspor bukanlah sebuah pelanggaran selama mengikuti aturan organisasi perdagangan dunia (WTO). Indonesia berkomitmen untuk terus menindak setiap pelanggaran hukum dalam praktik perdagangan yang mungkin terjadi. "Mengenai kelebihan kapasitas produksi sektor manufaktur yang diekspor itu tidak menyalahi aturan WTO apabila tidak terjadi praktik dumping maupun praktik perdagangan tidak adil lainnya, seperti predatory pricing," pungkas Haryo. (rir) Add as a preferred source on Google [1] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia - Seorang pria bernama Samuel Bellamy berupaya membalas dendam kepada Maria Hallet karena cintanya tak terbalas. Upayanya untuk meminang Hallet ditolak mentah-mentah karena masalah ekonomi. Keluarga Hallet yang merupakan tuan tanah menolak pria kelahiran 23 Februari 1689 karena Bellamy dinilai miskin. Dia hanya seorang pelaut miskin dan status di kapalnya hanya seorang pegawai rendahan yang jauh dari kaya raya. Penolakan itu membuatnya ingin membalas dendam. Ini terungkap dari paparan Colin Woodard dalam The Republic of Pirates: Being the True and Surprising Story of the Caribbean Pirates and the Man Who Brought Them Down (2007). Caranya dengan melakukan pencarian harta karun di seluruh lautan di dunia. Pemburuan pertama kalinya dilakukan di Semenanjung Florida pada 1716. Saat itu, dia mendengar sebuah kapal Spanyol tenggelam. Kapal itu mengangkut harta, yakni puluhan kilogram emas dan perak. Untuk mendapatkan harta karun itu, dia mengajak pengrajin emas bernama Palgraves Williams. Keduanya berlayar dari Massachusetts. Sayangnya dia hanya mendapatkan beberapa keping emas dan perak. Peti-peti harta karun juga tak kunjung ditemukan. Dari sanalah akhirnya dia berubah menjadi bajak laut. Profesinya ini juga membuatnya membangun tim beranggotakan orang-orang terampil. Setelah semua persiapan beres, kehidupan Bellamy berubah. Dia dan timnya mencari mangsa kapal untuk dirampok. Kapal perampok Bellamy berlayar di Teluk Honduras, yang merupakan jalur perdagangan global. Meski banyak kapal kecil yang akhirnya jadi korban, namun kapal Bellamy juga pernah dirampok pihak lain. Titik balik Bellamy adalah saat melakukan perampokan terbesar pada kapal Inggris, Whyndah tahun 1717. Saat itu kapal berisi budak asal Afrika dan ribuan kilogram harta karun dari emas, berlian hingga perak. Perampokan itu berhasil, kapal Whyndah juga ebrhasil dirampas dan mengibarkan bendera penanda. Kejadian ini perlahan membuat pelaut miskin menjadi kaya dan Bellamy dikenal sebagai penguasa lautan dan ditakuti. Bahkan Forbes (2008) menobatkan Bellamy sebagai perompak terkaya sepanjang emas. Kabarnya dia memiliki kekayaan US$120 juta. Mati Muda Impiannya untuk menjadi kaya raya akhirnya terwujud. Dia juga ingin kembali menemui dan menikahi wanita pujaannya Maria Hallet. Sayang hal itu tak pernah terwujud. Karena kapal yang membawanya pulang ke Massachusetts pada 26 April 1717 diterjang badai ganas. Kapal itu tenggelam dan Bellamy tewas pada usia 28 tahun. Di kapal tersebut terdapat 140 awak dan peti-peti harta karun. Sementara itu, Maria Hallet menunggu kabar kepulangan Bellamy. Berbagai sumber mengatakan dia akhirnya memilih menikah dengan pria lain yang telah melamarnya terlebih dahulu. (fab/fab) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Medan, CNN Indonesia -- Pertamina Patra Niaga[1] Regional Sumbagut (Sumatra Bagian Utara) memastikan ketersediaan pasokan Avtur guna mendukung kelancaran operasional penerbangan selama periode mudik Ramadan dan Idulfitri 2026. Area Manager Communication, Relations & CSR Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut Fahrougi A. Sumampouw mengatakan dari estimasi operasional, kebutuhan Avtur selama Ramadan dan Idulfitri 2026 diperkirakan meningkat sekitar 10 persen dibandingkan rata-rata konsumsi normal. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Ia menekankan hal tersebut seiring meningkatnya aktivitas penerbangan selama musim mudik, terutama pada puncak arus mudik dan arus balik jelang akhir Maret 2026. "Puncak peningkatan kebutuhan Avtur diperkirakan terjadi pada 18 Maret 2026 (H-3 Idulfitri) saat arus mudik, sementara puncak arus balik diperkirakan terjadi pada 24 Maret 2026 (H+3) setelah berakhirnya cuti bersama," ujar Fahrougi di Medan, Rabu (18/3). Penyaluran Avtur di wilayah Sumbagut dilayani melalui lima Aviation Fuel Terminal (AFT), yaitu AFT Kualanamu di Deli Serdang, AFT Hang Nadim di Batam, AFT Sultan Syarif Kasim II di Pekanbaru, AFT Minangkabau di Padang, dan AFT Sultan Iskandar Muda di Banda Aceh. ====[2] "Selama periode Satgas RAFI 2026, Pertamina juga memastikan kesiapan sarana operasional, mulai dari armada refueller, fasilitas penyimpanan, hingga personel operasional yang bersiaga untuk melayani kebutuhan bahan bakar pesawat," ia menguraikan. Melalui pelaksanaan Satuan Tugas (Satgas) Ramadan dan Idulfitri 2026, Pertamina melakukan pemantauan secara intensif terhadap ketersediaan stok serta distribusi Avtur untuk memastikan kebutuhan bahan bakar penerbangan tetap terpenuhi. "Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut memastikan pasokan Avtur di berbagai bandara tetap terjaga agar operasional penerbangan dapat berjalan lancar selama periode Ramadan dan Idulfitri," tuturnya. "Kami juga terus memantau distribusi serta memastikan seluruh sarana operasional dan personel siap siaga untuk melayani kebutuhan bahan bakar pesawat," ujar Fahrougi. Manager Corporate Operation & Services (COS) Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut Wawan Hermawan menegaskan komitmen Pertamina dalam menghadirkan layanan aviasi yang profesional dan andal bagi masyarakat, terutama dalam momentum Ramadan dan Idulfitri 2026. "Kami berkomitmen memberikan layanan aviasi yang andal dan profesional bagi seluruh maskapai penerbangan dengan mengacu pada prinsip Five Zero PAv-Excellence, yakni Zero Accident, Zero Off-spec, Zero Tolerance, Zero Delay, dan Zero Mistake," Wawan menegaskan. "Itu sebagai standar pelayanan Pertamina dalam mendukung keselamatan dan kelancaran operasional penerbangan," ujarnya. (fnr/chri) Add as a preferred source on Google [3] References^ Pertamina Patra Niaga (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk (BRI) berpartisipasi dalam program Mudik Gratis BUMN 2026 bertema 'Mudik Aman, Berbagi Harapan'. Seremoni keberangkatan berlangsung di Stadion Gelora Bung Karno (GBK), Jakarta, Selasa (17/3). Program ini merupakan inisiatif Badan Pengaturan (BP) BUMN untuk mendukung kelancaran arus mudik Lebaran 2026. BRI secara keseluruhan memberangkatkan 12.352 pemudik menggunakan 238 armada bus tahun ini. Khusus pada acara di Stadion GBK, BRI melepas sebanyak 5.050 pemudik. Mereka berangkat menuju kampung halaman menggunakan 101 bus yang telah disiapkan secara khusus. