bot

Jakarta, CNBC Indonesia - Bank Indonesia (BI) akan mengubah batasan transaksi valuta asing (valas) yang akan berlaku mulai 1 April 2026. Gubernur BI Perry Warjiyo mengatakan, hal itu dilakukan untuk mendukung stabilitas nilai tukar rupiah. "Kebijakan transaksi valas yang akan mulai berlaku April 2026 guna mendukung stabilitas nilai tukar rupiah melalui penyesuaian threshold tunai beli valas terhadap rupiah," ujarnya dalam konferensi pers hasil rapat dewan gubernur bulanan BI secara daring, dikutip Rabu (18/3/2026). Perry mengumumkan, untuk threshold beli tunai valas terhadap rupiah akan diubah dari US$ 100 ribu per pelaku per bulan menjadi US$ 50 ribu per pelaku per bulan. Kemudian, batasan atau threshold jual DNDF Forward juga dilakukan penyesuaian dengan peningkatan, yakni dari US$ 5 juta per transaksi menjadi US$ 10 juta per transaksi. Selain itu, juga dilakukan penyesuaian threshold beli dan jual swap dari US$ 5 juta menjadi USD10 juta per transaksi. BI memperkuat ketentuan pelaporan Lalu Lintas Devisa (LLD) melalui penyesuaian threshold kewajiban dokumen pendukung transfer dana keluar negeri (outgoing) dalam valas dari USD100 ribu menjadi USD50 ribu yang juga mulai berlaku April 2026. Sementara, Ramdan Denny Prakoso, Kepala Departemen Komunikasi BI menambahkan, akan ada nantinya masa transisi sampai dengan 30 April 2026. Untuk pembelian tunai di atas US$ 50.000, tetap dapat dilakukan tetapi harus menyertakan dokumen underlying. Kebijakan ini dirumuskan dengan mencermati pergerakan nilai tukar serta pola transaksi valas di pasar domestik, untuk menjaga stabilitas nilai tukar Rupiah serta memastikan dinamika pasar valuta asing domestik tetap berjalan secara sehat dan efisien. Secara historis, BI telah beberapa kali melakukan penyesuaian threshold transaksi valas sejalan dengan perkembangan kondisi ekonomi global dan domestik. Perubahan threshold dari waktu ke waktu merupakan bagian dari kebijakan yang bersifat adaptif untuk merespons dinamika perekonomian dan pasar keuangan global maupun domestik. (rob/mij) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Hingga H-3 Lebaran[1], posko pengaduan di Suku Dinas Tenaga Kerja, Transmigrasi dan Energi (Sudin Nakertransgi) Jakarta Timur sudah menerima 84 pengaduan masyarakat terkait tunjangan hari raya (THR[2]). "Sampai tiga hari sebelum (h-3) Lebaran, hari ini, total sudah ada 84 pelaporan atau pengaduan masyarakat terkait THR. Kita secepatnya akan tindaklanjuti," kata Kepala Suku Bagian TU Sudin Nakertransgi Jakarta Timur, Aldino Septa Anugrah, di Jakarta, Rabu (18/3), mengutip Antara. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Posko pengaduan THR ini sudah dibuka sejak 2 Maret dan akan melayani pengaduan hingga 27 Maret mendatang. Aldino mengatakan, posko ini merupakan upaya pemerintah agar hak pekerja terpenuhi, terutama jelang Lebaran 2026. Setiap laporan yang masuk akan diverifikasi dan ditindaklanjuti sesuai ketentuan. Adapun seluruh laporan disampaikan masyarakat secara daring. Sebelumnya, Sudin Nakertransgi Jakarta Timur melakukan pemonitoran langsung ke perusahaan. Salah satunya di PT Soho Global Health di kawasan industri Pulo Gadung pada Senin (16/3). Inspeksi mendadak tersebut dihadiri langsung oleh Kepala Dinas Nakertransgi DKI Jakarta Syaripudin, Kasudin Nakertransgi Jakarta Timur Sunjaya, dan sejumlah pejabat terkait. Tim Nakertransgi DKI Jakarta mengecek pelaksanaan pembayaran THR kepada karyawan. Hasilnya, perusahaan farmasi tersebut dinyatakan sudah memenuhi kewajibannya dengan membayarkan THR kepada seluruh pekerja. Nakertransgi DKI Jakarta berharap, perusahaan lain dapat mengikuti kepatuhan tersebut. Jadi, tidak ada lagi pelanggaran hak pekerja menjelang Hari Raya Idulfitri. Di sisi lain, masyarakat diimbau agar tak ragu melapor apabila menemukan kendala dalam penerimaan THR melalui posko pengaduan yang sudah disediakan. Layanan di posko pengaduan beroperasi setiap Senin hingga Kamis pukul 08.00-15.00 WIB, serta Jumat pukul 08.00-15.30 WIB. Pengaduan bisa disampaikan melalui nomor layanan 0823-5370-1464 dan 0821-8501-7080. Selain itu, masyarakat juga bisa mengakses informasi terkait layanan posko tersebut melalui laman resmi Kementerian Ketenagakerjaan di poskothr.kemnaker.go.id. Sebelumnya, Menteri Ketenagakerjaan Yassierli mengungkapkan, sudah ada lebih dari 500 pekerja yang berkonsultasi terkait THR di posko layanan yang disediakan Kementerian Ketenagakerjaan. "Kita sedang monitor sekarang, tapi selama ini, posko kita juga menerima konsultasi. Di Kemenaker sendiri, sudah ada lebih dari 500 konsultasi. Jadi, mulai H-14 sampai H-7, kita menerima konsultasi, misalnya kasusnya seperti apa, bagaimana perhitungan THR-nya dan seterusnya," tutur Yassierli di Jakarta, Senin (16/3). Sebagian besar pertanyaan yang masuk berkaitan dengan perhitungan besaran THR yang seharusnya diterima. Posko tersebut tidak sekadar melayani pengaduan, tetapi juga menjadi sarana informasi terkait hak pekerja sesuai regulasi ketenagakerjaan. Yassierli menegaskan, perusahaan memiliki kewajiban untuk membayarkan THR paling lambat H-7 sebelum hari raya. (rti) Add as a preferred source on Google ==== [4] [3]References^ Lebaran (www.cnnindonesia.com)^ THR (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Mandiri Group secara keseluruhan melalui program Mandiri Berbagi Kebaikan tercatat menyalurkan bantuan kepada lebih dari 114.000 penerima manfaat di sepanjang bulan Ramadan 1447 Hijriah. Program ini menyasar yatim piatu, lansia, dhuafa, komunitas rentan, serta masyarakat di sekitar wilayah operasional Bank Mandiri. Pada kegiatan Buka Puasa Bersama dan Santunan Anak Yatim di Menara Mandiri, Jakarta, Direktur Utama Riduan menyampaikan bahwa bulan Ramadan merupakan momentum strategis bagi perusahaan untuk memperkuat solidaritas sosial melalui aksi nyata yang memberikan manfaat langsung dan berkelanjutan bagi masyarakat. Kegiatan buka bersama ini menutup rangkaian Safari Ramadan Bank Mandiri yang dilaksanakan di seluruh region perusahaan yang mengusung semangat "Hargai Momen Keberkahan dengan Berbagi Kebaikan". Kegiatan sosial itu dihadiri langsung oleh jajaran Direksi, Komisaris, dan manajemen Bank Mandiri. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT "Selama sebulan penuh Ramadan, Bank Mandiri melalui rangkaian Safari Ramadan telah berbagi kebahagiaan dan mempererat kebersamaan dengan masyarakat di berbagai wilayah. Melalui kebersamaan dan aksi berbagi yang kami lakukan hari ini, kami berharap dapat menghadirkan keberkahan yang bermakna sekaligus memperkuat hubungan yang harmonis dengan masyarakat di berbagai wilayah," ujar Riduan, Senin (16/3). Inisiatif ini turut menegaskan kontribusi Bank Mandiri mendukung pembangunan sosial, sekaligus memperkuat keterikatan antara perusahaan, karyawan, dan masyarakat di sekitar wilayah operasional. Momentum Ramadan pun dimanfaatkan untuk menumbuhkan nilai empati, kebersamaan, dan kepedulian, sejalan dengan komitmen Mandiri Melayani Sepenuh Hati. Sebagai bagian dari ekosistem Danantara Indonesia, Bank Mandiri terus mendorong berbagai inisiatif sosial yang selaras dengan upaya memperkuat kontribusi BUMN bagi masyarakat. Melalui semangat berbagi di bulan suci Ramadan, perusahaan berupaya menghargai setiap momen keberkahan dengan memberikan kontribusi yang relevan dan berdampak. Selain kegiatan buka puasa bersama, Bank Mandiri juga menyalurkan santunan kepada ribuan masyarakat sekitar sebagai wujud nyata kepedulian sosial. Bantuan tersebut disalurkan dalam berbagai bentuk, antara lain paket perlengkapan sekolah, paket kesehatan, serta paket sosial yang ditujukan untuk mendukung kebutuhan dasar penerima manfaat. Bank Mandiri juga menyelenggarakan kegiatan khitanan gratis bagi anak-anak di sekitar wilayah operasional perseroan. Inisiatif ini merupakan bagian dari komitmen Bank Mandiri dalam mendukung kesehatan masyarakat serta menghadirkan manfaat nyata yang dirasakan langsung oleh lingkungan sekitar. Kegiatan buka puasa bersama, pemberian santunan, serta penyelenggaraan khitanan gratis ini merupakan bagian dari rangkaian inisiatif sosial Bank Mandiri yang secara konsisten dilaksanakan di berbagai wilayah operasional. Melalui pendekatan yang terintegrasi dan berkelanjutan, Bank Mandiri tidak hanya berfokus pada penyediaan layanan perbankan, tetapi juga berkontribusi aktif dalam membangun nilai sosial dan memperkuat kebersamaan di tengah masyarakat. Melengkapi semangat Ramadan dan Idulfitri, Bank Mandiri kembali menghadirkan program mudik bersama sebagai wujud komitmen mendukung kelancaran perjalanan masyarakat ke kampung halaman. Tahun ini, Bank Mandiri menyiapkan fasilitas mudik gratis dengan 80 kota tujuan yang dapat diikuti secara terbuka oleh masyarakat. "Sebagai agen pembangunan, Bank Mandiri berkomitmen untuk terus mengintegrasikan nilai-nilai sosial dalam setiap inisiatif perusahaan. Melalui semangat berbagi di bulan Ramadan ini, kami berharap dapat memperkuat sinergi dengan masyarakat dan seluruh pemangku kepentingan," pungkas Riduan. (rea/rir) Add as a preferred source on Google ==== [2] [1]References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia - Krisis energi hebat kembali membayangi kawasan Asia. Perang di Timur Tengah yang kini memasuki minggu