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Acara tersebut dihadiri oleh Kepala BP BUMN, Dony Oskaria, dan Wakil Direktur Utama BRI, Viviana Dyah Ayu Retno Kumalasari. Hadir pula Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono. Sebagai informasi, program Mudik Gratis BUMN 2026 melibatkan total 96 perusahaan BUMN beserta anak usahanya. Secara nasional, program ini berhasil memfasilitasi 116.668 pemudik melalui moda bus, kereta api, dan kapal laut. Dony Oskaria menyatakan bahwa inisiatif ini merupakan wujud nyata komitmen BUMN untuk memberikan manfaat bagi masyarakat. Program ini bertujuan membantu masyarakat mewujudkan perjalanan pulang kampung yang lebih teratur. "Program Mudik Gratis BUMN merupakan wujud gotong royong dan kepedulian BUMN kepada masyarakat. Kami ingin memastikan masyarakat dapat melakukan perjalanan mudik dengan lebih aman, nyaman, dan selamat, sekaligus membantu mengurangi kepadatan lalu lintas selama periode Lebaran," ujarnya dalam keterangan tertulis, Rabu (18/3). Corporate Secretary BRI, Dhanny, menjelaskan bahwa BRI mengambil peran sebagai bagian dari Danantara untuk mendukung kegiatan ini. Penyediaan moda transportasi bus dilakukan dengan standar keamanan yang ketat. Rute yang disediakan BRI mencakup tujuan Jakarta-Yogyakarta melalui Jalur Selatan dan Jakarta-Wonogiri melalui Jalur Utara. Selain itu, terdapat rute Jakarta-Surabaya yang melewati Tol Transjawa. "Ini adalah komitmen nyata BRI dalam mendukung perjalanan mudik yang aman dan nyaman sampai ke tujuan. Kami melepas para pemudik yang melakukan perjalanan dengan harapan mudik berjalan lancar serta pemudik dapat sampai tujuan untuk merayakan Lebaran bersama keluaga tercinta," tutur dia. Untuk meningkatkan kenyamanan, BRI juga mendirikan Posko Mudik BRImo 2026 di lima titik rest area strategis. Lokasi tersebut tersebar di sepanjang ruas jalan tol Jakarta hingga Jawa Timur. Posko tersebut berada di Rest Area KM 57 Jakarta-Cikampek, KM 228 Jakarta-Jawa Tengah, dan KM 429 Semarang-Solo. Untuk arus balik, posko tersedia di KM 97 Cipularang dan KM 752 Jombang-Mojokerto. "Di setiap Posko Mudik BRImo kami sediakan berbagai layanan seperti layanan kesehatan dari tenaga medis, layanan hiburan bagi pemudik, layanan kursi pijat, tebus murah takjil serta berbagai promo menarik selama periode tersebut," ucapnya. Kehadiran posko ini diharapkan menjadi tempat istirahat yang memadai bagi masyarakat yang menempuh perjalanan jarak jauh. Melalui fasilitas yang tersedia, pemudik dapat memulihkan kondisi fisik mereka sebelum melanjutkan perjalanan kembali ke kampung halaman. Ia juga menegaskan komitmen BRI untuk terus bersinergi dengan berbagai pihak dalam menyukseskan arus mudik dan balik. Langkah kolaboratif tersebut bertujuan mendukung penuh upaya pemerintah guna menjaga kelancaran mobilitas selama periode Lebaran 2026. "Kami berharap dapat terus menjadi bagian dari perjalanan masyarakat Indonesia dalam merayakan Idul Fitri bersama keluarga tercinta, sekaligus memperkuat peran perseroan sebagai mitra terpercaya dalam setiap fase kehidupan masyarakat," pungkas Dhanny. (rir) Add as a preferred source on Google [1] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Seorang pegawai Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi (SPPG[1]) alias dapur Makan Bergizi Gratis (MBG[2]) di Purbalingga dipecat usai menyindir 'rakyat jelata kurang bersyukur' dalam status WhatsApp (WA) yang viral di media sosial. Pegawai terkait diketahui mengunggah status WA yang berisi sindiran itu pada Minggu (15/3) malam pukul 19.30 WIB. Tangkapan layar status tersebut pun viral, salah satunya diunggah oleh akun Instagram @infopurbalingga.id pada Senin (16/3) lalu yang langsung memantik beragam reaksi dari warganet. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT "Peregangan sik, sebelum menghadapi komentar rakyat jelata yang kurang bersyukur," demikian isi status WA staf terkait berdasarkan tangkapan layar yang beredar di sejumlah akun media lokal. Setelah viral, pegawai SPPG terkait menyampaikan permohonan maaf melalui unggahan status WA pada Selasa (17/3). Ia mengakui penggunaan bahasa dalam status tersebut tidak pantas, serta berjanji menjadikannya sebagai pelajaran agar lebih berhati-hati dalam bertindak dan berkomunikasi. "Mengenai postingan saya yang pada akhirnya membuat gaduh, saya memohon maaf yang sebesar-besarnya. Saya menyadari dan mengakui bahwa apa yang telah saya tulis memanglah tidak benar. Bahasa yang telah saya pakai sangatlah tidak pantas," tulis pegawai SPPG terkait berdasarkan tangkapan layar yang diunggah akun @infopurbalingga.id[3]. Koordinator Wilayah SPPI Kabupaten Purbalingga Mei Sandra membenarkan kejadian tersebut. "Betul relawan tersebut dari salah satu SPPG di Kabupaten Purbalingga, yaitu SPPG Purbalingga Karangreja Tlahab Lor 1, Yayasan Samingah Mendidik Indonesia. Dibuat tanggal 15 Maret sekitar pukul 19.30 WIB," ujar Mei seperti dilansir detikjateng[4]. Ia menjelaskan sebagai tindak lanjut, pegawai tersebut telah dijatuhi sanksi berupa pemberhentian serta diminta membuat video permohonan maaf kepada masyarakat. Mei juga menyampaikan permohonan maaf atas kejadian tersebut dan menilai peristiwa itu tidak mencerminkan standar pelayanan yang seharusnya. Ia memastikan kejadian tersebut akan menjadi evaluasi agar seluruh SPPG di wilayah tersebut dapat meningkatkan standar operasional prosedur (SOP) serta menjaga etika dalam memberikan pelayanan kepada masyarakat. ====[5] (sfr) Add as a preferred source on Google [6] References^ SPPG (www.cnnindonesia.com)^ MBG (www.cnnindonesia.com)^ infopurbalingga.id (www.cnnindonesia.com)^ detikjateng (news.detik.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Selat Hormuz[1] menjadi sorotan selama perang antara Amerika Serikat (AS) dan Israel melawan Iran[2], terutama ketika jalur pelayaran tersebut ditutup. Penutupan Selat Hormuz berdampak besar karena lintasan ini merupakan salah satu jalur perairan paling vital bagi distribusi minyak global. Gangguan seperti penutupan di jalur sempit yang menghubungkan Teluk Persia dan Laut Arab tersebut dapat mendorong lonjakan harga minyak dunia secara signifikan, yang pada akhirnya berimbas pada perekonomian global. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Badan Informasi Energi Amerika Serikat atau US Energy Information Administration (EIA) mencatat sekitar 20 juta barel minyak atau seperlima dari produksi global harian mengalir melalui selat ini setiap harinya. Menurut laporan Reuters, jika jalur pengiriman ini terganggu, kilang-kilang di berbagai negara akan menghadapi keterbatasan pasokan minyak mentah. Mereka terpaksa menggunakan cadangan yang ada agar tetap bisa memproduksi bahan bakar untuk transportasi maupun kebutuhan industri. Penutupan Selat Hormuz pun berdampak pada kenaikan harga minyak mentah dunia. Harga minyak sempat melonjak hingga mencapai US$119 per barel pekan lalu, level tertinggi sejak 2022, meski kemudian kembali berfluktuasi. Apabila gangguan pasokan akibat penutupan Selat Hormuz berlangsung lama, harga minyak berpotensi naik lebih tinggi lagi. Kondisi ini dapat memicu tekanan ekonomi global karena biaya energi yang meningkat dapat menekan permintaan konsumen dan memicu risiko resesi. Sejak konflik memanas, harga berbagai komoditas energi seperti minyak mentah, bensin, diesel, bahan bakar jet, gas alam, petrokimia, listrik, hingga pupuk disebut telah mengalami kenaikan tajam. Kenaikan biaya energi tersebut pada akhirnya mendorong inflasi di berbagai negara. Bagi konsumen dan pelaku usaha, lonjakan harga energi dapat meningkatkan biaya produksi dan harga barang, termasuk bahan pangan. Para petani di wilayah belahan bumi utara yang sedang memasuki musim tanam juga menghadapi tekanan karena biaya input pertanian meningkat akibat kenaikan harga energi dan pupuk. Asia menjadi wilayah yang paling rentan terhadap gangguan pasokan energi ini karena sangat bergantung pada impor minyak mentah, gas, dan bahan bakar dari kawasan Timur Tengah dibandingkan wilayah lain. Sejumlah negara Asia pun mulai mengambil langkah untuk merespons situasi tersebut. China, misalnya, meminta kilang dalam negerinya menghentikan ekspor bahan bakar. Korea Selatan bahkan mengumumkan pembatasan harga bahan bakar untuk pertama kalinya dalam 30 tahun. Menurut laporan media setempat, Yonhap, rata-rata harga bensin di Seoul menembus angka 1.900 won per liter untuk pertama kalinya dalam hampir empat tahun terakhir dan terus merangkak naik hingga mencapai 1.945 won pada hari Minggu (8/3). Sementara itu, Bangladesh mengambil langkah ekstrem dengan menutup universitas untuk menghemat penggunaan listrik dan bahan bakar. Gangguan di Selat Hormuz juga memengaruhi distribusi bahan bakar dari kilang-kilang di kawasan Teluk. Kilang-kilang di Teluk tidak mampu mengirimkan bahan bakar yang mereka produksi, termasuk kilang raksasa Al Zour di Kuwait berkapasitas 615.000 bpd yang merupakan pemasok utama bahan bakar jet untuk Eropa dan Afrika. ====[3] (dhz/sfr) Add as a preferred source on Google [4] References^ Selat Hormuz (www.cnnindonesia.com)^ Iran (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia- Produsen motor listrik nasional yakni PT Ilectra Motor Group (IMG), ALVA optimistis terhadap prospek industri electric vehicle (EV) di Indonesia pada tahun 2026. AVAL memandang 2025 sebagai tahun transisi seiring dengan berakhirnya subsidi motor listrik oleh pemerintah. Di tahun 2026 ini, ALVA terus mendorong penjualan motor listrik dengan meningkatkan edukasi dan kesadaran masyarakat terhadap transisi energi. Di tengah ketatnya persaingan saat ini, ALVA menawarkan keunggulan teknologi yang disesuaikan dengan kebutuhan masyarakat hingga layanan purna jual. Seperti apa prospek dan tantangan bisnis motor listrik 2026? Selengkapnya simak dialog Shinta Zahara dengan Chief Executive Officer ALVA, Purbaja Pantja dalam AutoBizz, CNBC Indonesia (Selasa, 17/03/2026) Add as a preferred source on Google [1] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia - Sejarah masa kolonial menyimpan beragam kisah, termasuk tentang kebijakan para pejabat yang menuai kritik. Salah satunya adalah cerita mengenai seorang pejabat VOC (Vereenigde Oostindische Compagnie) yang dikenal kontroversial karena kerap mengambil keputusan yang tidak berpihak kepada rakyat. Akibat kebijakan-kebijakannya itu, ia dibenci masyarakat hingga akhir hayatnya. Bahkan setelah meninggal dan jasadnya terbaring di dalam peti, tidak ada satu pun orang yang bersedia mengantarkannya. Lantas bagaimana kisahnya? Dia adalah Qiu Zuguan. Meski tak sepopuler para Gubernur Jenderal VOC, dia menduduki posisi penting sebagai kepala lembaga Boedelkalmer. Lembaga ini bertugas mengurus harta peninggalan orang-orang Tionghoa di Batavia (kini Jakarta). Pada masa itu, banyak warga Tionghoa yang kembali ke negeri asal sambil membawa aset mereka. Tugas Qiu adalah menarik pajak dari aset tersebut. Selain itu, dia juga berwenang mengurus ahli waris maupun peninggalan yang ditinggalkan di Jakarta. Sejarawan Leonard Blusse dalam The Chinese Annals of Batavia (2018) menulis, sejak menjabat pada 1715, Qiu kerap membuat rakyat sengsara lewat kebijakan-kebijakan pajaknya. Hampir semua aktivitas dikenakan pajak atau pungutan. Salah satunya adalah pernikahan. Warga Tionghoa yang hendak menggelar upacara pernikahan wajib membayar pajak. Beban serupa juga terjadi ketika seseorang meninggal. Keluarga harus membayar pungutan berdalih sertifikat kematian, meskipun sedang berduka. Bisa dibayangkan, rakyat yang sedang dilanda duka tetap diperas oleh pemerintah lewat pembelian sertifikat kematian. Tak heran bila masyarakat, khususnya warga Tionghoa, memendam rasa benci pada Qiu. Sebagai catatan, pada era VOC memang orang-orang Tionghoa jadi kelompok yang paling sering diperas pajak untuk hal-hal pribadi. Benny G. Setiono dalam Tionghoa dalam Pusaran Politik (2008) menyebut mereka bahkan dikenakan pajak kepala dan kuku. Bila menolak membayar, ancamannya adalah denda 25 gulden atau hukuman penjara. Meski tercekik, warga hanya bisa patuh pada aturan itu jika tidak ingin mendapat konsekuensi penjara. Namun, ketika Qiu meninggal pada Juli 1721, kesempatan untuk melampiaskan kekesalan akhirnya datang. Lazimnya, pejabat atau tokoh terkenal diantar dengan hormat ke pemakaman. Tetapi hal itu tidak berlaku bagi Qiu. Tak seorang pun mau mengangkat petinya. "Alhasil, peti mati berisi jasad Qiu diletakkan begitu saja di tengah jalan karena tidak ada orang mau mengangkatnya sampai kuburan," tulis Leonard Blusse. Keluarganya pun kebingungan. Berbagai bujukan agar warga mau mengantar jasadnya ditolak mentah-mentah. Pada akhirnya, mereka terpaksa menyewa warga lokal untuk mengusung peti Qiu ke liang lahat. Meski sudah terkubur, kenangan pahit akibat kebijakan menyengsarakan Qiu tetap melekat kuat di ingatan rakyat. (fab/fab) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Bank Indonesia [1](BI) memastikan akan menjaga stabilitas rupiah[2] selama 24 jam penuh sepanjang libur Lebaran 2026. Hal itu sebagai langkah antisipasi terhadap gejolak pasar global yang meningkat akibat konflik Timur Tengah antara Iran, Amerika Serikat, dan Israel. Deputi Gubernur BI Destry Damayanti menjelaskan meskipun pasar keuangan domestik tutup selama libur Lebaran, perdagangan rupiah di pasar luar negeri tetap berjalan dan fluktuasinya dapat berdampak pada ekonomi Indonesia. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Oleh karena itu, bank sentral akan terus memantau pergerakan rupiah terhadap dolar AS melalui mekanisme Non-Deliverable Forward (NDF). "Memang pasar domestik kan tutup, tapi pasar di luar itu tidak tutup. Nah ini yang kami terus berjaga-jaga, 24 jam kami terus memantau pasar untuk dolar, untuk rupiah dolar, yang dalam hal ini kita lihat melalui pasar NDF," ujar Destry saat konferensi pers daring usai Rapat Dewan Gubernur BI, Selasa (17/3). Destry menekankan bahwa kewaspadaan terhadap pergerakan kurs menjadi krusial karena perang di Timur Tengah telah meningkatkan ketidakpastian pasar global, memicu aliran modal asing keluar dari negara berkembang, termasuk Indonesia. Pada Maret 2026, investasi portofolio di Indonesia mencatat net outflows sebesar US$1,1 miliar, berbalik arah dari net inflows US$1,6 miliar pada periode Januari-Februari 2026. "Dengan premium risk yang makin meningkat karena adanya ketidakpastian global yang sangat tinggi, maka untuk emerging market, semua mata uang itu terpuruk," jelas Destry. Data BI menunjukkan nilai tukar rupiah pada 16 Maret 2026 tercatat Rp 16.985 per dolar AS, melemah 1,29 persen dibanding akhir Februari 2026. Pelemahan ini sejalan dengan tren regional, seperti India yang melemah 1,52 persen, Filipina 3,71 persen, dan Thailand 4,47 