ketiga telah melumpuhkan Selat Hormuz, jalur nadi energi dunia, dan menghentikan total produksi LNG Qatar. Akibatnya, seperlima pasokan gas alam cair (LNG) global lenyap dari pasar dalam sekejap. Kondisi ini menjadi ancaman eksistensial bagi raksasa ekonomi Asia seperti Jepang, Singapura, hingga Taiwan yang menggantungkan sepertiga kelistrikan mereka pada gas. Mengutip laporan The New York Times, putusnya pasokan Qatar memaksa perusahaan utilitas di Asia menyerbu pasar spot. Untuk menghindari kelangkaan massal, perusahaan utilitas di seluruh kawasan terpaksa berebut sisa kargo di pasar spot dengan harga yang menyentuh rekor tertinggi. Persaingan ketat ini mendorong harga ke level rekor. Kondisi ini memperlebar jurang ekonomi antara negara kaya yang mampu membeli kargo mahal dan negara berkembang yang terancam pemadaman listrik. Negara-negara berkembang seperti Pakistan dan Bangladesh kini berada di posisi sulit, kalah bersaing harga dengan negara kaya, yang memicu risiko pemadaman listrik bergilir. Demi menjaga ketahanan energi, tren transisi energi di Asia tampak putar balik dan kembali melirik batu bara. Di Thailand, pemerintah telah memerintahkan pembangkit listrik tenaga batu bara beroperasi dengan kapasitas penuh dan mengucurkan dana subsidi besar-besaran untuk meredam lonjakan harga. Langkah serupa diambil oleh Taiwan dan Korea Selatan yang mulai menghidupkan kembali pembangkit batu bara lama serta meningkatkan output energi nuklir guna mengompensasi volatilitas pasokan gas dan minyak. Ketidakpastian ini merusak reputasi LNG yang selama ini digadang-gadang sebagai "bahan bakar transisi" yang bersih dan stabil. Analis dari Eurasia Group, Henning Gloystein, menilai bahwa Asia kini berada dalam persaingan harga penuh, di mana setiap negara yang memiliki opsi beralih ke batu bara akan segera melakukannya. Kejadian ini merupakan krisis besar kedua dalam lima tahun terakhir setelah invasi Rusia ke Ukraina, yang membuat para importir mulai meragukan keandalan ketergantungan pada gas laut. Di tengah kekacauan pasokan Timur Tengah, Amerika Serikat di bawah kepemimpinan Presiden Trump mulai bergerak agresif dengan agenda "Dominasi Energi". Washington menawarkan LNG sebagai alternatif stabil, termasuk proyek masif di Alaska, untuk menggantikan ketergantungan Asia pada Rusia dan Qatar. Namun, beberapa negara seperti Pakistan mulai memilih jalan berbeda dengan mempercepat transisi ke energi surya secara masif demi melindungi diri dari ketidakstabilan pasar global yang kian tak menentu. (fsd/fsd) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Lumpuhkan jaringan listrik nasional Kuba menyebabkan sekitar 10 juta orang tanpa aliran listrik di tengah blokade minyak yang diberlakukan AS. Add as a preferred source on Google [1] Bagikan: url telah tercopy References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Sprite kembali menghadirkan Warung Nyegerin Sprite-Posko Nyegerin 2.0 untuk mendukung kenyamanan perjalanan mudik masyarakat tahun ini. Fasilitas tersebut disiapkan sebagai lokasi singgah yang menawarkan kesegaran bagi para pengendara di tengah kepadatan lalu lintas. Sebanyak 11 titik strategis telah disiapkan di sepanjang jalur utama yang menjadi rute favorit para pemudik. Lokasi tersebut mencakup area di Pulau Sumatra hingga rute utama di Jawa Barat dan Jawa Tengah. Di wilayah Sumatra, posko ini dapat ditemukan oleh masyarakat di Pelabuhan Merak serta Pelabuhan Ciwandan. Titik ini merupakan lokasi penting bagi pemudik yang melakukan penyeberangan antar pulau. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Jalur Utara dan Selatan Jawa juga dilengkapi dengan posko di KM 102A Cipali, KM 207A Cirebon, KM 228A Pejagan, dan KM 275A Cikopo. Penempatan ini dilakukan untuk menjangkau titik-titik lelah para pengendara di sepanjang jalan tol. "Konsep ini dirancang supaya traveler bisa rehat sejenak, sekaligus menikmati momen seru di tengah perjalanan panjang," bunyi keterangan tertulis, Rabu (18/3). Pernyataan tersebut menegaskan tujuan brand dalam menghibur pemudik selama masa libur Lebaran. Layanan ini dipastikan tetap beroperasi hingga periode arus balik untuk terus mendampingi perjalanan masyarakat kembali ke kota asal. Pemudik dapat mengakses posko di KM 319B Pemalang, KM 206B Pejagan, KM 130B Cikopo, dan KM 101B Cipali. Warung Nyegerin hadir bukan hanya sebagai tempat istirahat biasa, melainkan sebagai ruang interaktif yang fungsional bagi pengunjung. Di sini, masyarakat dapat mengikuti program product showcase untuk mengenal lebih dekat berbagai varian produk yang tersedia. "Sprite ingin jadi bagian dari perjalanan Lebaran masyarakat Indonesia," tambah keterangan resmi. Melalui kehadiran fisik di jalur mudik, perusahaan berupaya memberikan pengalaman perjalanan yang terasa lebih ringan dan menyenangkan. Tersedia pula fasilitas free sampling yang memungkinkan pemudik merasakan langsung kesegaran minuman dingin secara gratis. Kegiatan ini bertujuan memberikan efek menyegarkan seketika bagi pengendara yang membutuhkan jeda sebelum melanjutkan kemudi. Pengunjung juga dapat mencoba peruntungan melalui area Play & Win games yang menyediakan beragam hadiah menarik bagi pemudik. Peserta yang berpartisipasi berkesempatan membawa pulang merchandise khusus untuk melengkapi keperluan selama di perjalanan. Program ini diharapkan mampu memberikan energi positif bagi seluruh masyarakat yang melakukan perjalanan menuju kampung halaman. Dengan lokasi yang tersebar luas, akses menuju tempat istirahat yang edukatif kini menjadi lebih dekat bagi para pemudik. (rir) Add as a preferred source on Google [1] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Kereta Api Indonesia (KAI[1]) mencatat 22.519 penumpang berangkat dari Stasiun Pasar Senen[2] pada Rabu (18/3). Angka tersebut merupakan volume keberangkatan tertinggi hari ini. Kemudian, volume keberangkatan dari Stasiun Gambir mengekor dengan 17.687 pemudik. "Stasiun dengan volume keberangkatan tertinggi pada Rabu adalah Pasar Senen dengan 22.519 penumpang; Gambir 17.687 penumpang; dan Bekasi 6.245 penumpang," ujar Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta Franoto Wibowo, seperti dikutip Antara. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Hingga pukul 07.00 WIB pagi ini, penjualan tiket dan okupansi kereta api (KA) jarak jauh menunjukkan tren tinggi, mengingat hari ini menjadi tanggal favorit bagi pemudik sekaligus puncak arus mudik. Menurut Franoto, minat masyarakat menggunakan KA pada masa angkutan Lebaran tahun ini sangat tinggi, terutama pada tanggal-tanggal favorit menjelang Hari Raya. "Pada periode 11 hingga 20 Maret 2026 atau masa pra-Lebaran, penjualan tiket KA Jarak Jauh mencapai 477.013 tiket. Bahkan, pada tanggal-tanggal tertentu, sisa tempat duduk rata-rata kurang dari 500 kursi per hari atau sudah mendekati penuh," ujarnya. Adapun volume keberangkatan penumpang KA Jarak Jauh dari wilayah Daop 1 Jakarta hari ini tercatat sebanyak 52.278 penumpang, sementara volume kedatangan mencapai 29.062 penumpang. "Secara kumulatif, total penumpang berangkat selama periode 11-18 Maret 2026 telah mencapai 377.349 penumpang," ucap Franoto. Dari total kapasitas 1.083.623 tempat duduk KA Jarak Jauh yang disediakan selama periode angkutan Lebaran, sebanyak 743.786 tiket telah terjual, dengan rata-rata okupansi mencapai 69 persen. KAI masih menyediakan 333.255 tempat duduk untuk keberangkatan hingga 1 April 2026, terutama pada periode arus balik. "Untuk keberangkatan setelah Lebaran, yakni 23 Maret hingga 1 April 2026, ketersediaan tempat duduk masih cukup banyak, mencapai lebih dari 316 ribu kursi. Masyarakat kami imbau untuk merencanakan perjalanan arus balik sejak dini," tuturnya. ====[3] (sfr) Add as a preferred source on Google [4] References^ KAI (www.cnnindonesia.com)^ Stasiun Pasar Senen (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Astra International Tbk (Astra) yang berada di ambang usia ke-69, kini dikenal sebagai salah satu pilar kekuatan ekonomi Indonesia yang paling stabil. Dalam tujuh dekade perjalanan, Astra membuktikan daya tahan yang kokoh dan ketajaman strategi. Presiden Direktur Astra, Djony Bunarto Tjondro, mengingatkan bahwa fondasi yang kuat dibangun melalui konsistensi nilai dan keberanian untuk terus bertransformasi. Salah satu bukti dari ketangguhan ini adalah performa finansial yang impresif dalam enam tahun terakhir. Pada tahun 2020, pandemi Covid-19 secara signifikan mendisrupsi perekonomian global maupun domestik dan mengubah lanskap bisnis secara keseluruhan. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT "Dalam periode tersebut, hampir seluruh unit bisnis Grup Astra mengalami penurunan, ditambah dengan meningkatnya kekhawatiran terhadap kesehatan dan keselamatan karyawan kami," ujar Djony yang menjabat sejak tahun 2020. Pada tahun-tahun berikutnya, kondisi eksternal dan internal terus menguji ketahanan Astra Grup. "Fluktuasi harga komoditas, melemahnya daya beli masyarakat, serta meningkatnya persaingan, khususnya dari pelaku industri sektor otomotif dan alat berat, telah mengubah dinamika pasar di bisnis kami," tambah Djony. Dari pengalaman, Astra memahami bahwa ketergantungan terhadap satu sektor bisnis adalah risiko besar. Berangkat dari kesadaran itu, Astra mengembangkan 236 anak perusahaan pada 2020 menjadi 321 anak perusahaan. Kini, ekspansi Astra menaungi 190 ribu karyawan di tujuh lini bisnis, mulai dari otomotif, jasa keuangan, alat berat, pertambangan, agribisnis, infrastruktur, hingga properti dan teknologi informasi. Presiden Direktur Astra Djony Bunarto Tjondro (kedua kiri), Direksi Astra, beserta Eksekutif Astra dalam perayaan HUT ke-69 Astra pada 20 Februari 2026. (Foto: arsip Astra Internasional)Diversifikasi Astra diakui Djony dirancang dengan sensitivitas ekonomi yang beragam, sehingga mampu meningkatkan stabilitas laba di berbagai siklus ekonomi. "Kemampuan Grup untuk bertahan dan berkembang didukung oleh portofolio bisnis kami yang terdiversifikasi secara terukur, pengalaman operasional puluhan tahun, komitmen yang konsisten dalam menjaga kualitas produk dan layanan serta penguatan sinergi dalam ekosistem Grup yang luas, termasuk kolaborasi yang solid dengan para partner Astra," katanya. Strategi ini terbukti efektif dalam menjaga stabilitas laba di berbagai siklus ekonomi. Ekspansi Astra ke area-area yang berdekatan dengan bisnis yang ada serta area baru, seperti investasi di segmen mobil bekas, perluasan produk pembiayaan, hingga sektor layanan kesehatan dan mineral bukan batubara, merupakan langkah konkret dalam memperkuat mesin pertumbuhan masa depan. "Kinerja yang baik dan solid dari seluruh bisnis tidaklah cukup. Kinerja yang ada harus bertumbuh kembang. Untuk itu kita membutuhkan tumpuan baru ke depan melalui ekspansi ke bisnis yang berkaitan dengan bisnis Astra, memperlebar cakupan dari bisnis Astra dengan cermat dengan prinsip kehati-hatian di sektor-sektor baru yang selama ini belum menjadi bidang yang digeluti oleh Grup Astra," tutur Djony. Kedisiplinan modal dan keunggulan operasional pun menjadi syarat yang tak dapat digugat dalam aksi korporasi. Setiap langkah ekspansi dijaga agar sejalan dengan arah pertumbuhan perekonomian Indonesia. Dengan posisi neraca yang kuat, grup ini mampu menyeimbangkan pemenuhan kebutuhan pasar saat ini dengan transformasi jangka panjang yang berkelanjutan. Pilar Manusia dan Fondasi Nilai Catur Dharma Presiden Direktur Astra Djony Bunarto Tjondro dalam upacara bendera peringatan 80 tahun kemerdekaan Republik Indonesia di Menara Astra, Jakarta. (Foto: arsip Astra Internasional)Di balik angka pertumbuhan yang mengesankan, Astra memiliki keyakinan bahwa kekuatan utama perusahaan terletak pada sumber daya manusia (people legacy). Dengan ratusan ribu karyawan, Astra memilih berinvestasi terhadap kemampuan teknis mumpuni, diikuti karakter yang selaras dengan filosofi Catur Dharma. Sebagai nilai yang diwariskan oleh pendiri Astra, William Soeryadjaya, filosofi Catur Dharma menjadi kompas perusahaan untuk tumbuh bak pohon rindang yang menaungi dan bermanfaat bagi masyarakat luas. Prinsip ini diintegrasikan ke dalam kerangka strategi 3P Roadmap, yang secara sistematis menyelaraskan pengelolaan portofolio bisnis, pengembangan sumber daya manusia, dan kontribusi sosial demi mewujudkan visi Sejahtera Bersama Bangsa. Dalam praktiknya, Catur Dharma adalah nilai yang hidup dalam setiap keputusan bisnis, kerja sama, dan langkah strategis Astra Grup. Para pemimpin Astra diwajibkan mengimplementasikan nilai-nilai tersebut secara konsisten dalam keseharian operasional, untuk menjaga standar moral dan etika perusahaan. Dengan menempatkan manusia berkarakter kuat yang menjunjung nilai-nilai dharma, Astra memastikan bahwa transisi kepemimpinan dan transformasi bisnis tetap berpijak pada landasan moral yang kokoh untuk menghadapi tantangan masa depan. Secara khusus, Djony menyoroti bahwa regenerasi kepemimpinan di Astra bukan proses instan, melainkan sebuah siklus strategis yang direncanakan secara matang. Ia mengakui, karakter manusia adalah kunci kekuatan Grup Astra. "Kalau bicara people, perjalanan ini tidak akan pernah selesai. Kita harus terus mencari dan mengembangkan talenta-talenta baru dan kita persiapkan pemimpin-pemimpin baru yang memiliki kemampuan yang baik, dan juga memiliki hati yang baik, karakter yang baik, serta loyal terhadap organisasi," ujar Djony. "Model bisnis dan teknologi, serta produk akan selalu berubah seiring dengan perkembangan zaman, evolusi tatanan bisnis, kompetisi, dan perubahan perilaku konsumen. Manusia yang memiliki karakter yang baik dan ditempa dengan nilai-nilai yang baik yang akan menjadi penentu keberhasilan organisasi dan korporasi," tambahnya. Bagi Astra, keberlanjutan bisnis juga harus memberikan manfaat nyata bagi bangsa. Melalui berbagai inisiatif kontribusi sosial seperti Desa Sejahtera Astra dan SATU Awards, perusahaan mewujudkan visi Sejahtera Bersama Bangsa. Mengemban cita-cita untuk menjadi "pohon rindang" yang menaungi masyarakat, Astra memastikan kontribusi sosial yang berkelanjutan, terukur, dan berdampak luas bagi kesejahteraan sosial dan pemberdayaan masyarakat, khususnya di wilayah pedesaan. Djony mengingatkan, stabilitas bisa datang dari kesinambungan operasional, tetapi keabadian sebuah organisasi datang dari nilai-nilai yang dijaganya secara konsisten. "Continuity gives stability, but values give eternity. Great companies are not built in a year, but across generations that honour their values, sharpen their core, and embrace the future with courage," pungkas Djony. (rea/rir) Add as a preferred source on Google ==== [2] [1]References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Pemerintah memberikan peringatan keras bagi oknum yang memainkan harga pangan[1] jelang Lebaran 2026. Bagi pihak yang terbukti melakukan praktik curang tersebut, termasuk menimbun barang, bisa dikenakan sanksi administratif hingga pidana. "Ancaman administratif bisa dicabut izin usahanya atau manakala ada unsur kesengajaan dan ditemukan unsur pidana, mohon maaf kami tidak bisa mengatakan tidak untuk diusut secara pidana," ujar Wakil Menteri Pertanian Sudaryono dalam konferensi pers di Jakarta, Rabu (18/3). Saat ini, sambung Sudaryono, pemerintah telah membentuk Satuan Tugas (Satgas) Pangan. Selain Kementerian Pertanian, satgas tersebut juga melibatkan Badan Pangan Nasional hingga Bareskrim Polri. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Dengan adanya satgas tersebut, pemerintah ingin memastikan tidak ada pihak yang memanfaatkan kesempatan di tengah tingginya permintaan. "Satgas gabungan dalam hal ini Satgas Pangan dari Kementerian Pertanian, dari Badan Pangan Nasional, termasuk dari Bareskrim Mabes Polri itu juga bagaimana kita memastikan jangan ada oknum yang mencari kesempatan dalam kesempitan," ujarnya. Ia juga memastikan pemerintah bisa melacak jika terjadi lonjakan harga yang tidak wajar di tingkat konsumen dan sumber kenaikannya. Sudaryono mencontohkan, pada rantai pasok telur, harga di tingkat peternak berada di kisaran Rp26 ribu hingga Rp30 ribu per kg. Jika terjadi kenaikan tak wajar di tingkat peternak, pemerintah akan tahu. "Kita bisa trace (lacak) kalau harganya tiba-tiba tinggi siapa yang mengambil kesempatan dan kesempitan," ujarnya. Sudaryano mengingatkan pihak-pihak yang memainkan harga pangan bisa terkena sanksi karena merugikan masyarakat. "Karena ini kan menyangkut hajat hidup orang banyak. Apalagi di situasi Ramadan dan Idulfitri," ujarnya. Sejauh ini, Sudaryono menyebut pihaknya telah menegur 89 distributor pangan. Namun, pelaku usaha terkait langsung berbenah sehingga tidak sampai dibawa ke ranah pidana. "Sampai sejauh in belum ada pidana, karena setelah ditegur alhamdullilah ada perbaikan," ujarnya. Berdasarkan data Pusat Informasi Harga Pangan Strategis (PIHPS) Nasional yang dikelola Bank Indonesia per Rabu (17/3), harga sejumlah komoditas masih menanjak, terutama cabai. Harga cabai rawit merah, misalnya, mencapai Rp92.950 per kilogram. Kemudian, harga cabai merah keriting tercatat Rp55.950 per kilogram, cabai merah besar Rp56.100 per kilogram, dan cabai rawit hijau Rp59.000 per kilogram. Di pasar tradisional Kabupaten Tangerang, Banten, cabai-cabaian mengalami kenaikan menjelang Hari Raya Idulfitri 2026. Kenaikan paling signifikan terjadi pada cabai rawit merah yang kini mencapai Rp120 ribu per kilogram. Berdasarkan pantauan CNNIndonesia.com di Pasar Gudang Tigaraksa, Kecamatan Tigaraksa, Selasa kemarin, harga cabai rawit merah naik dari kisaran Rp80 ribu per kilogram menjadi Rp120 ribu per kilogram. Kenaikan juga terjadi pada cabai rawit merah besar yang kini dijual Rp80 ribu per kilogram, dari sebelumnya Rp40 ribu per kilogram. ====[2] (sfr) Add as a preferred source on Google [3] References^ harga pangan (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia - Investor dilaporkan mulai meninggalkan Cliffwater Corporate Lending Fund senilai US$42 miliar atau sekitar Rp713.03 triliun seiring meningkatnya kekhawatiran atas transparansi dan valuasi aset dalam portofolionya. Dana private credit ini bahkan membatasi penarikan dana (redemption) setelah permintaan jual melonjak tajam dari para pemegang saham. Melansir Wall Street Journal, banyak investor menilai nilai aset bersih (NAV) yang dilaporkan kemungkinan terlalu tinggi, sehingga mendorong mereka untuk menjual kepemilikan atau mencoba keluar dari dana tersebut. Kekhawatiran ini diperparah oleh kompleksitas portofolio yang sulit dipahami, dengan