persen. "Artinya, kita di kawasan ini memang menghadapi permasalahan yang sama," ujar Destry. Pada Selasa sore kemarin, nilai tukar rupiah berada di level Rp16.997 per dolar AS pada Rabu (17/3) sore. Mata uang Garuda terpantau stagnan dari perdagangan sebelumnya. ====[3] (lau/sfr) Add as a preferred source on Google [4] References^ Bank Indonesia (www.cnnindonesia.com)^ rupiah (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Pemerintah melalui Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM[1]) memutuskan tarif listrik[2] kuartal II (April-Juni) 2026 tidak naik. Kebijakan ini diambil sebagai upaya pemerintah menjaga daya beli masyarakat. Pelaksana Tugas (Plt) Direktur Jenderal Ketenagalistrikan Kementerian ESDM Tri Winarno menyampaikan pengambilan kebijakan tidak menaikkan tarif listrik mengacu pada ketentuan yang berlaku serta mempertimbangkan kondisi ekonomi masyarakat. "Masyarakat tidak perlu cemas, karena Pemerintah telah menetapkan tarif listrik periode triwulan II tahun 2026 tetap. Penetapan ini dilakukan untuk menjaga daya beli masyarakat jelang Hari Raya Idulfitri, setelah dilakukan perhitungan terhadap berbagai parameter ekonomi makro," ujar Tri dalam keterangan tertulis, Selasa (17/3). ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT "Pemerintah juga mengimbau masyarakat untuk menggunakan listrik secara efisien dan bijak sebagai bagian dari upaya bersama dalam mendukung ketahanan energi nasional," imbuhnya. Sesuai Peraturan Menteri ESDM Nomor 7 Tahun 2024 tentang Tarif Tenaga Listrik yang Disediakan oleh PT PLN (Persero), evaluasi penyesuaian tarif tenaga listrik bagi bagi 13 golongan pelanggan non-subsidi dilakukan setiap tiga bulan. Evaluasi tersebut berdasarkan perubahan realisasi parameter ekonomi makro, meliputi nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat, Harga Rata-Rata Minyak Mentah Indonesia (Indonesian Crude Price/ICP), inflasi, serta Harga Batubara Acuan (HBA). Untuk penetapan tarif kuartal II-2026, parameter ekonomi makro yang digunakan adalah realisasi pada periode November 2025 hingga Januari 2026, yaitu kurs sebesar Rp16.743,46 per dolar AS, ICP sebesar US$62,78 per barel, inflasi sebesar 0,22 persen, serta HBA sebesar US$70 per ton sesuai kebijakan DMO batubara. Berdasarkan perhitungan parameter tersebut, secara formula tarif tenaga listrik berpotensi naik. Namun, untuk menjaga daya saing industri, daya beli masyarakat, serta stabilitas ekonomi nasional di tengah kondisi global, pemerintah memutuskan tarif listrik tidak berubah. Begitu pula untuk 25 golongan pelanggan bersubsidi juga tidak mengalami perubahan. Selain itu, Kementerian ESDM mendorong PT PLN (Persero) untuk terus menjaga keandalan pasokan listrik, meningkatkan kualitas pelayanan kepada pelanggan, serta mengoptimalkan efisiensi operasional guna memastikan penyediaan tenaga listrik yang andal dan berkelanjutan. ====[3] (dhz/ins) Add as a preferred source on Google [4] References^ ESDM (www.cnnindonesia.com)^ tarif listrik (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Direktur Utama Perum Bulog[1] Ahmad Rizal Ramdhani mengaku saat ini harga cabai[2] tengah melambung tinggi karena kesulitan produksi. Ia menyebutkan Bulog tengah mencari solusi agar kenaikannya tidak terlalu tinggi. "Kita sekarang coba bagaimana mencari solusi supaya cabai itu bisa ada stoknya terus. Nah, memang cabai ini kan perawatannya agak ribet. Dari seluruh tanaman yang paling sulit untuk dirawat adalah cabai, memang harus profesional betul," kata Rizal saat ditemui di Kantor Perum Bulog, Jakarta Selatan, Selasa (17/3). Diketahui, Data dari Pusat Informasi Harga Pangan Strategis (PIHPS) Nasional menunjukkan harga cabai rawit merah masih berada di level relatif tinggi, di tingkat pedagang eceran. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Berdasarkan data PIHPS Nasional yang dikelola Bank Indonesia per Selasa (17/3), harga cabai rawit merah mencapai Rp92.950 per kilogram. Sementara itu, untuk kelompok cabai lain juga mengalami kenaikan. Harga cabai merah keriting mencapai Rp55.950 per kilogram, cabai merah besar Rp56.100 per kilogram, dan cabai rawit hijau Rp59 ribu per kilogram. Terbaru, harga sejumlah komoditas sayuran di pasar tradisional Kabupaten Tangerang, Banten, mengalami kenaikan menjelang Hari Raya Idulfitri 2026. Kenaikan paling signifikan terjadi pada cabai rawit merah yang kini mencapai Rp120 ribu per kilogram. Berdasarkan pantauan CNNIndonesia.com di Pasar Gudang Tigaraksa, Kecamatan Tigaraksa, Selasa (17/3), harga cabai rawit merah naik dari kisaran Rp80 ribu per kilogram menjadi Rp120 ribu per kilogram. Kenaikan juga terjadi pada cabai rawit merah besar yang kini dijual Rp80 ribu per kilogram, dari sebelumnya Rp40 ribu per kilogram. Salah satu pedagang, Sukarta, mengatakan harga cabai cenderung fluktuatif, terutama menjelang hari besar keagamaan karena meningkatnya permintaan masyarakat. "Ini kan menjelang hari raya, permintaan masyarakat banyak, sedangkan barang di pasar induk dibagi rata ke pedagang-pedagang," ujar Sukarta. Ia memperkirakan harga komoditas seperti cabai dan bawang masih berpotensi mengalami kenaikan seiring semakin dekatnya perayaan Idulfitri. "Pasti harga semakin tinggi. Nanti malam juga sudah mulai naik lagi,"tuturnya. ====[3] (fln/ins) Add as a preferred source on Google [4] References^ Bulog (www.cnnindonesia.com)^ harga cabai (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Lembaga Penyelidikan Ekonomi dan Masyarakat Fakultas Ekonomi[1] dan Bisnis Universitas Indonesia[2] (LPEM[3] FEB UI) merilis Economic Experts Survey Semester I 2026, yang memandang kondisi ekonomi Tanah Air belum memiliki peningkatan. Survei tersebut merupakan putaran ketiga yang diikuti oleh 85 ahli ekonomi setelah survei sebelumnya pada Maret dan Oktober 2025. Dalam ketiga putaran tersebut, para ahli ekonomi menilai belum ada peningkatan terhadap kondisi ekonomi Indonesia saat ini. Dalam survei tersebut, sebanyak 42 persen responden memperkirakan pertumbuhan ekonomi tidak akan berubah dalam tiga bulan ke depan. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT "Tingkat keyakinan para ahli berada di 7,47, menunjukkan ketidakpastian masih cukup tinggi. Rata-rata respons tercatat -0,11, sedikit membaik dari survei sebelumnya -0,13," tulis LPEM dalam survei tersebut. Meski begitu, perubahan rata-rata respons masih sangat kecil sehingga prospek pertumbuhan ekonomi masih terlihat lesu. Kemudian, sebanyak 67 persen responden menilai saat ini inflasi lebih tinggi dibandingkan tiga bulan lalu. "Rata-rata penilaian mencapai +0,71, meningkat dari hasil survei sebelumnya +0,47. Kondisi ini perlu diwaspadai, karena kenaikan harga barangan dan jasa dapat menggerus daya beli masyarakat," terangnya. Lebih lanjut, sebanyak 75 persen responden memperkirakan dalam tiga bulan ke depan tekanan inflasi akan meningkat. "Rata-rata penilaian mencapai +0,91 dengan tingkat keyakinan 7,60, menunjukkan kekhawatiran yang menguat," jelas LPEM FEB UI. Adapun sebagian ahli mengaitkan prospek ini dengan ketegangan geopolitik yang berpotensi mengganggu rantai pasokan global dan pasar energi sehingga mendorong kenaikan harga domestik. Sementara itu, dari sisi lingkungan bisnis, sebanyak 45 persen menilai saat ini bisnis memburuk dibandingkan tiga bulan lalu. "Rata-rata penilaian tercatat -0,67, lebih rendah dari survei sebelumnya -0,45, menandakan perbaikan yang sempat muncul tidak bertahan lama," ungkapnya. Kemudian, sebanyak 47 persen memperkirakan dalam tiga bulan ke depan kondisi lingkungan bisnis akan tetap dan tidak berubah. Bahkan, 46 persen ahli justru memperkirakan kondisi akan memburuk. "Rata-rata respons tercatat -0,49, lebih tinggi dari survei sebelumnya -0,28. Hal ini menunjukkan kekhawatiran para ahli terus menumpuk," pungkasnya. ====[4] (fln/ins) Add as a preferred source on Google [5] References^ Ekonomi (www.cnnindonesia.com)^ Indonesia (www.cnnindonesia.com)^ LPEM (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Bank Indonesia[1] (BI) mencatat pertumbuhan kredit[2] perbankan[3] mulai melambat, dengan laju 9,37 persen pada Februari 2026, turun dari 9,96 persen pada Januari. Gubernur BI Perry Warjiyo menyebut pertumbuhan kredit masih didorong oleh segmen investasi yang naik 20,7 persen. Sementara itu, kredit modal kerja dan konsumsi masing-masing tumbuh 3,88 persen dan 3,66 persen. "Kredit perbankan Februari tumbuh 9,37 persen," kata Perry dalam konferensi pers usai Rapat Dewan Gubernur BI, Selasa (17/3). ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Perry menambahkan, BI memperkirakan kredit perbankan akan tumbuh antara 8-12 persen sepanjang 2026. "BI memperkirakan kredit perbankan tumbuh 8-12 persen pada 2026," jelasnya. Proyeksi ini termasuk mendorong realisasi undisbursed loan yang mencapai Rp2.536,4 triliun atau 22,86 persen dari total plafon kredit tersedia. Sebelumnya, Bank Sentral mencatat penyaluran kredit baru oleh perbankan pada kuartal I 2026 diprakirakan tetap tumbuh, dengan nilai Saldo Bersih Tertimbang (SBT) 55,74 persen. Namun, nilai tersebut lebih rendah dibandingkan survei penyaluran kredit baru untuk kuartal IV 2025. Bank Sentral melaporkan penyaluran kredit baru kuartal IV 2025 terindikasi meningkat dibandingkan kuartal III 2025. Hal ini tercermin dari nilai SBT permintaan kredit baru sebesar 88,92 persen, lebih tinggi dari SBT kuartal III 2025 yakni 82,33 persen. ====[4] (lau/ins) Add as a preferred source on Google [5] References^ Bank Indonesia (www.cnnindonesia.com)^ kredit (www.cnnindonesia.com)^ perbankan (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Kementerian Perhubungan (Kemenhub[1]) membantah isu yang beredar terkait Indonesia menghentikan sementara penerbangan ke luar negeri imbang perang Amerika Serikat (AS)-Israel vs Iran[2]. "Menanggapi pemberitaan yang beredar di masyarakat terkait dihentikannya seluruh penerbangan internasional karena terdampak dinamika situasi di kawasan Timur Tengah, Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Udara menyampaikan bahwa berita tersebut tidak benar," ujar Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Lukman F. Laisa. Lukman menjelaskan, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan terus memantau secara intensif perkembangan operasional penerbangan internasional yang terdampak dinamika situasi di kawasan Timur Tengah. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Tidak hanya itu, pihaknya juga berupaya memastikan penanganan penumpang berjalan dengan baik, aman, dan terkoordinasi. "Hingga tanggal 17 Maret 2026 pukul 10.30 WIB, terdapat dua pesawat yang masih berstatus stranded di Indonesia, masing-masing 1 (satu) unit di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta dan 1 (satu) unit di Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai, yang keduanya dioperasikan oleh Qatar Airways," ucap Lukman. Seiring dengan mulai dibukanya kembali wilayah udara Uni Emirat Arab, sejumlah maskapai telah mengoperasikan penerbangan secara terbatas. Emirates telah melaksanakan penerbangan terbatas dari dan menuju Jakarta dan Denpasar. Meski begitu, Kemenhub mengakui operasional sempat terdampak oleh gangguan pada fasilitas fuel farm di Bandar Udara Dubai pada Senin (16/3) yang menyebabkan keterlambatan dan penyesuaian jadwal penerbangan. "Penanganan penumpang terdampak terus dilakukan, termasuk melalui pengangkutan penumpang stranded secara bertahap," tutur Lukman. Etihad Airways jadi maskapai lain yang mengoperasikan penerbangan terbatas dan merencanakan peningkatan frekuensi penerbangan sebagai bagian dari langkah kontinjensi, khususnya untuk rute Jakarta dan Denpasar menuju Abu Dhabi. Sementara itu, Qatar Airways telah melaksanakan penerbangan repatriasi sejak 8 Maret 2026 dan secara bertahap membuka kembali layanan penerbangan terbatas dari Jakarta. "Penanganan penumpang terdampak, termasuk jemaah umrah, telah dilakukan melalui mekanisme pengembalian dana, penjadwalan ulang, maupun pengalihan ke maskapai lain. Per tanggal 16 Maret 2026, tidak terdapat lagi penumpang stranded di Jeddah yang ditangani oleh Qatar Airways," kata Lukman. Di sisi lain, sejumlah maskapai yang melayani penerbangan langsung ke Arab Saudi seperti Saudi Arabian Airlines, Garuda Indonesia, Lion Air, dan Flyadeal tetap beroperasi normal dan tidak terdampak konflik. Selain itu, penerbangan tidak langsung melalui negara ketiga yang dioperasikan oleh berbagai maskapai internasional juga telah kembali berjalan normal dan siap mengakomodasi kebutuhan perjalanan penumpang. "Direktorat Jenderal Perhubungan Udara akan terus berkoordinasi dengan seluruh pemangku kepentingan, termasuk otoritas penerbangan sipil, operator bandara, dan maskapai, guna memastikan kelancaran operasional penerbangan serta memberikan perlindungan dan pelayanan optimal kepada seluruh penumpang," ujar Lukman. "Masyarakat diimbau untuk senantiasa memantau informasi resmi dari maskapai dan otoritas terkait serta menyesuaikan rencana perjalanan sesuai dengan perkembangan situasi terkini." (sry/sry) Add as a preferred source on Google [3] References^ Kemenhub (www.cnnindonesia.com)^ Iran (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Garuda Indonesia[1] (Persero) Tbk buka suara terkait viralnya harga tiket pesawat[2] rute Palangkaraya-Jakarta yang dibanderol sekitar Rp200 juta. Direktur Niaga Garuda Indonesia Reza Aulia Hakim mengatakan harga tersebut tidak masuk akal. "Tadi malam sempat viral (tiket) Palangkaraya ke Jakarta Rp200 juta (maskapai) Garuda. Enggak make sense (tidak masuk akal)," katanya dalam konferensi pers daring, Selasa (17/3). ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Menurut dia, harga tersebut tidak pernah diterbitkan oleh Garuda Indonesia. Ia menyatakan pihaknya sedang menelusuri lebih lanjut tangkapan layar tersebut. "Ada OTA luar negeri ini harganya luar biasa. Itu screenshot-nya ini kami sedang telusuri karena memang ini bukan partnernya kita nih," ujar Reza. Reza menilai kejadian ini perlu menjadi perhatian agar ke depan dapat dilakukan mitigasi dan pengawasan lebih ketat agar tidak mencederai pengguna, maskapi, serta OTA-nya sendiri. Sebelumnya, perkara tiket Rp200 juta ramai diperbincangkan di media sosial Threads setelah diunggah akun @sel.m**. Unggahan itu menampilkan tangkapan layar tiket untuk keberangkatan 19 Maret 2026. Dalam tangkapan layar tersebut, harga tiket tercantum sebesar Rp202.426.239 untuk jadwal penerbangan pukul 07:10. Tiket itu juga terlihat sebagai kelas ekonomi dan diberi keterangan sebagai harga termurah. ====[3] (dhz/ins) Add as a preferred source on Google [4] References^ Garuda Indonesia (www.cnnindonesia.com)^ harga tiket pesawat (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia - Penguatan kebijakan moneter Bank Indonesia terus ditempuh untuk makin memperkuat stabilitas perekonomian dan mendukung pertumbuhan ekonomi. Gubernur Bank Indonesia Perry Warjiyo menjelaskan salah satu caranya adalah dengan ekspansi likuiditas rupiah melalui penurunan posisi instrumen SRBI. "Penurunan posisi instrumen moneter SRBI dari Rp916,97 triliun pada awal tahun 2025 menjadi Rp831,55 triliun pada 13 Maret 2026," ucap Perry dalam Konferensi Pers RDG BI pada Selasa (17/3/2026). Susutnya SRBI tersebut diiringi oleh aksi Bank Indonesia membeli SBN sebagai bentuk sinergi erat antara kebijakan moneter dan kebijakan fiskal, yang hingga 16 Maret 2026) mencapai Rp86,16 triliun, termasuk pembelian di pasar sekunder sebesar Rp46,72 triliun. "Pembelian SBN di pasar sekunder dilakukan sesuai mekanisme pasar, terukur, transparan, dan konsisten dengan program moneter dalam menjaga stabilitas perekonomian sehingga dapat terus menjaga kredibilitas kebijakan moneter," tutur Perry. (ras/mij) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Menteri Keuangan (Menkeu[1]) Purbaya Yudhi Sadewa[2] menegaskan pemerintah belum berencana menaikkan harga BBM[3] bersubsidi, menyusul lonjakan tarif minyak mentah dunia. Purbaya bilang, pemerintah mengoptimalkan fungsi APBN sebagai penyerap guncangan (shock absorber) untuk melindungi daya beli masyarakat dari fluktuasi harga minyak dunia imbas konflik Timur Tengah. "Jadi fungsi anggaran adalah meng-absorb shock dari luar tadi. Jadi sampai sekarang yang absorb adalah APBN pemerintah. Sampai sekarang belum ada hitungan untuk menaikkan untuk harga BBM, karena kita punya uang masih cukup untuk level harga BBM yang sekarang," kata Purbaya usai meninjau Pasar Beringharjo, Kota Yogyakarta, DIY, Selasa (17/3). ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Bendahara negara itu menyampaikan bahwa pemerintah tengah menghitung asumsi harga minyak dalam APBN berdasarkan rata-rata dalam satu tahun penuh. Level kenaikan harga minyak dunia per hari ini masih dalam batas ketahanan anggaran negara. "Kalau segini aja mah kalau Pak Presiden mau sampai akhir tahun juga bisa, nggak ada masalah. Jadi saya punya uang cukup banyak yang masih bisa dipakai, yang pengamat-pengamat itu nggak tahu uangnya di mana," ujar Purbaya. Purbaya selain itu turut menegaskan bahwa kondisi fiskal nasional per hari ini yang masih sangat sehat dan ekspansif. Hanya saja, pemerintah masih akan terus memantau perkembangan harga minyak dunia. Khususnya menyangkut wacana pemangkasan anggaran sebagai dampak dari gejolak harga minyak. "Belum, pemangkasan belum ada, belum ada keputusan pemangkas anggaran. Kita sedang melakukan exercise terus melihat perkembangan harga minyak dunia seperti apa," katanya. Harga minyak dunia belakangan terus melambung buntut perang panas AS-Israel vs Iran. Selama dua pekan terakhir, minyak dunia beberapa kali tembus lebih dari US$100 per barel, rekor tertinggi sejak 2022. Di lain sisi, kecukupan stok BBM Indonesia menjadi perhatian menyusul eskalasi konflik di Timur Tengah. Risiko terganggunya pengiriman pasokan minyak mencuat setelah Iran menutup, sebelum akhirnya membuka dengan akses terbatas, bagi negara lain untuk melewati Selat Hormuz. ====[4] (kum/ins) Add as a preferred source on Google [5] References^ Menkeu (www.cnnindonesia.com)^ Purbaya Yudhi Sadewa (www.cnnindonesia.com)^ BBM (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia[1] merespons kondisi kekosongan bahan bakar minyak (BBM[2]) di sejumlah SPBU swasta seperti Shell[3] dengan mendorong skema kerja sama business to business (B2B) antar pelaku usaha. Bahlil menegaskan pemerintah tidak akan memberikan perlakuan khusus kepada kelompok tertentu dalam distribusi energi, melainkan memastikan seluruh kebutuhan masyarakat tetap terpenuhi. "Silakan B to B. Saya tidak bicara orang per orang ya. Negara itu hadir bukan mengurus satu kelompok. Negara itu hadir untuk mengurus semuanya," ujar Bahlil ditemui di Kantornya, Selasa (17/3). ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Ia menyebut, bagi badan usaha yang ingin menjaga keberlanjutan operasional dan memastikan ketersediaan stok BBM, dapat menjalin kolaborasi dengan badan usaha lain. "Bagi kelompok-kelompok yang pengin untuk tetap survive dan punya stok, ya silakan berkolaborasi dengan badan-badan usaha lain," lanjutnya. Stok BBM Shell sampai saat ini masih kosong hampir di seluruh SPBU. Sedangkan, SPBU BP di beberapa lokasi masih tersedia. Sebelumnya, Direktur Jenderal Minyak dan Gas (Migas) Kementerian ESDM Laode Sulaeman mengatakan masih mengevaluasi izin impor BBM untuk SPBU Shell. "Kan Shell itu terakhir kan menyetujui untuk proses pembelian. Jadi ya kita evaluasi, sedang dievaluasi," ujar Loade ditemui di Kantornya, Jumat (6/2). ====[4] (ldy/ins) Add as a preferred source on Google [5] References^ Bahlil Lahadalia (www.cnnindonesia.com)^ BBM (www.cnnindonesia.com)^ Shell (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia - Otoritas Jasa Keuangan (OJK) memprediksi implementasi aturan baru aturan POJK 36/2025 tentang penguatan ekosistem asuransi kesehatan baru akan terlihat dampaknya di pertengahan tahun ini. Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun OJK Ogi Prastomiyono mengatakan, berdasarkan data Januari 2026, rasio klaim lini usaha asuransi kesehatan tercatat sebesar 40,85% pada asuransi jiwa dan 17,75% pada asuransi umum, yang secara umum masih berada pada level yang terkendali. "Terkait implementasi POJK Ekosistem Asuransi Kesehatan yang diundangkan pada 22 Desember 2025 dan berlaku efektif setelah tiga bulan, dampaknya diperkirakan mulai terlihat secara bertahap mulai triwulan II 2026, seiring dengan penyesuaian proses bisnis di industri," ungkap Ogi dalam jawaban tertulis, dikutip Selasa, (17/3/2026). Untuk diingat, beberapa poin penting yang dibahas dalam POJK ini adalah penerapan co-payment atau risk sharing sebagai antispasi lonjakan klaim asuransi kesehatan. Selain itu, POJK ini juga mewajibkan adanya Medical Advisory Board (MAB) bagi perusahaan asuransi. Ke depan, inflasi medis diperkirakan masih menjadi salah satu tantangan utama bagi asuransi kesehatan. Selain itu, industri juga menghadapi tingginya utilisasi layanan kesehatan serta kebutuhan penguatan manajemen risiko dan pengendalian klaim. "Dalam beberapa tahun terakhir memang terdapat perusahaan yang melakukan penyesuaian strategi pemasaran produk kesehatan. Namun, dengan adanya penguatan tata kelola melalui POJK Ekosistem Asuransi Kesehatan, sektor ini diharapkan dapat berkembang lebih sehat," jelasnya. Asosiasi Asuransi Jiwa Indonesia (AAJI) mencatat sepanjang tahun 2025, industri asuransi jiwa telah membayarkan total klaim dan manfaat sebesar Rp146,73 triliun kepada sekitar 9,59 juta penerima manfaat. Nilai klaim tersebut mengalami penurunan 7,8% dibandingkan tahun 2024, yang terutama dipengaruhi oleh turunnya klaim nilai tebus (surrender) sekitar 19%. Kondisi ini menunjukkan kecenderungan pemegang polis untuk tetap mempertahankan polisnya sebagai bentuk pelindungan jangka panjang. Dari sektor asuransi kesehatan, pembayaran klaim untuk produk ini kembali mengalami peningkatan 9,1% dengan total nilai sebesar Rp26,74 triliun, baik pada produk perorangan maupun kumpulan. (ayh/ayh) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM[1]) Bahlil Lahadalia[2] menyatakan dua kapal milik Pertamina[3] yang masih tertahan di sekitar Selat Hormuz saat ini masih dalam proses negosiasi. Diharapkan bisa segera keluar dan kembali ke Tanah Air. Menurut Bahlil, proses negosiasi memang berjalan lama dan membutuhkan waktu karena antrean kapal dari negara lain juga panjang. "Dalam negosiasi sekarang. Kan ini kan antri kan panjang, ini lagi negosiasi. Ya, kasih kami waktu ya. Masih negosiasi, masih negosiasi," ujar Bahlil ditemui di Kantornya, Selasa (17/3). ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Ia menjelaskan, meski konflik di Timur Tengah belum menunjukkan tanda-tanda mereda, pemerintah mulai melihat perkembangan positif terkait akses pelayaran di Selat Hormuz. Salah satunya, semua kapal yang bukan milik Israel dan AS bisa melewati perairan tersebut. "Alhamdulillah kita sedikit mendapat angin segar dengan Selat Hormuz itu sudah mulai ada kebijakan tutup buka. Artinya bagi kapal-kapal, bagi negara-negara yang bukan Israel dan Amerika, itu bisa sekarang untuk terjadi komunikasi. Dan ini sebenarnya adalah sebuah perkembangan yang positif," katanya. Di tengah situasi tersebut, pemerintah memastikan strategi pengamanan pasokan energi nasional tetap berjalan, termasuk menjaga ketersediaan stok BBM dan LPG. "Strateginya setelah Maret pun sudah kita lakukan. Bagi yang penting adalah kita, stok semuanya harus ada, supaya tidak ada kelangkaan di Indonesia. Baik LPG, bensin, maupun solar. Itu yang paling penting," jelasnya. Bahlil menegaskan pemerintah akan tetap hadir menjaga stabilitas harga energi, termasuk melalui skema subsidi, dengan mempertimbangkan perkembangan harga minyak dunia dan kondisi geopolitik. "Menyangkut harga, negara akan tetap hadir untuk subsidi. Tetap akan hadir. Berapa harga subsidinya, itu kita lihat perkembangan geopolitik. Kalau mau US$100 (harga minyak), itu insyaallah masih dalam koridor APBN, masih bisa kita exercise. Tapi ini masih dalam pembahasan," pungkasnya. ====[4] (ldy/ins) Add as a preferred source on Google [5] References^ ESDM (www.cnnindonesia.com)^ Bahlil Lahadalia (www.cnnindonesia.com)^ Pertamina (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Bank Indonesia[1] (BI) sebut telah menyuntikkan likuiditas sebanyak Rp427,1 triliun ke perbankan hingga Maret 2026. Hal itu disampaikan saat Rapat Dewan Gubernur (RDG) Maret 2026, di mana Bank Sentral membeberkan optimalisasi Insentif[2] Likuiditas Makroprudensial (KLM) serta penyesuaian ketentuan transaksi valuta asing (valas). Gubernur BI Perry Warjiyo mengatakan penguatan KLM sejak 16 Desember 2025 diarahkan untuk meningkatkan penyaluran kredit perbankan ke sektor prioritas. Kebijakan ini juga mendorong perbankan lebih responsif menurunkan suku bunga kredit baru sejalan dengan arah suku bunga kebijakan BI. "Insentif KLM yang diperoleh bank pada minggu pertama Maret 2026 adalah sebesar Rp427,1 triliun dengan alokasi pada lending channel sebesar Rp357,6 triliun serta interest rate channel sebesar Rp69,5 triliun," ujar Perry dalam Konferensi Pers Pengumuman Hasil RDG BI, Selasa (17/3). ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Berdasarkan kelompok bank, insentif tersebut disalurkan kepada bank BUMN sebesar Rp225,6 triliun, bank umum swasta nasional (BUSN) Rp165,8 triliun, bank pembangunan daerah (BPD) Rp28,0 triliun, dan kantor cabang bank asing (KCBA) Rp7,7 triliun. Secara sektoral, penyaluran mencakup pertanian, industri dan hilirisasi, jasa termasuk ekonomi kreatif, konstruksi dan perumahan, serta UMKM dan sektor inklusif berkelanjutan. Di sisi lain, BI juga memperketat ketentuan pelaporan lalu lintas devisa (LLD) guna menjaga stabilitas nilai tukar rupiah. Salah satunya dengan menurunkan ambang batas transaksi transfer dana ke luar negeri yang wajib disertai dokumen pendukung dari US$100 ribu menjadi US$50 ribu. "Memperkuat ketentuan pelaporan Lalu Lintas Devisa (LLD) melalui penyesuaian threshold kewajiban dokumen pendukung transfer dana keluar negeri atau outgoing dalam valas dari US$100 ribu menjadi US$50 ribu," kata Perry dalam kesempatan yang sama. Ketentuan baru ini akan mulai berlaku pada April 2026. Selain itu, BI juga menyesuaikan batas transaksi lain di pasar valas, antara lain penurunan threshold pembelian valas tunai dari US$100 ribu per pelaku per bulan menjadi US$50 ribu per pelaku per bulan. Sementara itu, BI menaikkan batas transaksi derivatif seperti DNDF/forward dari US$5 juta menjadi US$10 juta per transaksi, serta swap dari US$5 juta menjadi US$10 juta per transaksi. ====[3] (lau/ins) Add as a preferred source on Google [4] References^ Bank Indonesia (www.cnnindonesia.com)^ Insentif (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia - Bank Indonesia (BI) tengah fokus menjaga stabilitas rupiah di tengah gejolak pasar keuangan yang dipicu oleh konflik di Timur Tengah setelah Amerika Serikat dan Israel menyerang Iran sejak akhir Februari 2026. Hal ini sebagaimana dikatakan Gubernur Bank Indonesia (BI) Perry Warjiyo saat menggelar konferensi pers hasil rapat dewan gubernur Maret 2026. Saat itu, ia menekankan, fokus ini yang membuat hasil RDG BI bulan kali ini tak lagi menyinggung soal ruang penurunan suku bunga BI Rate untuk menjaga stabilitas kurs. "Karena dampak perang di Timur Tengah ini membuat kami kenapa dalam pernyataan (hasil RDG) saat ini tak lagi menyampaikan kemungkinan penurunan suku bunga," kata Perry. Perry mengatakan, dengan ditahannya suku bunga acuan di level 4,75% maka BI memiliki ruang yang cukup untuk melakukan intervensi ketika gejolak nilai tukar rupiah terjadi sebagaimana kondisi sepanjang bulan ini. Suku bunga acuan yang ditahan itu dapat menjaga imbal hasil yang menarik untuk investasi portofolio di dalam negeri bagi para investor global. Aliran modal asing yang masuk akan memperkuat cadangan devisa yang bisa digunakan untuk intervensi di pasar keuangan. "Karena memang kemungkinan kami akan tetap mempertahankan BI Rate selama ini untuk memperkuat intervensi dan juga kecukupan cadangan devisa dan menekannya ke depan sesuai dinamika yang ada ke depan," ungkap Perry. Selain menerapkan kebijakan suku bunga BI yang ditahan, serta intervensi nilai tukar dengan mendorong aliran investasi asing masuk ke instrumen investasi portofolio hingga ke cadangan devisa, Perry mengatakan, BI juga memiliki kebijakan tambahan untuk memperkuat nilai tukar rupiah ke depan. Setidaknya ada empat kebijakan tambahan untuk memperkuat stabilitas kurs, di samping tiga kebijakan itu, sehingga total ada tujuh kebijakan untuk meredam gejolak nilai tukar rupiah terhadap dolar AS. Empat kebijakan baru itu terkait dengan pengubahan batasan atau threshold transaksi valuta asing