ribuan aset yang tidak familiar bagi investor. Dalam laporan kuartalan terbarunya, Cliffwater mencatat lebih dari 3.600 kepemilikan, termasuk pinjaman langsung ke perusahaan menengah dan investasi di dana private credit lainnya. Selain itu, terdapat sekitar 1.700 komitmen pinjaman yang belum dicairkan kepada hampir 1.000 peminjam dengan total mencapai US$6,9 miliar. Mayoritas nama dalam portofolio tersebut tidak dikenal luas, seperti Accordion Partners, ALKU Intermediate Holdings, hingga ZB Holdco. Hal ini semakin menyulitkan investor untuk menilai risiko dan kualitas aset yang dimiliki dana tersebut. Cliffwater merupakan interval fund private credit terbesar yang terdaftar di SEC, dengan total aset mencapai US$42 miliar dan aset bersih US$31,6 miliar pada akhir tahun. Salah satu mantan pengawasnya adalah Paul Atkins, yang mengundurkan diri sebelum menjabat sebagai Ketua Securities and Exchange Commission pada April 2025. Salah satu contoh yang memicu skeptisisme investor adalah investasi Cliffwater di Ares Commercial Finance sejak 2021. Dana tersebut sebelumnya disebut akan dilikuidasi pada 30 Juni 2025, namun Cliffwater tetap melaporkan kepemilikan dan bahkan peningkatan nilai investasinya setelah tanggal tersebut berlalu. Per September 2025, Cliffwater mencatat keuntungan belum terealisasi sebesar US$11 juta dari investasi tersebut, dengan nilai wajar US$64,9 juta. Namun laporan tersebut tetap mencantumkan tanggal likuidasi yang sudah lewat tanpa penjelasan tambahan. Tiga bulan kemudian, nilai investasi tersebut meningkat menjadi US$111,5 juta dengan biaya perolehan US$98,6 juta, serta keuntungan kertas sebesar US$12,8 juta. Ketiadaan penjelasan atas perubahan ini semakin memperkuat keraguan investor terhadap transparansi pelaporan. Menanggapi hal tersebut, Cliffwater menyatakan bahwa tanggal likuidasi yang tercantum merupakan kesalahan administratif yang belum diperbarui setelah perubahan menjadi dana evergreen pada kuartal III-2025. Dana evergreen sendiri beroperasi tanpa batas waktu dan perubahan tersebut telah disetujui investor. Di sisi lain, transparansi valuasi juga menjadi sorotan karena sekitar 71% atau US$29,7 miliar aset dikategorikan sebagai Level 3, yaitu aset dengan input valuasi yang signifikan namun tidak dapat diamati secara langsung di pasar. Kondisi ini membuat penilaian aset menjadi sangat subjektif dan bergantung pada asumsi. Sebesar US$11,6 miliar atau 28% lainnya ditempatkan pada kendaraan investasi private lain, di mana Cliffwater mengandalkan nilai aset bersih yang dilaporkan oleh manajer dana tersebut. Ketergantungan ini membuat investor harus mempercayai berlapis-lapis proses valuasi yang sulit diverifikasi. Kekhawatiran terhadap valuasi private credit juga meningkat akibat faktor eksternal seperti lonjakan harga minyak, risiko inflasi, serta dampak perkembangan kecerdasan buatan terhadap perusahaan teknologi yang memiliki utang tinggi. Kombinasi faktor ini memperbesar ketidakpastian terhadap kualitas aset dalam portofolio. Sebagai interval fund, investor tidak dapat menarik dana kapan saja dan harus menunggu periode tertentu untuk mengajukan redemption. Cliffwater biasanya membatasi pembelian kembali saham hingga 5% per kuartal, namun pada periode terbaru permintaan mencapai 14% dan hanya 7% yang dapat dipenuhi. Selama bertahun-tahun, NAV Cliffwater relatif stabil di sekitar US$10 hingga US$10,52 per saham, dengan fluktuasi harian yang sangat minim. Stabilitas ini sebelumnya dianggap sebagai keunggulan, namun kini justru memicu kekhawatiran karena memberi insentif bagi investor untuk keluar di harga yang dinilai masih tinggi. Secara struktural, dana seperti ini menghadapi tantangan karena menawarkan likuiditas jangka pendek sementara berinvestasi pada aset jangka panjang yang tidak likuid dan sulit dinilai. Investor yang tetap bertahan berisiko menghadapi penjualan aset dengan harga tidak menguntungkan jika tekanan redemption terus meningkat. (fsd/fsd) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Pertamina (Persero) menegaskan kesiapannya dalam melayani kebutuhan energi masyarakat menyambut masa libur Idulfitri 2026. Komitmen ini diperkuat melalui kunjungan Wakil Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) ke Fuel Terminal (FT) Bandung Group Padalarang, Jawa Barat. Kunjungan tersebut menjadi bagian dari pemantauan Posko Nasional Ramadan dan Idulfitri 2026 sektor ESDM, yang bertujuan menjamin kelancaran pasokan energi di tengah meningkatnya mobilitas masyarakat. Dalam kunjungan tersebut, Wamen ESDM mengapresiasi kesiapan Pertamina, khususnya peran strategis FT Padalarang sebagai tulang punggung distribusi BBM dan LPG untuk wilayah Bandung Raya dan sekitarnya. Kawasan ini diperkirakan mengalami lonjakan konsumsi energi selama periode mudik. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Wakil Direktur Utama Pertamina Patra Niaga, Taufik Aditiyawarman menyatakan koordinasi antara Pertamina selaku badan usaha energi dengan pemerintah dilakukan secara intensif untuk menjamin ketersediaan pasokan energi bagi masyarakat. Khususnya pada peringatan hari besar dan libur nasional, termasuk pada bulan Ramadan dan Idulfitri. Taufik menambahkan, untuk memastikan kelancaran penyaluran distribusi dan ketersediaan pasokan energi, Pertamina telah mengaktifkan Satuan Tugas Ramadan dan Idulfitri sejak 9 Maret 2026. Tim ini bekerja dengan melakukan pemantauan distribusi energi secara berkala serta berkoordinasi dengan posko nasional Kementerian ESDM. Secara nasional, lanjutnya, Pertamina telah menyiapkan infrastruktur penyaluran energi yang cukup besar untuk menghadapi periode Ramadan dan Idulfitri. "Infrastruktur tersebut meliputi 2.420 Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) yang beroperasi 24 jam, serta 6.300 agen LPG siaga yang tersebar di berbagai daerah. Selain itu, terdapat pula 200 unit mobil tangki yang disiagakan sebagai kantong cadangan suplai BBM, serta layanan BBM & Kiosk Pertamina Siaga di 64 titik," kata Taufik. Khusus wilayah Jawa Bagian Barat yang meliputi Jawa Barat, DKI Jakarta, dan Banten, disiagakan 427 SPBU 24 jam, 2.180 agen LPG, serta 206 Stasiun Pengisian Bulk Elpiji (SPBE). Pertamina juga menambah layanan di jalur tol, jalur wisata, dan jalur utama mudik. Untuk mengantisipasi kemacetan, Pertamina menyiagakan 52 unit Pertamina Delivery Service (PDS) berbasis motor, 62 mobil tangki, serta 563 agen Bright Gas. Sebanyak 11 titik Serambi MyPertamina juga disiapkan untuk memberikan kenyamanan tambahan bagi pemudik. VP Corporate Communication Pertamina, Muhammad Baron menyampaikan kunjungan Wamen ESDM menjadi momentum untuk memastikan bahwa seluruh sistem distribusi Pertamina telah siap 100%. Pertamina telah meningkatkan pasokan stok energi (build-up stock) untuk mengantisipasi peningkatan konsumsi pada periode Ramadan dan Idulfitri, terutama arus mudik dan arus balik. Baron menambahkan, Pertamina memanfaatkan teknologi digital untuk memantau distribusi secara real-time. Monitoring dilakukan secara ketat untuk memastikan tidak ada kekosongan stok di jalur-jalur padat. Sejalan dengan imbauan Pemerintah, masyarakat diimbau untuk menggunakan energi secara bijak selama perjalanan mudik dan libur lebaran. "Kami terus berupaya agar energi selalu hadir mendampingi masyarakat menyambut kemenangan di hari raya Idulfitri. Selamat menjalankan mudik dan libur Idulfitri 2026 dengan aman dan nyaman," tutup Baron. (ory/ory) Add as a preferred source on Google ==== [2] [1]References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Pertamina (Persero) bersinergi dengan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) dan Badan Pengaturan (BP) BUMN menyelenggarakan Program Mudik Bersama 2026. Sebagai bagian dari BUMN, partisipasi Pertamina dalam program mudik bersama ini mewujudkan komitmen perusahaan dalam mendukung mobilitas masyarakat yang aman, efisien, dan berkelanjutan. Corporate Secretary Pertamina, Arya Dwi Paramita menyampaikan, program mudik juga menjadi bagian dari dukungan Pertamina terhadap upaya pemerintah mendorong perjalanan yang tertib, lebih hemat dalam penggunaan energi, serta membantu mengurangi kepadatan lalu lintas selama periode mudik Lebaran. "Pertamina berpartisipasi aktif dalam tiga program mudik, yakni Mudik Bareng Pertamina yang dikelola secara mandiri oleh perseroan, dan dua program Mudik sinergi pemerintah yakni Mudik Sektor Energi, dan Mudik Gratis BUMN. Secara keseluruhan, Pertamina menyiapkan 167 armada bus untuk mendukung kelancaran perjalanan masyarakat menuju lebih dari 25 kota tujuan," ujar Arya. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Sebelumnya, Mudik Bareng Pertamina 2026 telah dilaksanakan pada 15 Maret di Taman Mini Indonesia Indah (TMII), Jakarta. Sementara, partisipasi dalam program Mudik Bersama sektor energi dan Mudik gratis BUMN digelar pada 17 Maret 2026 di Jakarta. Menurut Arya, program mudik bersama turut mendorong penggunaan transportasi kolektif yang lebih efisien dan ramah lingkungan. "Melalui perjalanan bersama, konsumsi BBM dapat ditekan sehingga lebih hemat energi sekaligus berkontribusi dalam pengurangan emisi gas buang. Hal ini sejalan dengan komitmen Pertamina dalam mendukung mobilitas rendah karbon serta sejalan dengan upaya pemerintah dalam transisi energi bersih di Indonesia," tuturnya. Ia menambahkan, kolaborasi dengan berbagai pihak, termasuk Kementerian ESDM, BP BUMN, serta dukungan BUMN lainnya, menjadi kunci keberhasilan penyelenggaraan program mudik. "Kami berharap seluruh pemudik dapat tiba di kampung halaman dengan selamat, merayakan Idulfitri bersama keluarga, dan kembali dengan kondisi yang sehat dan penuh kebahagiaan," ujar Arya. Pada kegiatan mudik gratis BUMN 2026, Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono menyampaikan terima kasih dan apresiasi kepada BUMN yang telah menyelenggarakan acara mudik gratis. Menurutnya, hal ini akan mengurangi penggunaan kendaraan pribadi. "Dan ini merupakan sebuah ikhtiar bersama, Bapak Presiden RI menyampaikan, jika kita bisa memberikan layanan terbaik kepada masyarakat tentu ini menunjukkan negara dan pemerintah hadir untuk mereka," kata Agus Harimurti. Di kesempatan yang sama, Kepala BP BUMN, Dony Oskaria, menyampaikan bahwa Program Mudik Gratis BUMN merupakan wujud nyata komitmen untuk hadir dan memberikan manfaat langsung bagi masyarakat, khususnya pada momentum penting seperti Idulfitri. Melalui program ini, negara melalui BUMN membantu masyarakat mewujudkan perjalanan mudik dengan lebih aman dan nyaman. "Program Mudik Gratis BUMN merupakan wujud gotong royong dan kepedulian BUMN kepada masyarakat. Kami ingin memastikan masyarakat dapat melakukan perjalanan mudik dengan lebih aman, nyaman, dan selamat, sekaligus membantu mengurangi kepadatan lalu lintas selama periode Lebaran," ujar Dony. Peningkatan jumlah peserta setiap tahun dinilai mencerminkan tingginya kepercayaan dan antusiasme masyarakat terhadap program ini. Menurut Dony, selain mengurangi beban biaya transportasi, program mudik juga diharapkan dapat mengurangi kepadatan lalu lintas, serta meningkatkan keselamatan perjalanan selama periode mudik Lebaran. "Kami berharap seluruh peserta dapat tiba di kampung halaman dengan selamat dan merayakan Idulfitri bersama keluarga dengan rasa aman dan nyaman," pungkas Dony. (rea/rir) Add as a preferred source on Google ==== [2] [1]References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia - Persaingan teknologi kendaraan listrik global kian memanas, dengan China melaju lebih cepat dalam pengembangan pengisian daya super cepat, sementara Amerika Serikat masih berupaya mengejar ketertinggalan meski menunjukkan kemajuan signifikan. Dilansir dari WSJ, produsen otomotif asal China, BYD, mengklaim telah menghadirkan teknologi kendaraan listrik yang mampu "mengisi ulang" daya hanya dalam waktu lima menit, menyamai kecepatan pengisian bahan bakar mobil konvensional. Inovasi ini menjadi sorotan di tengah perlambatan permintaan kendaraan listrik di sejumlah pasar utama, termasuk di China dan Amerika Serikat. Di sisi lain, pasar kendaraan listrik di Amerika Serikat mengalami tekanan sepanjang tahun lalu. Penjualan anjlok tajam, dipicu oleh melemahnya permintaan serta berakhirnya insentif pajak sebesar US$7.500 bagi pembelian kendaraan listrik baru. Namun demikian, ada satu titik terang dari perkembangan di Negeri Paman Sam, yakni peningkatan pesat infrastruktur pengisian daya cepat. Stasiun pengisian cepat publik-yang memungkinkan kendaraan listrik terisi lebih cepat dibandingkan pengisian di rumah-tumbuh signifikan. Berdasarkan studi terbaru dari perusahaan analitik pengisian kendaraan listrik, Paren, jumlah lokasi pengisian cepat di Amerika Serikat melonjak sekitar 87% dalam periode Januari hingga November 2025. Pertumbuhan ini menunjukkan adanya percepatan pembangunan infrastruktur yang menjadi salah satu faktor kunci dalam mendorong adopsi kendaraan listrik. Meski begitu, kesenjangan teknologi antara China dan Amerika Serikat masih terlihat jelas, khususnya dalam hal kecepatan pengisian daya. Ketika China sudah mulai mengarah pada pengalaman pengguna yang setara dengan kendaraan berbahan bakar bensin, Amerika Serikat masih fokus memperluas jaringan pengisian untuk mendukung ekosistem kendaraan listrik secara lebih luas. Perkembangan ini menjadi penentu arah persaingan industri otomotif global ke depan, di mana kecepatan, kenyamanan, dan ketersediaan infrastruktur akan menjadi faktor utama dalam menarik minat konsumen terhadap kendaraan listrik. BYD, yang baru-baru ini melampaui Tesla dalam penjualan kendaraan listrik, mengatakan awal bulan ini bahwa stasiun pengisian daya terbarunya dapat mengisi daya kendaraan listrik dengan baterai "Blade" terbaru perusahaan dari daya rendah hingga 70% dalam lima menit. Dalam sembilan menit, baterai dapat terisi hampir penuh. BYD membawa teknologi pengisian cepatnya ke Eropa tahun ini. Ini merupakan tantangan lain bagi produsen mobil Barat yang bersaing dengan pesaing Tiongkok di sana dan di dalam negeri-dan berpotensi di AS suatu hari nanti. (fsd/fsd) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Manager Humas KAI[1] Daop 1 Jakarta Franoto Wibowo mengungkapkan masih ada 300 ribu tiket kereta[2] yang masih bisa diburu masyarakat selama periode 21 Maret hingga 1 April 2026. Jumlah tersebut disediakan untuk masyarakat yang belum sempat mudik pada masa pra-Lebaran[3]. Harapannya, masyarakat dapat merencanakan perjalanan dengan baik dengan melakukan pemesanan tiket melalui aplikasi Access by KAI atau kanal resmi penjualan tiket kereta yang bekerja sama dengan KAI. Sementara itu, Franoto mengatakan minat masyarakat untuk menggunakan kereta api sebagai moda transportasi mudik Lebaran tahun ini cukup tinggi, terutama pada tanggal-tanggal favorit menjelang Idulfitri. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT "Peminat di mudik lebaran sampai dengan tanggal 20 (Maret 2026) ini cukup tinggi, sehingga ketersediaan tempat duduk dari hari ini sampai dengan tanggal 20 itu memang sangat tipis," kata Franoto saat ditemui wartawan di Stasiun Pasar Senen, Jakarta Pusat, Rabu (18/3). Melansir Antara, Menurut Franoto tujuan favorit para penumpang dari Jakarta adalah Yogyakarta, Surabaya, Semarang, Purwokerto, Bandung, Malang, dan Jember. Dia juga mengungkapkan jumlah penumpang yang berangkat dari Stasiun Pasar Senen per Rabu (18/3) mencapai 22.519 orang. "Ini akan terus berlanjut atau terus meningkat seiring dengan penjualan tiket yang masih berlangsung sampai nanti tengah malam," ujar Franoto. Berdasarkan data KAI, secara kumulatif, total penumpang berangkat pada periode 11-18 Maret 2026 mencapai 377.349 penumpang. Stasiun dengan volume keberangkatan tertinggi pada 18 Maret 2026, yakni Stasiun pasar Senen (22.519 penumpang), Stasiun Gambir (17.687 penumpang), dan Stasiun Bekasi (4.406 penumpang). Dari total kapasitas 1.083.623 tempat duduk kereta api jarak jauh yang disediakan selama periode Lebaran, sebanyak 743.786 tiket telah terjual, dengan rata-rata okupansi mencapai 69 persen. Di sisi lain, seorang penumpang kereta reguler bernama Nurma (23) dengan tujuan keberangkatan Cilacap mengatakan bahwa dia telah memesan tiket kereta sejak Februari 2026. "Sejak 2 Februari lalu, lumayan susah, karena kita sampai malam, sampai setengah 2 pagi nge-war tiket," ujar Nurma di Stasiun Pasar Senen bersama temannya Esa (20). Senada dengan Nurma, Esa juga mengaku melakukan war tiket kereta sejak Februari, dan sempat gagal beberapa kali saat memesan tiket. Nurma yang bekerja sebagai baby sitter di Grogol itu mengaku tidak mengikuti program mudik dari pemerintah karena tidak mengetahui adanya program tersebut. "Kalau mudik gratis belum pernah coba. Kita selalu ketinggalan informasi kalau mudik gratis," kata Nurma. ====[4] (ins) Add as a preferred source on Google [5] References^ KAI (www.cnnindonesia.com)^ tiket kereta (www.cnnindonesia.com)^ Lebaran (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau PT KAI[1] mencatat penjualan lebih dari 734 ribu tiket kereta api[2] jarak jauh selama periode arus mudik Lebaran. Angka ini mencerminkan lonjakan signifikan permintaan transportasi berbasis rel, khususnya di Pulau Jawa. Manajer Humas KAI Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta, Franoto Wibowo, mengatakan tingginya penjualan tiket tersebut menunjukkan minat masyarakat yang besar untuk menggunakan kereta api selama periode Idulfitri. "Hal ini menunjukkan tingginya minat masyarakat dalam menggunakan kereta api pada masa Lebaran," ujarnya melansir Antara. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Berdasarkan data KAI, sepanjang 11 hingga 17 Maret, jumlah keberangkatan penumpang dari wilayah Daop 1 Jakarta mencapai 353.881 orang. Sementara itu, jumlah kedatangan tercatat sebanyak 163.582 penumpang. Pada puncak periode tersebut, yakni 17 Maret, total penumpang yang melakukan perjalanan mencapai 56.041 orang. Dari jumlah itu, sebanyak 51.561 penumpang menggunakan layanan kereta api jarak jauh. Stasiun Pasar Senen menjadi titik dengan pergerakan penumpang tertinggi. Tercatat sebanyak 24.536 penumpang berangkat dan 8.834 penumpang tiba di stasiun tersebut. Disusul Stasiun Gambir dengan 17.736 keberangkatan dan 5.012 kedatangan. Sementara itu, Stasiun Jatinegara serta sejumlah stasiun di wilayah Jawa Barat seperti Bekasi, Cikampek, Cikarang, dan Karawang juga mencatat arus penumpang yang padat. Tak hanya kereta jarak jauh, layanan kereta lokal juga menunjukkan permintaan yang kuat. Kereta Pangrango mencatat tingkat okupansi sebesar 75 persen dengan penjualan 60.716 tiket dari total kapasitas 80.960 kursi. Sejak 11 Maret, layanan ini telah mengangkut 22.853 penumpang, termasuk 3.368 penumpang pada 17 Maret. Sementara itu, kereta Siliwangi mencatat penjualan 8.493 tiket dengan total 6.551 penumpang selama periode yang sama, termasuk 740 penumpang pada 17 Maret. Seiring meningkatnya volume penumpang, KAI Daop 1 Jakarta mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan dengan baik. Penumpang juga diminta datang lebih awal ke stasiun serta memastikan tiket dan identitas telah disiapkan guna memperlancar proses keberangkatan di tengah puncak arus mudik Lebaran. (tis/tis) Add as a preferred source on Google ==== [4] [3]References^ PT KAI (www.cnnindonesia.com)^ kereta api (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Astra melalui Nurani Astra menyerahkan bantuan berupa 156 unit alat kesehatan dan 20 unit ambulans kepada Kementerian Kesehatan Republik Indonesia, Rabu (12/3). Langkah ini merupakan bagian dari upaya penanganan pascabencana bagi masyarakat yang terdampak banjir bandang serta tanah longsor di wilayah Aceh, Sumatra Utara, dan Sumatra Barat. Penyaluran bantuan ini bertujuan untuk memperkuat layanan kesehatan di daerah-daerah tersebut agar proses pemulihan masyarakat dapat berjalan lebih optimal. Penyerahan bantuan dilakukan secara simbolis oleh Direktur Astra, Hamdhani Dzulkarnaen Salim, kepada perwakilan rumah sakit penerima di kantor Kementerian Kesehatan RI. Acara tersebut turut disaksikan oleh Menteri Kesehatan Budi Gunadi Sadikin, Menteri Dalam Negeri Tito Karnavian, dan Chief of Corporate Affairs Astra Boy Kelana Soebroto. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Budi Gunadi Sadikin menyatakan, pemerintah mengapresiasi dukungan Astra dalam membantu memperkuat layanan kesehatan bagi masyarakat di wilayah terdampak bencana. "Kolaborasi seperti ini sangat penting untuk memastikan fasilitas kesehatan di daerah agar dapat terus memberikan pelayanan yang cepat dan memadai bagi masyarakat, terutama dalam masa pemulihan pascabencana," ujarnya dalam keterangan tertulis, Selasa (17/3). Sebagai informasi, bantuan yang disalurkan mencakup 20 unit ambulans dengan spesifikasi transportasi yang diperuntukkan bagi sejumlah Pusat Kesehatan Masyarakat (Puskesmas). Sebanyak 16 unit ambulans dialokasikan untuk Puskesmas di wilayah Aceh dan satu unit diserahkan kepada RSUD di provinsi yang sama. Di samping itu, masing-masing satu unit ambulans juga didistribusikan ke Puskesmas di Tapanuli Tengah, RSUD di Kota Medan, dan Puskesmas di Kota Padang Pariaman. Distribusi ini disesuaikan dengan kebutuhan mendesak di titik-titik terdampak untuk mempercepat mobilitas medis pasien. Astra juga telah melakukan langkah preventif dengan memeriksa serta memperbaiki 126 unit ambulans yang sudah ada di lapangan sejak Desember 2025. Perbaikan ini tersebar di empat titik di Aceh, 17 titik di Sumatra Utara, dan 10 titik di Sumatra Barat untuk memastikan seluruh armada siap beroperasi. Melalui anak perusahaannya, Astra Otoparts, sebanyak 156 unit alat kesehatan juga telah mulai didistribusikan ke fasilitas medis di Sumatra. Sejumlah 122 unit alat kesehatan disalurkan kepada delapan RSUD di wilayah Aceh untuk menunjang kebutuhan operasional rumah sakit. Sementara itu, 34 unit alat kesehatan lainnya diserahkan kepada Balai Pengamanan Alat dan Fasilitas Kesehatan (BPAFK) Medan untuk mendukung standarisasi alat medis. Penyaluran alat ini diharapkan mampu meningkatkan kualitas diagnosis dan perawatan pasien di daerah terdampak bencana. Pada kesempatan tersebut, Boy Kelana Soebroto, menegaskan bahwa melalui Nurani Astra, pihaknya berupaya hadir dan berkontribusi dalam membantu masyarakat yang sedang menghadapi masa pemulihan pascabencana. "Penyaluran ambulans dan alat kesehatan ini, diharapkan dapat memperkuat layanan kesehatan di daerah terdampak, sehingga masyarakat dapat memperoleh akses pertolongan medis dengan lebih cepat dan lebih baik," pungkas dia. Inisiatif penguatan layanan kesehatan ini sejalan dengan komitmen Astra untuk tumbuh bersama masyarakat melalui kontribusi sosial yang berkelanjutan. Program ini juga merupakan bagian dari dukungan perusahaan terhadap pencapaian target Sustainable Development Goals (SDGs) di Indonesia. (rir) Add as a preferred source on Google [1] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia- Di tengah berkembangnya tren elektrifikasi, motor premium terus berekspansi memperbesar pasar motor big bike di Indonesia. Head of Marketing BMW Motorrad Indonesia, Indra Adhiwijaya mengatakan 'experience' menjadi salah satu saya tarik segmen motor premium untuk menjadi bagian dari gaya hidup peminatnya dan menjaga pasar. BMW Motorrad terus menjaga kedekatan dengan peminat melalui komunitas dan event sehingga dapat membangun 'engagement' dan mendorong penjualan. Selain itu segmen biker muda menjadi peluang bagi segmen motor premium untuk memperluas segmen pasar. Melalui pemanfaatan sosial media, BMW Motorrad menargetkan jangkauan pasar yang lebih luas. Selengkapnya simak dialog Shinta Zahara dengan Head of Marketing BMW Motorrad Indonesia, Indra Adhiwijaya dalam AutoBizz CNBC Indonesia (Selasa, 03/03/2026) Add as a preferred source on Google [1] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Harga minyak [1]dunia merosot dalam perdagangan Asia pada Rabu (18/3). Pelemahan terjadi setelah Pemerintah Irak dan Otoritas Kurdi mencapai kesepakatan untuk melanjutkan ekspor minyak melalui pelabuhan Ceyhan di Turki yang memberikan sedikit kelegaan terhadap kekhawatiran tentang pasokan Timur Tengah. Dilansir Reuters, setelah naik lebih dari 3 persen pada Selasa kemarin, harga kontrak berjangka Brent turun 67 sen, atau 0,65 persen, menjadi US$$102,75 per barel pada pukul 02.09GMT. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Penurunan juga terjadi pada harga minyak mentah West Texas Intermediate AS sebesar US$1,18, atau 1,23 persen, menjadi US$95,03 per barel. Berdasarkan laporan media pemerintah, Menteri Perminyakan Irak HayanAbdel-Ghani mengatakan aliran minyak dari Ceyhan diperkirakan dimulai pada pukul 07.00GMT hari ini. Dua pejabat perminyakan mengatakan pekan lalu bahwa Irak berupaya memompa setidaknya 100 ribu barel minyak mentah per hari melalui pelabuhan tersebut. "Meskipun semua itu membantu dan memberi waktu, 100 ribu barel per hari bukanlah perubahan besar karena Irak masih kehilangan sekitar dua juta barel per hari," ujar analis Pasar IG Tony Sycamore. Seorang sumber Reuters mengungkapkan produksi minyak dari ladang minyak utama Irak selatan, tempat sebagian besar minyak mentahnya diproduksi dan diekspor, anjlok 70 persen menjadi hanya 1,3 juta barel per hari. Hal itu imbas konflik Iran yang secara efektif menutup Selat Hormuz yang vital, tempat sekitar 20 persen minyak global melewatinya. Pada Selasa kemarin, Iran mengkonfirmasi Kepala Keamanan Ali Larijani tewas dalam serangan Israel. Ia adalah tokoh paling senior yang menjadi sasaran sejak hari pertama perang AS-Israel. Seorang pejabat senior Iran mengatakan bahwa pemimpin tertinggi Iran yang baru telah menolak tawaran de-eskalasi yang disampaikan oleh negara-negara perantara. Militer AS menargetkan lokasi di sepanjang garis pantai Iran dekat Selat Hormuz karena rudal anti-kapal Iran menimbulkan risiko bagi pelayaran internasional di sana. Kepala Peneliti untuk Energi dan Bahan Kimia China Futures Mingyu Gao menilai kematian Larijani dan serangan militer AS terhadap posisi pesisir Iran di dekat Selat Hormuz meningkatkan harapan bahwa konflik dapat berakhir lebih cepat. Lebih lanjut, sumber Reuters dari pelaku pasar yang mengutip data API menyebut stok minyak mentah AS naik sebesar 6,56 juta barel pada pekan yang berakhir 13 Maret. Sementara, jajak pendapat Reuters menunjukkan bahwa persediaan minyak mentah AS diperkirakan meningkat sekitar 380 ribu barel pada pekan hingga 13 Maret. ====[2] (sfr) Add as a preferred source on Google [3] References^ Harga minyak (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Pemerintah Indonesia mulai mengantisipasi rencana investigasi dari United States Trade Representative (USTR) dengan menyiapkan argumentasi dan bukti yang dinilai kuat. Langkah ini dilakukan menyusul dinamika kebijakan perdagangan Amerika Serikat setelah putusan Mahkamah Agung yang membatalkan International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) 1977. Sebagai informasi, investigasi berdasarkan Pasal 301 tersebut menyasar tindakan serta kebijakan ekonomi negara mitra yang dianggap menciptakan kapasitas berlebih atau excess capacity. Selain itu, USTR juga meneliti efektivitas penegakan larangan impor barang yang diproduksi menggunakan tenaga kerja paksa. Pemerintah Indonesia berfokus pada penyiapan persyaratan teknis dan pengumpulan bukti untuk menjawab poin-poin penyelidikan tersebut. Fokus utama saat ini adalah membuktikan bahwa regulasi domestik sudah sejalan dengan standar perdagangan internasional yang berlaku. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Juru Bicara Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian (Kemenko Perekonomian), Haryo Limanseto, menyampaikan bahwa pemerintah telah mengantisipasi proses tersebut sejak awal. Oleh karena itu, proses penyiapan persyaratan di dalam investigasi ini akan dipersiapkan dengan baik "Kedua hal ini sebenarnya sudah dibahas di dalam perjanjian Agreement on Reciprocal Trade (ART), sehingga yang paling penting saat ini adalah kita mempersiapkan argumentasi bahwa Indonesia sudah melaksanakan atau memiliki ketentuan yang akan mengamankan hal tersebut," ujarnya dalam keterangan tertulis, Rabu (18/3). Menghadapi rencana investigasi dari USTR tersebut, Kemenko Perekonomian bersama instansi pemerintah terkait dan asosiasi industri telah melakukan konsolidasi internal. Tujuannya memastikan seluruh masukan yang akan disampaikan dalam proses investigasi bersifat selaras dan memperkuat posisi Indonesia. Posisi yang ingin dibangun adalah bahwa kondisi di Indonesia berbeda dari tuduhan yang diarahkan ke sejumlah negara lain dalam investigasi serupa. Konsolidasi ini juga menjadi langkah awal pembentukan tim koordinasi lintas instansi yang akan menangani proses investigasi secara terpadu. "Ke depan, perlunya adanya pembentukan tim koordinasi untuk menindaklanjuti proses investigasi ini dan juga melakukan sesi konsultasi dengan USTR. Kita harapkan proses konsultasi bisa berjalan lebih cepat dari jadwal dengan kita memberikan bukti bahwa kita telah melaksanakan regulasi yang sudah ditetapkan," tutur Haryo. Tim lintas instansi tersebut akan menyusun argumentasi dan bukti berdasarkan analisis hukum, regulasi, serta data empiris. Tim ini akan memaparkan bahwa regulasi di Indonesia secara tegas telah mengatur praktik antidumping, countervailing, hingga isu tenaga kerja paksa. Pemerintah juga menekankan bahwa kapasitas produksi yang besar untuk tujuan ekspor bukanlah sebuah pelanggaran selama mengikuti aturan organisasi perdagangan dunia (WTO). Indonesia berkomitmen untuk terus menindak setiap pelanggaran hukum dalam praktik perdagangan yang mungkin terjadi. "Mengenai kelebihan kapasitas produksi sektor manufaktur yang diekspor itu tidak menyalahi aturan WTO apabila tidak terjadi praktik dumping maupun praktik perdagangan tidak adil lainnya, seperti predatory pricing," pungkas Haryo. (rir) Add as a preferred source on Google [1] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia - Seorang pria bernama Samuel Bellamy berupaya membalas dendam kepada Maria Hallet karena cintanya tak terbalas. Upayanya untuk meminang Hallet ditolak mentah-mentah karena masalah ekonomi. Keluarga Hallet yang merupakan tuan tanah menolak pria kelahiran 23 Februari 1689 karena Bellamy dinilai miskin. Dia hanya seorang pelaut miskin dan status di kapalnya hanya seorang pegawai rendahan yang jauh dari kaya raya. Penolakan itu membuatnya ingin membalas dendam. Ini terungkap dari paparan Colin Woodard dalam The Republic of Pirates: Being the True and Surprising Story of the Caribbean Pirates and the Man Who Brought Them Down (2007). Caranya dengan melakukan pencarian harta karun di seluruh lautan di dunia. Pemburuan pertama kalinya dilakukan di Semenanjung Florida pada 1716. Saat itu, dia mendengar sebuah kapal Spanyol tenggelam. Kapal itu mengangkut harta, yakni puluhan kilogram emas dan perak. Untuk mendapatkan harta karun itu, dia mengajak pengrajin emas bernama Palgraves Williams. Keduanya berlayar dari Massachusetts. Sayangnya dia hanya mendapatkan beberapa keping emas dan perak. Peti-peti harta karun juga tak kunjung ditemukan. Dari sanalah akhirnya dia berubah menjadi bajak laut. Profesinya ini juga membuatnya membangun tim beranggotakan orang-orang terampil. Setelah semua persiapan beres, kehidupan Bellamy berubah. Dia dan timnya mencari mangsa kapal untuk dirampok. Kapal perampok Bellamy berlayar di Teluk Honduras, yang merupakan jalur perdagangan global. Meski banyak kapal kecil yang akhirnya jadi korban, namun kapal Bellamy juga pernah dirampok pihak lain. Titik balik Bellamy adalah saat melakukan perampokan terbesar pada kapal Inggris, Whyndah tahun 1717. Saat itu kapal berisi budak asal Afrika dan ribuan kilogram harta karun dari emas, berlian hingga perak. Perampokan itu berhasil, kapal Whyndah juga ebrhasil dirampas dan mengibarkan bendera penanda. Kejadian ini perlahan membuat pelaut miskin menjadi kaya dan Bellamy dikenal sebagai penguasa lautan dan ditakuti. Bahkan Forbes (2008) menobatkan Bellamy sebagai perompak terkaya sepanjang emas. Kabarnya dia memiliki kekayaan US$120 juta. Mati Muda Impiannya untuk menjadi kaya raya akhirnya terwujud. Dia juga ingin kembali menemui dan menikahi wanita pujaannya Maria Hallet. Sayang hal itu tak pernah terwujud. Karena kapal yang membawanya pulang ke Massachusetts pada 26 April 1717 diterjang badai ganas. Kapal itu tenggelam dan Bellamy tewas pada usia 28 tahun. Di kapal tersebut terdapat 140 awak dan peti-peti harta karun. Sementara itu, Maria Hallet menunggu kabar kepulangan Bellamy. Berbagai sumber mengatakan dia akhirnya memilih menikah dengan pria lain yang telah melamarnya terlebih dahulu. (fab/fab) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Medan, CNN Indonesia -- Pertamina Patra Niaga[1] Regional Sumbagut (Sumatra Bagian Utara) memastikan ketersediaan pasokan Avtur guna mendukung kelancaran operasional penerbangan selama periode mudik Ramadan dan Idulfitri 2026. Area Manager Communication, Relations & CSR Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut Fahrougi A. Sumampouw mengatakan dari estimasi operasional, kebutuhan Avtur selama Ramadan dan Idulfitri 2026 diperkirakan meningkat sekitar 10 persen dibandingkan rata-rata konsumsi normal. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Ia menekankan hal tersebut seiring meningkatnya aktivitas penerbangan selama musim mudik, terutama pada puncak arus mudik dan arus balik jelang akhir Maret 2026. "Puncak peningkatan kebutuhan Avtur diperkirakan terjadi pada 18 Maret 2026 (H-3 Idulfitri) saat arus mudik, sementara puncak arus balik diperkirakan terjadi pada 24 Maret 2026 (H+3) setelah berakhirnya cuti bersama," ujar Fahrougi di Medan, Rabu (18/3). Penyaluran Avtur di wilayah Sumbagut dilayani melalui lima Aviation Fuel Terminal (AFT), yaitu AFT Kualanamu di Deli Serdang, AFT Hang Nadim di Batam, AFT Sultan Syarif Kasim II di Pekanbaru, AFT Minangkabau di Padang, dan AFT Sultan Iskandar Muda di Banda Aceh. ====[2] "Selama periode Satgas RAFI 2026, Pertamina juga memastikan kesiapan sarana operasional, mulai dari armada refueller, fasilitas penyimpanan, hingga personel operasional yang bersiaga untuk melayani kebutuhan bahan bakar pesawat," ia menguraikan. Melalui pelaksanaan Satuan Tugas (Satgas) Ramadan dan Idulfitri 2026, Pertamina melakukan pemantauan secara intensif terhadap ketersediaan stok serta distribusi Avtur untuk memastikan kebutuhan bahan bakar penerbangan tetap terpenuhi. "Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut memastikan pasokan Avtur di berbagai bandara tetap terjaga agar operasional penerbangan dapat berjalan lancar selama periode Ramadan dan Idulfitri," tuturnya. "Kami juga terus memantau distribusi serta memastikan seluruh sarana operasional dan personel siap siaga untuk melayani kebutuhan bahan bakar pesawat," ujar Fahrougi. Manager Corporate Operation & Services (COS) Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut Wawan Hermawan menegaskan komitmen Pertamina dalam menghadirkan layanan aviasi yang profesional dan andal bagi masyarakat, terutama dalam momentum Ramadan dan Idulfitri 2026. "Kami berkomitmen memberikan layanan aviasi yang andal dan profesional bagi seluruh maskapai penerbangan dengan mengacu pada prinsip Five Zero PAv-Excellence, yakni Zero Accident, Zero Off-spec, Zero Tolerance, Zero Delay, dan Zero Mistake," Wawan menegaskan. "Itu sebagai standar pelayanan Pertamina dalam mendukung keselamatan dan kelancaran operasional penerbangan," ujarnya. (fnr/chri) Add as a preferred source on Google [3] References^ Pertamina Patra Niaga (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk (BRI) berpartisipasi dalam program Mudik Gratis BUMN 2026 bertema 'Mudik Aman, Berbagi Harapan'. Seremoni keberangkatan berlangsung di Stadion Gelora Bung Karno (GBK), Jakarta, Selasa (17/3). Program ini merupakan inisiatif Badan Pengaturan (BP) BUMN untuk mendukung kelancaran arus mudik Lebaran 2026. BRI secara keseluruhan memberangkatkan 12.352 pemudik menggunakan 238 armada bus tahun ini. Khusus pada acara di Stadion GBK, BRI melepas sebanyak 5.050 pemudik. Mereka berangkat menuju kampung halaman menggunakan 101 bus yang telah disiapkan secara khusus. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Acara tersebut dihadiri oleh Kepala BP BUMN, Dony Oskaria, dan Wakil Direktur Utama BRI, Viviana Dyah Ayu Retno Kumalasari. Hadir pula Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono. Sebagai informasi, program Mudik Gratis BUMN 2026 melibatkan total 96 perusahaan BUMN beserta anak usahanya. Secara nasional, program ini berhasil memfasilitasi 116.668 pemudik melalui moda bus, kereta api, dan kapal laut. Dony Oskaria menyatakan bahwa inisiatif ini merupakan wujud nyata komitmen BUMN untuk memberikan manfaat bagi masyarakat. Program ini bertujuan membantu masyarakat mewujudkan perjalanan pulang kampung yang lebih teratur. "Program Mudik Gratis BUMN merupakan wujud gotong royong dan kepedulian BUMN kepada masyarakat. Kami ingin memastikan masyarakat dapat melakukan perjalanan mudik dengan lebih aman, nyaman, dan selamat, sekaligus membantu mengurangi kepadatan lalu lintas selama periode Lebaran," ujarnya dalam keterangan tertulis, Rabu (18/3). Corporate Secretary BRI, Dhanny, menjelaskan bahwa BRI mengambil peran sebagai bagian dari Danantara untuk mendukung kegiatan ini. Penyediaan moda transportasi bus dilakukan dengan standar keamanan yang ketat. Rute yang disediakan BRI mencakup tujuan Jakarta-Yogyakarta melalui Jalur Selatan dan Jakarta-Wonogiri melalui Jalur Utara. Selain itu, terdapat rute Jakarta-Surabaya yang melewati Tol Transjawa. "Ini adalah komitmen nyata BRI dalam mendukung perjalanan mudik yang aman dan nyaman sampai ke tujuan. Kami melepas para pemudik yang melakukan perjalanan dengan harapan mudik berjalan lancar serta pemudik dapat sampai tujuan untuk merayakan Lebaran bersama keluaga tercinta," tutur dia. Untuk meningkatkan kenyamanan, BRI juga mendirikan Posko Mudik BRImo 2026 di lima titik rest area strategis. Lokasi tersebut tersebar di sepanjang ruas jalan tol Jakarta hingga Jawa Timur. Posko tersebut berada di Rest Area KM 57 Jakarta-Cikampek, KM 228 Jakarta-Jawa Tengah, dan KM 429 Semarang-Solo. Untuk arus balik, posko tersedia di KM 97 Cipularang dan KM 752 Jombang-Mojokerto. "Di setiap Posko Mudik BRImo kami sediakan berbagai layanan seperti layanan kesehatan dari tenaga medis, layanan hiburan bagi pemudik, layanan kursi pijat, tebus murah takjil serta berbagai promo menarik selama periode tersebut," ucapnya. Kehadiran posko ini diharapkan menjadi tempat istirahat yang memadai bagi masyarakat yang menempuh perjalanan jarak jauh. Melalui fasilitas yang tersedia, pemudik dapat memulihkan kondisi fisik mereka sebelum melanjutkan perjalanan kembali ke kampung halaman. Ia juga menegaskan komitmen BRI untuk terus bersinergi dengan berbagai pihak dalam menyukseskan arus mudik dan balik. Langkah kolaboratif tersebut bertujuan mendukung penuh upaya pemerintah guna menjaga kelancaran mobilitas selama periode Lebaran 2026. "Kami berharap dapat terus menjadi bagian dari perjalanan masyarakat Indonesia dalam merayakan Idul Fitri bersama keluarga tercinta, sekaligus memperkuat peran perseroan sebagai mitra terpercaya dalam setiap fase kehidupan masyarakat," pungkas Dhanny. (rir) Add as a preferred source on Google [1] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Seorang pegawai Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi (SPPG[1]) alias dapur Makan Bergizi Gratis (MBG[2]) di Purbalingga dipecat usai menyindir 'rakyat jelata kurang bersyukur' dalam status WhatsApp (WA) yang viral di media sosial. Pegawai terkait diketahui mengunggah status WA yang berisi sindiran itu pada Minggu (15/3) malam pukul 19.30 WIB. Tangkapan layar status tersebut pun viral, salah satunya diunggah oleh akun Instagram @infopurbalingga.id pada Senin (16/3) lalu yang langsung memantik beragam reaksi dari warganet. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT "Peregangan sik, sebelum menghadapi komentar rakyat jelata yang kurang bersyukur," demikian isi status WA staf terkait berdasarkan tangkapan layar yang beredar di sejumlah akun media lokal. Setelah viral, pegawai SPPG terkait menyampaikan permohonan maaf melalui unggahan status WA pada Selasa (17/3). Ia mengakui penggunaan bahasa dalam status tersebut tidak pantas, serta berjanji menjadikannya sebagai pelajaran agar lebih berhati-hati dalam bertindak dan berkomunikasi. "Mengenai postingan saya yang pada akhirnya membuat gaduh, saya memohon maaf yang sebesar-besarnya. Saya menyadari dan mengakui bahwa apa yang telah saya tulis memanglah tidak benar. Bahasa yang telah saya pakai sangatlah tidak pantas," tulis pegawai SPPG terkait berdasarkan tangkapan layar yang diunggah akun @infopurbalingga.id[3]. Koordinator Wilayah SPPI Kabupaten Purbalingga Mei Sandra membenarkan kejadian tersebut. "Betul relawan tersebut dari salah satu SPPG di Kabupaten Purbalingga, yaitu SPPG Purbalingga Karangreja Tlahab Lor 1, Yayasan Samingah Mendidik Indonesia. Dibuat tanggal 15 Maret sekitar pukul 19.30 WIB," ujar Mei seperti dilansir detikjateng[4]. Ia menjelaskan sebagai tindak lanjut, pegawai tersebut telah dijatuhi sanksi berupa pemberhentian serta diminta membuat video permohonan maaf kepada masyarakat. Mei juga menyampaikan permohonan maaf atas kejadian tersebut dan menilai peristiwa itu tidak mencerminkan standar pelayanan yang seharusnya. Ia memastikan kejadian tersebut akan menjadi evaluasi agar seluruh SPPG di wilayah tersebut dapat meningkatkan standar operasional prosedur (SOP) serta menjaga etika dalam memberikan pelayanan kepada masyarakat. ====[5] (sfr) Add as a preferred source on Google [6] References^ SPPG (www.cnnindonesia.com)^ MBG (www.cnnindonesia.com)^ infopurbalingga.id (www.cnnindonesia.com)^ detikjateng (news.detik.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Selat Hormuz[1] menjadi sorotan selama perang antara Amerika Serikat (AS) dan Israel melawan Iran[2], terutama ketika jalur pelayaran tersebut ditutup. Penutupan Selat Hormuz berdampak besar karena lintasan ini merupakan salah satu jalur perairan paling vital bagi distribusi minyak global. Gangguan seperti penutupan di jalur sempit yang menghubungkan Teluk Persia dan Laut Arab tersebut dapat mendorong lonjakan harga minyak dunia secara signifikan, yang pada akhirnya berimbas pada perekonomian global. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Badan Informasi Energi Amerika Serikat atau US Energy Information Administration (EIA) mencatat sekitar 20 juta barel minyak atau seperlima dari produksi global harian mengalir melalui selat ini setiap harinya. Menurut laporan Reuters, jika jalur pengiriman ini terganggu, kilang-kilang di berbagai negara akan menghadapi keterbatasan pasokan minyak mentah. Mereka terpaksa menggunakan cadangan yang ada agar tetap bisa memproduksi bahan bakar untuk transportasi maupun kebutuhan industri. Penutupan Selat Hormuz pun berdampak pada kenaikan harga minyak mentah dunia. Harga minyak sempat melonjak hingga mencapai US$119 per barel pekan lalu, level tertinggi sejak 2022, meski kemudian kembali berfluktuasi. Apabila gangguan pasokan akibat penutupan Selat Hormuz berlangsung lama, harga minyak berpotensi naik lebih tinggi lagi. Kondisi ini dapat memicu tekanan ekonomi global karena biaya energi yang meningkat dapat menekan permintaan konsumen dan memicu risiko resesi. Sejak konflik memanas, harga berbagai komoditas energi seperti minyak mentah, bensin, diesel, bahan bakar jet, gas alam, petrokimia, listrik, hingga pupuk disebut telah mengalami kenaikan tajam. Kenaikan biaya energi tersebut pada akhirnya mendorong inflasi di berbagai negara. Bagi konsumen dan pelaku usaha, lonjakan harga energi dapat meningkatkan biaya produksi dan harga barang, termasuk bahan pangan. Para petani di wilayah belahan bumi utara yang sedang memasuki musim tanam juga menghadapi tekanan karena biaya input pertanian meningkat akibat kenaikan harga energi dan pupuk. Asia menjadi wilayah yang paling rentan terhadap gangguan pasokan energi ini karena sangat bergantung pada impor minyak mentah, gas, dan bahan bakar dari kawasan Timur Tengah dibandingkan wilayah lain. Sejumlah negara Asia pun mulai mengambil langkah untuk merespons situasi tersebut. China, misalnya, meminta kilang dalam negerinya menghentikan ekspor bahan bakar. Korea Selatan bahkan mengumumkan pembatasan harga bahan bakar untuk pertama kalinya dalam 30 tahun. Menurut laporan media setempat, Yonhap, rata-rata harga bensin di Seoul menembus angka 1.900 won per liter untuk pertama kalinya dalam hampir empat tahun terakhir dan terus merangkak naik hingga mencapai 1.945 won pada hari Minggu (8/3). Sementara itu, Bangladesh mengambil langkah ekstrem dengan menutup universitas untuk menghemat penggunaan listrik dan bahan bakar. Gangguan di Selat Hormuz juga memengaruhi distribusi bahan bakar dari kilang-kilang di kawasan Teluk. Kilang-kilang di Teluk tidak mampu mengirimkan bahan bakar yang mereka produksi, termasuk kilang raksasa Al Zour di Kuwait berkapasitas 615.000 bpd yang merupakan pemasok utama bahan bakar jet untuk Eropa dan Afrika. ====[3] (dhz/sfr) Add as a preferred source on Google [4] References^ Selat Hormuz (www.cnnindonesia.com)^ Iran (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia- Produsen motor listrik nasional yakni PT Ilectra Motor Group (IMG), ALVA optimistis terhadap prospek industri electric vehicle (EV) di Indonesia pada tahun 2026. AVAL memandang 2025 sebagai tahun transisi seiring dengan berakhirnya subsidi motor listrik oleh pemerintah. Di tahun 2026 ini, ALVA terus mendorong penjualan motor listrik dengan meningkatkan edukasi dan kesadaran masyarakat terhadap transisi energi. Di tengah ketatnya persaingan saat ini, ALVA menawarkan keunggulan teknologi yang disesuaikan dengan kebutuhan masyarakat hingga layanan purna jual. Seperti apa prospek dan tantangan bisnis motor listrik 2026? Selengkapnya simak dialog Shinta Zahara dengan Chief Executive Officer ALVA, Purbaja Pantja dalam AutoBizz, CNBC Indonesia (Selasa, 17/03/2026) Add as a preferred source on Google [1] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)Sumber