alias valas per April 2026. "Kebijakan transaksi valas yang akan mulai berlaku April 2026 guna mendukung stabilitas nilai tukar rupiah melalui penyesuaian threshold tunai beli valas terhadap rupiah," tegas Perry. Perry mengatakan, untuk yang pertama, yakni terkait threshold beli tunai valas terhadap rupiah, akan diubah dari US$ 100 ribu per pelaku per bulan menjadi US$ 50 ribu per pelaku per bulan. Lalu, batasan atau threshold jual DNDF Forward juga dilakukan penyesuaian dengan peningkatan, yakni dari US$ 5 juta per transaksi menjadi US$ 10 juta per transaksi. Selain itu, juga dilakukan penyesuaian threshold beli dan jual swap dari Rp 5 juta menjadi Rp 10 juta per transaksi. Terakhir, ialah penguatan ketentuan pelaporan lalu lintas devisa atau LLD ini ialah dengan menyesuaikan threshold kewajiban dokumen pendukung transfer dana ke luar negeri dalam bentuk valuta asing atau valas, dari US$ 100 ribu menjadi US$ 50 ribu. "Memperkuat ketentuan pelaporan Lalu Lintas Devisa (LLD) melalui penyesuaian threshold kewajiban dokumen pendukung transfer dana keluar negeri atau outgoing dalam valas dari US$ 100 ribu menjadi US$ 50 ribu," kata Perry. Berikut ini rincian aturan kebijakan transaksi pasar valas yang akan mulai berlaku April 2026 guna mendukung stabilitas nilai tukar Rupiah: - penyesuaian threshold tunai beli valas terhadap Rupiah dari US$ 100 ribu per pelaku per bulan menjadi US$ 50 ribu per pelaku per bulan, - peningkatan threshold jual DNDF/Forward dari US$ 5 juta per transaksi menjadi US$ 10 juta per transaksi, - peningkatan threshold beli dan jual Swap dari US$ 5 juta menjadi USD10 juta per transaksi. - penguatan ketentuan pelaporan lalu lintas devisa atau LLD ini ialah dengan menyesuaikan threshold kewajiban dokumen pendukung transfer dana ke luar negeri dalam bentuk valuta asing atau valas, dari US$ 100 ribu menjadi US$ 50 ribu. (arj/mij) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Kementerian Perhubungan (Kemenhub[1]) mengklaim harga tiket[2] pesawat domestik saat periode puncak atau peak season Lebaran[3] 2026 masih lebih murah dibandingkan penerbangan internasional. Direktur Angkutan Udara Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Agustinus Budi Hartono mengatakan pihaknya telah melakukan perbandingan harga tiket dengan durasi penerbangan yang relatif sama. "Saya sampaikan peak season harga tiket di kita itu sebenarnya lebih murah daripada tiket ke luar negeri," katanya dalam konferensi pers secara daring, Selasa (17/3). ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Agustinus memaparkan data per 16-19 Maret 2026, untuk penerbangan berdurasi sekitar 2 jam 20 menit, rute Jakarta-Kuala Lumpur (CGK-KUL) dibanderol mulai Rp1,8 juta hingga Rp5,9 juta tergantung maskapai. Sementara itu, pada durasi hampir serupa, rute domestik seperti Jakarta-Balikpapan (CGK-BPN) berada di kisaran Rp1,1 juta hingga Rp1,7 juta. Pada kelompok waktu tempuh sekitar 1 jam 30 menit, rute internasional Jakarta-Singapura (CGK-SIN) mencapai Rp2,8 juta hingga Rp10,3 juta. Sebagai pembanding, rute domestik dengan durasi 1 jam 40 menit Jakarta-Surabaya (CGK-SUB) dihargai Rp1.035.577. Untuk penerbangan lebih panjang sekitar 3 jam 30 menit, rute internasional Jakarta-Bangkok (CGK-BKK) tercatat di rentang Rp5 juta hingga Rp8,1 juta. Sedangkan rute domestik dengan durasi mendekati, seperti Jakarta-Ternate (CGK-TTE) atau Jakarta-Ambon (CGK-AMQ), berada di kisaran Rp2,5 juta hingga Rp2,7 juta. Lalu, penerbangan rute Surabaya-Hong Kong (SUB-HKG) yang dilayani Cathay Pacific mencapai Rp12.413.190 dengan estimasi waktu tempuh 5 jam. Untuk rute domestik, tarif tertinggi tercatat pada penerbangan Jakarta-Jayapura (CGK-DJJ) oleh Garuda Indonesia yang mencapai Rp4.247.073 dengan waktu tempuh 4 jam 55 menit. "Ada operator asing yang menerapkan harga tiket mahal juga pada saat peak season. Jadi ini sebenarnya pada saat peak season harga tiket di Indonesia ini juga tidak lebih mahal daripada tiket ke luar negeri," ujar Agustinus. ====[4] (dhz/ins) Add as a preferred source on Google [5] References^ Kemenhub (www.cnnindonesia.com)^ harga tiket (www.cnnindonesia.com)^ Lebaran (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk atau BNI turut ambil bagian dengan memberangkatkan lebih dari 7.000 pemudik dalam program Mudik Gratis BUMN 2026. Inisiatif ini sekaligus mencerminkan komitmen perusahaan dalam menghadirkan layanan publik dengan semangat "Melayani Sepenuh Hati". Sebanyak 1.500 pemudik diberangkatkan pada Selasa (17/3) dalam seremoni pelepasan yang dipusatkan di Ring Road Gelora Bung Karno (GBK), Jakarta, bersama sejumlah badan usaha milik negara (BUMN) lainnya. Kegiatan tersebut mengusung tema "Mudik Nyaman Bersama: Mudik Aman, Berbagi Harapan". Acara pelepasan dihadiri oleh Kepala Badan Pengaturan BUMN Dony Oskaria, Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Kemudian, Wakil Kepala Badan Pengaturan BUMN Tedi Bharata, Managing Director Stakeholder Management BPI Danantara Rohan Hafas serta para pimpinan BUMN termasuk Wakil Direktur Utama BNI Alexandra Askandar. Alexandra mengatakan partisipasi BNI dalam program ini merupakan bagian dari kontribusi perusahaan dalam mendukung mobilitas masyarakat menjelang Hari Raya Idulfitri. "Melalui program Mudik Gratis BUMN 2026, BNI ingin memberikan kemudahan bagi masyarakat untuk pulang ke kampung halaman dengan aman dan nyaman. Program ini juga menjadi wujud kepedulian kami agar masyarakat dapat merayakan Idulfitri bersama keluarga tercinta," ujar Alexandra dalam keterangan tertulis. Selain pemberangkatan dari GBK, BNI juga mengoperasikan titik keberangkatan lain, yaitu dari BNI Wilayah 10 di Gatot Subroto Jakarta Pusat, BNI Wilayah 12 di Jalan Lada Jakarta Barat, BNI Wilayah 14 di Plaza BNI BSD Tangerang Selatan, serta BNI Wilayah 15 di kawasan Jatinegara Jakarta Timur. Para peserta mudik diberangkatkan menuju lima rute utama, yakni Jakarta-Purwokerto, Jakarta-Semarang, Jakarta-Yogyakarta (via Solo), Jakarta-Surabaya, serta Jakarta-Malang (via Surabaya). Seluruh perjalanan dilakukan melalui jalur Tol Cikampek dan Tol Trans Jawa, dengan titik keluar disesuaikan dengan kota tujuan masing-masing. Untuk mendukung kenyamanan perjalanan, peserta program juga telah menerima paket perlengkapan mudik yang dibagikan pada 14 Maret 2026 di Grha BNI, Jakarta. Sebelumnya, pendaftaran program dibuka pada 27 Februari hingga 9 Maret 2026, dilanjutkan dengan registrasi ulang pada 12-13 Maret 2026. Alexandra berharap program ini dapat membantu masyarakat menikmati perjalanan mudik yang lebih aman, nyaman, dan terorganisasi. "BNI berharap para pemudik dapat sampai di kampung halaman dengan selamat dan dapat merayakan Idulfitri bersama keluarga dengan penuh kebahagiaan," katanya. Melalui partisipasi dalam program Mudik Gratis BUMN 2026, BNI menegaskan perannya dalam mendukung program sosial yang memberikan manfaat langsung bagi masyarakat. Inisiatif ini diharapkan tidak hanya membantu kelancaran arus mudik, tetapi juga memperkuat kehadiran BNI sebagai institusi yang aktif melayani masyarakat dengan sepenuh hati. (inh) Add as a preferred source on Google [1] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber