bot

Jakarta, CNN Indonesia -- Kepala Badan Gizi Nasional[1] (BGN), Dadan Hindayana[2], mengungkapkan pihaknya sudah membentuk Tim Klasifikasi Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi (SPPG) internal. Satuan khusus tersebut bertugas memantau pelaksanaan sertifikasi di seluruh SPPG alias unit dapur pusat bentukan BGN tersebut. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Adapun Dadan menyampaikan hal ini sesuai dengan instruksi Presiden Prabowo Subianto agar BGN memastikan kualitas seluruh pelaksanaan program Makan Bergizi Gratis (MBG). "Pesan khusus Presiden di Hari Raya Idulfitri agar BGN meningkatkan kualitas penyelenggaraan dan layanan SPPG. SPPG yang kurang memadai agar ditutup sementara dan segera dilakukan peningkatan kualitas," kata Dadan pada Senin (23/3), melansir Detik. Dadan menjelaskan, pada tahap awal, tim klasifikasi SPPG akan fokus pada pengawasan yang mencakup tiga sertifikasi utama, yaitu Sertifikat Laik Higiene dan Sanitasi (SLHS), Sertifikat Halal, serta sertifikasi HACCP (Hazard Analysis Critical Control Point). "Setelah ketiga sertifikasi terpenuhi, akan meningkat ke sertifikasi terkait kualitas SDM SPPG, baik chef, penjamah makanan, dan analisis lingkungan," kata Dadan. Ketiga sertifikasi utama tersebut, menurut Dadan, merupakan fondasi utama untuk menjamin keamanan, kebersihan, dan kualitas makanan yang disajikan kepada masyarakat. Adapun kelengkapan sertifikasi akan menjadi acuan dalam menentukan klasifikasi atau gradasi SPPG. Dadan berharap, sistem ini mampu menciptakan standar mutu yang terukur. Selain itu, sistem ini diharapkan bisa mendorong peningkatan kualitas layanan secara berkelanjutan. Selain membentuk Tim Klasifikasi SPPG, kata Dadan, pihaknya juga sedang menunggu pemerintah membentuk institusi atau lembaga akreditasi SPPG secara nasional. Tim tersebut nantinya akan bertugas melakukan penilaian awal sekaligus mempersiapkan sistem akreditasi yang lebih terstruktur dan terintegrasi pada masa mendatang. Menurut Dadan, langkah ini merupakan bagian dari upaya BGN dalam memastikan program pemenuhan gizi berjalan optimal, aman, dan sesuai dengan standar nasional juga internasional. "Sebelum lembaga/institusi Akreditasi SPPG terbentuk, BGN akan membentuk secara khusus Tim Klasifikasi SPPG internal sekaligus mempersiapkan secara sistematis menghadapi lembaga/institusi akreditasi eksternal," tutur Dadan. (rti) Add as a preferred source on Google ==== [4] [3]References^ Badan Gizi Nasional (www.cnnindonesia.com)^ Dadan Hindayana (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) (Pelni[1]) melayani 316,6 ribu penumpang pada arus mudik[2] Lebaran 2026[3]. Angka tersebut meningkat 0,5 persen jika dibandingkan realisasi periode yang sama tahun sebelumnya, 315.128 penumpang. "Selama arus mudik pada 6 hingga 22 Maret 2026, kami telah melayani total 316.602 penumpang," ujar Sekretaris Perusahaan PELNI Ditto Pappilanda di Jakarta, seperti dikutip Antara, Senin (23/3). ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Ditto mengungkapkan puncak arus mudik terjadi pada 18 Maret 2026 atau H-3 Lebaran. Saat itu, perseroan melayani 31.255 penumpang. Pada arus mudik, pelabuhan keberangkatan terpadat tercatat di Balikpapan, sementara pelabuhan kedatangan terpadat berada di Surabaya. "Adapun untuk ruas pelayaran, rute Batam-Belawan menjadi salah satu yang paling diminati oleh para pemudik," ujarnya. Selama periode mudik perseroan memberikan diskon tiket sebesar 30 persen sesuai arahan pemerintah. Hal itu disambut oleh pemudik. "Uang tak ada karena ekonomi belum baik tapi tetap ingin pulang, kami manfaatkan program ini," ujar Khaidir, salah seorang penumpang asal Senen, Jakarta Pusat, di Terminal Penumpang Pelabuhan Tanjung Priok. Biasanya, sambung Khaidir, tiket kapal Pelni dari Tanjung Priok ke Ambon Rp892 ribu. Namun, pada Rabu lalu, harga tiket rute yang sama hanya Rp590 ribu. ====[4] (sfr) Add as a preferred source on Google [5] References^ Pelni (www.cnnindonesia.com)^ mudik (www.cnnindonesia.com)^ Lebaran 2026 (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Wakil Menteri (Wamen) Kementerian Pariwisata[1] (Kemenpar), Ni Luh Enik Ermawati, memperkirakan pergerakan wisatawan domestik[2] (wisdom) selama libur Hari Raya Idulfitri atau Lebaran[3] 2026 tetap tinggi dan berpotensi menembus lebih dari 100 juta orang. "Jadi kita kan lihat data dari Kemenhub (Kementerian Perhubungan). Kalau data dari Kemenhub itu survei-nya ada pergerakan orang yang akan mudik itu sekitar lebih dari 100 juta orang," kata Ermawati saat mengunjungi Kebun Raya Bedugul, di Kabupaten Tabanan, Bali, pada Senin (23/3). ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Ermawati melanjutkan, pergerakan wisatawan pada libur Lebaran 2025 juga lebih dari 100 juta orang. Tahun ini diperkirakan akan sama seperti tahun lalu. Adapun pergerakan wisdom pada libur Lebaran 2026 terkonsentrasi di wilayah Jawa Timur, Jawa Tengah, Jawa Barat, dan daerah istimewa Yogyakarta, serta Banten hingga DKI Jakarta. "Cuma memang sebarannya ini yang kita lihat mungkin prioritas yang terbanyak terjadi masih di wilayah Jawa Timur, Jawa Tengah, dan kemudian Jawa Barat dan daerah istimewa Yogyakarta dan Jakarta itu masih menjadi destinasi favorit, kemudian Banten," tutur Ermawati. Ia menyebutkan, di wilayah Jawa saat ini infrastruktur jalannya sudah cukup memadai dan masyarakat lebih suka family trip saat sedang momen libur Lebaran. "Jadi menggunakan kendaraan pribadi. Karena lintas Jawa ini, infrastrukturnya sudah cukup baik mereka memilih untuk berwisata di sekitaran wilayah Jawa," kata Ermawati. Ia menambahkan, melihat data dari Kemenhub, survei menunjukkan masyarakat rata-rata masih mudik di berbagai wilayah Pulau Jawa. "Sehingga kita lihat tahun ini mungkin konsentrasi masih banyak di Jawa. Nah yang Sumatra, mereka masih banyak juga berwisata di lintas Sumatra karena infrastruktur Sumatra juga sudah cukup baik," ujar Ermawati. Kemudian, untuk wisdom yang berlibur ke Pulau Bali di momen Lebaran 2026 ini, juga cukup banyak tetapi tidak setinggi kunjungan wisdom di wilayah Pulau Jawa. "Nah yang Bali ini selain masyarakat Bali-nya (yang berlibur), kita perkirakan yang dari Jawa juga ada yang menyeberang lewat (Pelabuhan) Gilimanuk begitu," ucap Ermawati. Wisatawan di Bali memang tidak setinggi di Pulau Jawa secara nasional, kata Ermawati, tetapi berdasarkan data tahun lalu jumlahnya tetap cukup banyak. "Jadi, tahun ini kita harapkan seperti itu juga, karena instruksi Pak Presiden (Prabowo Subianto) bagaimana kita menggeliatkan wisata dalam negeri kita," kata Ermawati. (kdf/rti) Add as a preferred source on Google ==== [5] [4]References^ Kementerian Pariwisata (www.cnnindonesia.com)^ wisatawan domestik (www.cnnindonesia.com)^ Lebaran (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Garuda Indonesia[1] (Persero) Tbk (GIAA) mencatat rugi bersih US$319,39 juta atau sekitar Rp5,42 triliun (asumsi kurs Rp17 ribu per dolar AS) sepanjang tahun 2025. Kerugian tersebut melonjak sekitar 4,5 kali lipat dari periode yang sama tahun sebelumnya, US$69,77 juta (Rp1,18 triliun). Berdasarkan laporan keuangan yang diunggah di lama Bursa Efek Indonesia (BEI), rugi perusahaan membengkak lantaran pendapatan perseroan merosot 5,8 persen dari US$3,41 miliar (Rp57,96 triliun) pada 2024 menjadi US$3,21 miliar (Rp54,57 triliun). ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Mayoritas pendapatan perusahaan tahun lalu berasal dari penerbangan berjadwal sebesar US$2,14 miliar (Rp36,68 triliun). Sementara, penerbangan tidak berjadwal menyumbang US$340,87 juta (Rp5,79 triliun). Sisanya, berasal dari pendapatan lain-lain sebesar US$361,05 (Rp6,13 triliun). Di sisi lain, perusahaan mampu menekan tipis beban usaha sepanjang tahun lalu yakni dari US$3,11 miliar (Rp52,85 triliun) menjadi US$3,1 (Rp52,69 triliun). Sebagian besar beban usaha berasal dari beban operasional penerbangan sebesar US$1,54 miliar (Rp26,18 triliun). Selanjutnya, beban lainnya berasal dari beban pemeliharaan dan perbaikan sebesar US$661,36 juta (Rp11,24 triliun). Kemudian, beban kebandaraan dan pelayanan penumpang masing-masing menyumbang US$249,14 juta dan US$216,35 juta. Dari sisi aset perusahaan, nilainya tahun lalu mencapai US$7,43 miliar (Rp126,33 triliun) atau meningkatkan dari tahun sebelumnya US$6,62 miliar (Rp112,53 triliun). Adapun total liabilitas per akhir Desember 2025 tercatat US$7,33 miliar (Rp124,61 triliun) dan total ekuitas US$91,91 juta (Rp1,56 triliun). ====[2] (sfr) Add as a preferred source on Google [3] References^ Garuda Indonesia (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Harga bahan bakar minyak (BBM[1]) di Indonesia terpantau belum mengalami perubahan di tengah lonjakan harga minyak [2]mentah dunia akibat perang di Timur Tengah antara Amerika Serikat (AS) dan Israel melawan Iran[3]. Situs resmi Pertamina menunjukkan harga BBM jenis Pertamax Series dan Pertamina Dex Series tidak mengalami perubahan sejak awal Maret 2026. Untuk wilayah Jakarta, harga Pertalite (RON 90) dipatok Rp10 ribu per liter, sedangkan solar subsidi berada di level Rp6.800 per liter. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Adapun BBM nonsubsidi, Pertamax (RON 92) dijual Rp12.300 per liter, Pertamax Turbo (RON 98) Rp13.100 per liter, serta Pertamax Green (RON 95) Rp12.900 per liter. Kemudian, Dexlite dibanderol Rp14.200 per liter dan Pertamina Dex Rp14.500 per liter. Kondisi serupa juga terjadi di SPBU swasta. Harga BBM Shell, BP, dan Vivo relatif tidak berubah sejak awal bulan. Shell Super (RON 92) dijual Rp12.390 per liter dan V-Power Diesel Rp14.620 per liter. Di SPBU BP, harga BP Ultimate (RON 95) tercatat Rp12.930 per liter, BP 92 Rp12.390 per liter, serta BP Ultimate Diesel Rp14.620 per liter. Sementara itu, di SPBU Vivo, Revvo 92 dijual Rp12.390 per liter, Revvo 95 Rp12.930 per liter, dan Diesel Primus Rp14.610 per liter. Di sisi lain, tren berbeda justru terjadi di sejumlah negara Asia Tenggara yang mulai menaikkan harga BBM. Berdasarkan laporan New Straits Times, harga BBM di Malaysia naik selama dua pekan berturut-turut. Terpantau hingga Senin (23/3), RON95 mencapai 3,27 ringgit Malaysia per liter dari sebelumnya 2,59 ringgit Malaysia pada akhir Februari. RON97 naik menjadi 4,55 ringgit Malaysia dari 3,15 ringgit Malaysia, sedangkan diesel di Semenanjung Malaysia melonjak ke 4,72 ringgit Malaysia per liter dari 3,04 ringgit Malaysia. Kemudian di Singapura, per 17 Maret, The Straits Times melaporkan harga bensin oktan 95 juga mengalami peningkatan. Harga di SPBU Cnergy berada di angka 2,35 dolar Singapura per liter untuk bensin oktan 95 dan 2,65 dolar Singapura per liter untuk bensin oktan 98. Di tempat lain, bensin oktan 95 dijual seharga 3,47 dolar Singapura per liter di Caltex, Shell, dan Esso sebelum potongan harga diterapkan. Bensin dengan kadar yang sama biasanya dihargai 2,88 dolar Singapura per liter di sebagian besar pom bensin pada 28 Februari. Kenaikan turut terjadi di Thailand. The Nation melaporkan harga gasohol series (campuran bahan bakar bensin dan etanol) serta bensin naik 1 baht Thailand per liter, sedangkan diesel naik 0,70 baht Thailand per liter. Harga BBM di SPBU PTT Thailand tercatat mengalami kenaikan. Gasohol E85 menjadi 24,79 baht Thailand per liter, naik 1,00 baht Thailand. Gasohol E20 berada di level 28,05 baht Thailand per liter, juga naik 1,00 baht Thailand. Gasohol 91 tercatat sebesar 32,68 baht Thailand per liter, sedangkan Gasohol 95 mencapai 33,05 baht Thailand per liter, keduanya naik 1,00 baht Thailand. Untuk jenis bensin, petrol dibanderol 41,64 baht per liter setelah naik 1,00 baht Thailand. Sementara itu, diesel berada di harga 31,14 baht Thailand per liter, naik 0,70 baht Thailand. Lalu, Super Power Diesel menjadi 44,64 baht Thailand per liter dengan kenaikan yang sama. Adapun Super Power Gasohol 95 tercatat sebesar 42,04 baht Thailand per liter, naik 1,00 baht Thailand. Di Vietnam, Tuoi Tre News melaporkan bahwa per 19 Maret harga bensin E5 RON92 dibatasi sebesar 27.177 Vietnam Dong per liter, naik 4.673 Vietnam Dong. Sementara itu, RON95-III meningkat menjadi 30.690 Vietnam Dong per liter, atau naik 5.115 Vietnam Dong. Untuk jenis lainnya, diesel 0.05S tercatat naik menjadi 33.420 Vietnam Dong per liter, bertambah 6.395 Vietnam Dong. ====[4] (dhz/ins) Add as a preferred source on Google [5] References^ BBM (www.cnnindonesia.com)^ harga minyak (www.cnnindonesia.com)^ Iran (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Harga bahan bakar minyak (BBM[1]) di Indonesia terpantau belum mengalami perubahan di tengah lonjakan harga minyak [2]mentah dunia akibat perang di Timur Tengah antara Amerika Serikat (AS) dan Israel melawan Iran[3]. Situs resmi Pertamina menunjukkan harga BBM jenis Pertamax Series dan Pertamina Dex Series tidak mengalami perubahan sejak awal Maret 2026. Untuk wilayah Jakarta, harga Pertalite (RON 90) dipatok Rp10 ribu per liter, sedangkan solar subsidi berada di level Rp6.800 per liter. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Adapun BBM nonsubsidi, Pertamax (RON 92) dijual Rp12.300 per liter, Pertamax Turbo (RON 98) Rp13.100 per liter, serta Pertamax Green (RON 95) Rp12.900 per liter. Kemudian, Dexlite dibanderol Rp14.200 per liter dan Pertamina Dex Rp14.500 per liter. Kondisi serupa juga terjadi di SPBU swasta. Harga BBM Shell, BP, dan Vivo relatif tidak berubah sejak awal bulan. Shell Super (RON 92) dijual Rp12.390 per liter dan V-Power Diesel Rp14.620 per liter. Di SPBU BP, harga BP Ultimate (RON 95) tercatat Rp12.930 per liter, BP 92 Rp12.390 per liter, serta BP Ultimate Diesel Rp14.620 per liter. Sementara itu, di SPBU Vivo, Revvo 92 dijual Rp12.390 per liter, Revvo 95 Rp12.930 per liter, dan Diesel Primus Rp14.610 per liter. Di sisi lain, tren berbeda justru terjadi di sejumlah negara Asia Tenggara yang mulai menaikkan harga BBM. Berdasarkan laporan New Straits Times, harga BBM di Malaysia naik selama dua pekan berturut-turut. Terpantau hingga Senin (23/3), RON95 mencapai 3,27 ringgit Malaysia per liter dari sebelumnya 2,59 ringgit Malaysia pada akhir Februari. RON97 naik menjadi 4,55 ringgit Malaysia dari 3,15 ringgit Malaysia, sedangkan diesel di Semenanjung Malaysia melonjak ke 4,72 ringgit Malaysia per liter dari 3,04 ringgit Malaysia. Kemudian di Singapura, per 17 Maret, The Straits Times melaporkan harga bensin oktan 95 juga mengalami peningkatan. Harga di SPBU Cnergy berada di angka 2,35 dolar Singapura per liter untuk bensin oktan 95 dan 2,65 dolar Singapura per liter untuk bensin oktan 98. Di tempat lain, bensin oktan 95 dijual seharga 3,47 dolar Singapura per liter di Caltex, Shell, dan Esso sebelum potongan harga diterapkan. Bensin dengan kadar yang sama biasanya dihargai 2,88 dolar Singapura per liter di sebagian besar pom bensin pada 28 Februari. Kenaikan turut terjadi di Thailand. The Nation melaporkan harga gasohol series (campuran bahan bakar bensin dan etanol) serta bensin naik 1 baht Thailand per liter, sedangkan diesel naik 0,70 baht Thailand per liter. Harga BBM di SPBU PTT Thailand tercatat mengalami kenaikan. Gasohol E85 menjadi 24,79 baht Thailand per liter, naik 1,00 baht Thailand. Gasohol E20 berada di level 28,05 baht Thailand per liter, juga naik 1,00 baht Thailand. Gasohol 91 tercatat sebesar 32,68 baht Thailand per liter, sedangkan Gasohol 95 mencapai 33,05 baht Thailand per liter, keduanya naik 1,00 baht Thailand. Untuk jenis bensin, petrol dibanderol 41,64 baht per liter setelah naik 1,00 baht Thailand. Sementara itu, diesel berada di harga 31,14 baht Thailand per liter, naik 0,70 baht Thailand. Lalu, Super Power Diesel menjadi 44,64 baht Thailand per liter dengan kenaikan yang sama. Adapun Super Power Gasohol 95 tercatat sebesar 42,04 baht Thailand per liter, naik 1,00 baht Thailand. Di Vietnam, Tuoi Tre News melaporkan bahwa per 19 Maret harga bensin E5 RON92 dibatasi sebesar 27.177 Vietnam Dong per liter, naik 4.673 Vietnam Dong. Sementara itu, RON95-III meningkat menjadi 30.690 Vietnam Dong per liter, atau naik 5.115 Vietnam Dong. Untuk jenis lainnya, diesel 0.05S tercatat naik menjadi 33.420 Vietnam Dong per liter, bertambah 6.395 Vietnam Dong. ====[4] (dhz/ins) Add as a preferred source on Google [5] References^ BBM (www.cnnindonesia.com)^ harga minyak (www.cnnindonesia.com)^ Iran (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia- Dihentikannya insentif penjualan motor listrik oleh pemerintah sejak tahun 2025 menjadi tantangan bagi industri untuk mendorong penjualan motor listrik. Commercial Director Polytron, Tekno Wibowo menyebutkan pentingnya produsen motor listrik dalam pengembangan bisnis dan penjualan harus memiliki kualitas yang baik, mempunyai produk yang bagus serta brand yang terkenal dan jaringan service yang luas. Salah satu penawaran yang diberikan Polytron kepada pelanggan adalah sistem sewa baterai listrik sehingga risiko kerusakan baterai ditanggung produsen bukan pembeli serta konsumen cukup membeli unit motor. Seperti apa persaingan bisnis motor listrik RI? Selengkapnya simak dialog Bunga Cinka dengan Commercial Director Polytron, Tekno Wibowo dalam AutoBizz, CNBC Indonesia (Selasa, 10/03/2026) Add as a preferred source on Google [1] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Pertamina (Persero) Tbk menyeimbangkan hubungan antara Tuhan, manusia, dan alam lewat Program Hutan Lestari sebagai inisiatif reforestasi pascaerupsi Gunung Agung pada tahun 2017. Tak sekadar menghijaukan kembali lereng yang sempat mati suri, aksi ini juga menghidupkan kembali sendi-sendi ekonomi warga desa di kawasan Hutan Mahawana Basuki Besakih, Bali. Sosok local hero di balik transformasi ini, I Nyoman Artana, menegaskan pentingnya menjaga Besakih sebagai Huluning Bali Rajya atau hulu dari Pulau Dewata. "Mengelola lingkungan harus dimulai dari hulu. Jika lokasi ini tidak dipelihara dengan baik, Bali akan rentan terhadap bencana dan perubahan iklim," kata Nyoman. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Kini, kelompok binaan Nyoman mampu memanen 100 hingga 150 kg madu per tahun, dengan harga jual mencapai Rp500 ribu per liter untuk madu kelanceng. Wisata alam turut melonjak drastis dengan pendapatan kelompok mencapai Rp120 juta per bulan, yang membuka lapangan kerja bagi puluhan warga lokal sebagai pengelola wisata. Semangat menjaga alam menggema hingga ke Lampung. Di Ulubelu, seorang pria bernama Wastoyo menjadi saksi hidup bahwa hutan bisa mengubah karakter manusia. Dulu, baginya hutan adalah medan berburu dan sasaran gergaji mesin. Kini, ia memproteksi area itu dengan sepenuh hati. "Dulu, menebang pohon adalah cara instan kami untuk menyambung hidup karena ketidaktahuan. Kami terjebak dalam siklus perusakan demi sesuap nasi," tutur Wastoyo. Titik balik terjadi saat Pertamina memperkenalkan Sekolah Hutan Lestari. Melalui pendampingan intensif kepada KUPS Margo Rukun, para mantan pemburu ini bertransformasi menjadi pembudidaya ulung. Selain menanam 50 ribu bibit pohon Multi-Purpose Tree Species (MPTS) untuk menahan erosi, limbah kopi juga diubah menjadi pupuk berkualitas melalui unit Pertaganik Bestari. Keberhasilan ini mencatatkan angka fantastis, dengan Omzet KUPS Margo Rukun mencapai hingga Rp2,2 miliar per tahun. Konsep budidaya lebah beserta produk bibit telah diadopsi oleh berbagai perusahaan multinasional sebagai standar rehabilitasi lahan di Lampung. Bergeser ke pesisir Selatan Jawa, ada tangan dingin Wahono yang mengukir cerita unik di Kampung Laut, Cilacap. Di tempat yang dulunya gundul akibat pembalakan mangrove, ia sempat dianggap "gila" oleh warga sekitar karena kegigihannya menanam kembali bakau di atas lahan yang gersang dan penuh udang yang mati terserang penyakit. "Dulu semuanya gersang, namun, saya yakin mangrove adalah 'pabrik' alami kita, kini, keraguan warga sirna," ujar Wahyono. Pembibitan mandiri ala Wahyono memproduksi hingga 800 ribu bibit mangrove setiap tahun. Kawasan tersebut kini telah bermetamorfosis menjadi pusat eduwisata yang diakui peneliti mancanegara sebagai model pemulihan ekosistem pesisir. "Dulu mereka bilang saya gila, sekarang kita 'gila' bersama-sama untuk menjaga hutan demi masa depan anak cucu," kata Wahyono. Di kesempatan berbeda, Vice President Corporate Communication Pertamina, Muhammad Baron, menyatakan bahwa ketiga cerita sukses ini merupakan bukti nyata komitmen Pertamina mendukung program kedaulatan pangan nasional, sejalan dengan visi pemerintah Presiden Prabowo Subianto. Hingga kini, Program Hutan L3stari telah menanam lebih dari delapan juta pohon produktif dan mangrove, serta telah membina masyarakat sekitar melalui integrasi antara reforestasi, pemberdayaan ekonomi, dan edukasi generasi muda. "Pertamina membuktikan bahwa menjaga energi bumi bisa sejalan dengan menghidupkan kemandirian masyarakat, hutan tidak lagi hanya dijaga agar tidak rusak, tapi dirawat agar terus memberi kehidupan," pungkas Baron. Program Hutan Lestari berkontribusi mencapai beberapa target Sustainable Development Goals (SDGs), antara lain mengakhiri kelaparan (SDG 2), memastikan konsumsi dan produksi berkelanjutan (SDG 12), serta aksi iklim (SDG 13). Selain itu, inisiatif ini sejalan dengan prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG), yang menjadi landasan Pertamina dalam menjalankan bisnis yang berkelanjutan. (rea/rir) Add as a preferred source on Google ==== [2] [1]References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia - Sri Sultan Hamengkubuwono IX dikenal sebagai salah satu orang terkaya di Indonesia pada masanya. Saat memimpin Yogyakarta sejak 1940, ia mewarisi kekayaan besar sekaligus sistem feodalisme kerajaan. Namun, limpahan harta tersebut tak lantas membuatnya hidup bergelimang kemewahan. Sebaliknya, Sri Sultan justru dikenal menjalani kehidupan sederhana. Salah satu kisah yang kerap dikenang adalah ketika dirinya pernah menjadi sopir truk pengangkut beras. Sebuah peristiwa yang bahkan membuatnya dimarahi orang lain tanpa mengetahui dirinya sebenarnya. Kisah itu berawal saat dia sedang mengendarai truk Land Rover miliknya dari pedesaan menuju pusat kota. Seorang perempuan yang merupakan penjual beras menghentikan truknya di tengah jalan karena ingin ikut hingga ke pasar di kota. Perempuan itu tak tahu orang yang dimintai tumpangan merupakan sosok pemimpin Yogyakarta. Dia meminta supir truk itu membantunya mengangkut beras ke dalam truk. Sri Sultan pun manut dan membawakan dua karung besar ke atas truk dan mengantarkan perempuan tersebut ke tempat tujuan. Saat sudah sampai pasar, dia menurunkan karung tersebut. Perempuan itu berusaha memberikan upah namun Sri Sultan menolak dan mengembalikan uang tersebut. Menerima penolakan, penjual beras merasa tersinggung dan memarahi Sri Sultan habis-habisan. Dia berpikir supir truk tersebut tak mau menerimanya karena nominal uang yang sedikit. Bahkan setelah Sri Sultan pergi, perempuan itu masih tak terima uangnya ditolak dan menilai supir ruk itu sombong karena merasa tak butuh uang. Akhirnya ada orang yang memberitahu sosok sesungguhnya sang supir truk. Perempuan itu kaget bukan main hingga pingsan dibawa ke rumah sakit. Sri Sultan yang mendengar kejadian itu langsung menuju ke rumah sakit dan menjenguk penjual beras tersebut. Selain kisah soal menjadi supir truk pengangkut beras, kehidupan sederhana Sri Sultan juga diceritakan dalam Takhta untuk Rakyat: Celah-Celah Kehidupan Sultan Hamengkubuwono IX (1982). Dia tak memilih untuk pergi ke restoran untuk menghilangkan suhu panas. Sri Sultan yang butuh minuman segar memilih membeli es gerobakan di pinggir jalan Stasiun Klender, Jakarta tahun 1946. (mfa/haa) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Pertamina (Persero) menyiapkan sejumlah strategi mitigasi sebagai upaya menjaga ketersediaan pasokan energi di tengah dinamika global dan konflik Timur Tengah saat ini. Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero), Muhammad Baron, menyampaikan langkah dan skenario operasional Pertamina sebagai respons atas kondisi terkini, dengan tetap mengupayakan kelancaran pasokan serta penyaluran BBM maupun LPG untuk masyarakat. "Sebagai perusahaan energi nasional, Pertamina telah menjalankan rencana mitigasi dan contingency plan, supaya pasokan energi tetap berjalan dengan baik," ujar Baron. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Salah satu strategi tersebut adalah diversifikasi sumber pasokan energi, sehingga tidak bergantung pada satu wilayah atau negara tertentu. Strategi ini diharapkan bisa menjaga stabilitas pasokan apabila terjadi gangguan pada jalur distribusi atau dinamika geopolitik di kawasan tertentu. Selain itu, Pertamina juga terus memperkuat koordinasi dengan pemerintah guna memastikan optimalisasi pasokan energi nasional serta mendukung kebijakan strategis di sektor energi. Sementara dalam menjaga distribusi energi kepada masyarakat, Pertamina terus berkoordinasi dengan aparat penegak hukum serta Pemerintah Daerah untuk melakukan pengawasan terhadap distribusi di lapangan. "Pertamina bersama aparat penegak hukum dan Pemerintah Daerah, terus melakukan pengawasan di lapangan untuk memastikan distribusi BBM dan LPG berjalan lancar. Kami juga mendukung penegakan hukum terhadap praktik penimbunan maupun penyalahgunaan energi," tutur Baron. Ia menambahkan, dinamika global yang sedang terjadi merupakan faktor eksternal yang perlu dihadapi bersama, baik oleh pemerintah, pelaku usaha, dan masyarakat. Untuk itu, Pertamina akan terus memaksimalkan berbagai langkah guna menjaga ketersediaan energi nasional. Pada saat bersamaan, masyarakat diimbau untuk bijak menggunakan energi, baik BBM dan LPG, serta melakukan penghematan sesuai kebutuhan. Antara lain, dengan penggunaan alternatif energi dalam kegiatan sehari-hari, seperti penggunaan peralatan listrik rumah tangga untuk memasak maupun pemanas makanan. "Sejalan dengan imbauan Presiden, Pertamina juga mengajak masyarakat untuk bersama-sama menggunakan energi secara bijak sebagai bagian dari upaya menjaga ketahanan energi nasional," tutup Baron. (rea/rir) Add as a preferred source on Google ==== [2] [1]References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Arus balik[1] Idulfitri 1447 H/ Lebaran 2026 [2]diperkirakan akan lebih padat dibandingkan arus mudik. Jasamarga Tollroad Command Center (JMTC) memproyeksikan volume kendaraan yang kembali menuju Jakarta, Bogor, Tangerang, dan Bekasi (Jabotabek) akan lebih besar dibandingkan saat periode mudik. JTMC memperkirakan jumlah kendaraan yang masuk Jabotabek pada Selasa (24/3) akan mencapai lebih dari 285 ribu kendaraan, lebih besar dari puncak arus mudik pada 18 Maret 2026 sebesar 270.315 kendaraan. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi pun mengimbau para pemudik menghindari puncak arus balik yang jatuh pada 24, 28, dan 29 Maret 2026. "Kami imbau masyarakat dapat kembali ke Jabotabek pada 23 Maret 2026 dengan memanfaatkan cuti bersama atau pada periode 25-27 Maret 2025 dengan memanfaatkan masa Work From Anywhere yang diimbau Pemerintah," ujar Dudy dalam keterangan tertulis, dikutip Senin (23/3). Dudy mengingatkan, dengan menghindari puncak arus balik, distribusi lalu lintas akan lebih merata. Dengan begitu, masyarakat bisa menghindari kepadatan yang berpotensi terjadi di arus balik. Senada, Kakorlantas Polri Irjen Pol Agus Suryonugroho mengatakan akan terjadi tiga arus puncak arus mudik yang harus dihindari oleh para pemudik. Puncak arus mudik pertama akan terjadi pada 24 Maret 2026 dan puncak arus mudik kedua dan ketiga akan terjadi pada 28 dan 29 Maret 2026. "Kami imbau masyarakat untuk menghindari waktu puncak arus balik tersebut agar pelayanan arus mudik berjalan aman, nyaman dan berkeselamatan," kata Agus. Sementara itu, Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk Rivan A. Purwantono memohon kerja sama pengguna jalan untuk memanfaatkan waktu kepulangan pada arus balik mengikuti arahan dari Pemerintah dengan merencanakan perjalanan yang lebih baik lagi. "Kami memohon dan meminta kepada seluruh masyarakat yang hendak melakukan perjalanan kembali pulang, agar dapat memilih waktu kepulangan yang telah dianjurkan oleh Pemerintah," kata Rivan. Pengguna jalan bisa memanfaatkan diskon tarif tol sebesar 30 persen pada periode arus balik selama dua hari, yakni pada 26-27 Maret 2026, di 9 ruas tol Jasa Marga Group dengan perjalanan menerus. (dhz/sfr) Add as a preferred source on Google [3] References^ Arus balik (www.cnnindonesia.com)^ Lebaran 2026 (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Mantan Wakil Presiden ke 10 dan 12 Jusuf Kalla[1] menyinggung soal perlunya mempertimbangkan aspek proporsionalitas dalam kebijakan efisiensi anggaran dan wacana pemotongan gaji menteri[2]. Pria yang akrab disapa JK ini menilai besaran gaji menteri tak sebanding dengan gaji pegawai BUMN dan anggota DPR. "Jauh lebih tinggi gaji di BUMN dibandingkan menteri. DPR juga jauh lebih tinggi. Ini hanya untuk diketahui saja," ujar JK usai mengikuti salat Idulfitri di Lapangan Masjid Agung Al Azhar, Sabtu (22/3) lalu. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Lantas berapa besaran gaji menteri yang disinggung JK? JK menyebut besaran gaji menteri hanya berkisar Rp19 juta per bulan. "Gaji menteri itu cuma sekitar Rp19 juta. Kalau dipotong lagi, tinggal berapa yang diterima?" ujar JK. Nominal gaji menteri sendiri diatur dalam Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 60 Tahun 2000 tentang Perubahan atas PP Nomor 50 Tahun 1980 tentang Hak Keuangan/Administratif Menteri Negara dan Bekas Menteri Negara serta Janda/Dudanya. Selain gaji pokok, menteri-menteri yang mengisi kabinet pemerintahan dan membantu presiden di berbagai bidang juga mendapatkan tunjangan. Besaran tunjangan menteri diatur melalui Keputusan presiden (Keppres) Nomor 86 Tahun 2001 tentang perubahan Keppres Nomor 168 Tahun 2000 tentang Tunjangan Jabatan bagi Pejabat Negara Tertentu. Berdasarkan PP Nomor 60 Tahun 2000, menteri negara mendapat gaji pokok sebesar Rp5.040.000 per bulan. Merujuk Pasal 1 ayat (2) huruf e, besaran tunjangan jabatan menteri negara adalah Rp13.608.00 setiap bulan. Apabila ditotal, seorang menteri negara akan menerima gaji dan tunjangan sebesar Rp18.648.000 per bulannya. Besaran tersebut belum termasuk tunjangan operasional. Besaran tunjangan operasional disesuaikan dengan kemampuan anggaran kementerian atau lembaga masing-masing. Tunjangan ini hanya dapat digunakan untuk membiayai kegiatan menteri dan bukan untuk kepentingan pribadi. Selain gaji dan tunjangan, seorang menteri negara juga akan mendapatkan fasilitas lain, seperti kendaraan dinas, rumah jabatan, dan pelayanan kesehatan melalui mekanisme asuransi kesehatan. Wacana pemotongan gaji menteri mencuat setelah pemerintah mengungkapkan rencana penghematan belanja negara di tengah meningkatnya ketidakpastian ekonomi global akibat ketegangan geopolitik di Timur Tengah. Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa menyatakan dukungannya terhadap usulan tersebut sebagai langkah nyata solidaritas pejabat negara dalam penghematan belanja. "Setuju. Oh, itu bagus. Kalau itu bagus," ucap Purbaya menanggapi pertanyaan mengenai rencana pemotongan gaji pejabat setingkat menteri beberapa waktu lalu. ====[3] (sfr) Add as a preferred source on Google [4] References^ Jusuf Kalla (www.cnnindonesia.com)^ gaji menteri (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Pertamina (Persero) mengajak keluarga Indonesia untuk memulai langkah penghematan energi dari dapur rumah. Dengan cara memasak yang lebih efisien dan penggunaan LPG yang tepat, masyarakat diyakini tetap dapat menyiapkan berbagai hidangan favorit keluarga tanpa boros energi. Hal ini juga sejalan dengan imbauan Presiden Prabowo Subianto untuk berhemat energi yang disampaikan beberapa waktu lalu. Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero) Muhammad Baron menilai, peningkatan aktivitas memasak saat Lebaran adalah wajar. Kebiasaan memasak yang lebih efisien dapat membantu masyarakat menghemat penggunaan LPG, serta mendukung upaya pengelolaan energi yang lebih bijak. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT "Langkah kecil dari rumah tangga dapat memberikan dampak besar. Dengan penggunaan LPG yang lebih efisien, masyarakat tidak hanya dapat menghemat energi, tetapi juga turut mendukung upaya menjaga ketahanan energi nasional," kata Baron. Upaya pengoptimalan penggunaan LPG saat memasak tanpa mengurangi kenyamanan dapat dilakukan dengan beberapa langkah, seperti memotong bahan makanan lebih kecil agar cepat matang dan menggunakan air secukupnya untuk persiapannya. Saat memasak, gunakan api sesuai kebutuhan (tidak terlalu besar), tutup panci saat memasak agar panas tidak keluar, serta gunakan peralatan masak dengan dasar rata. Untuk perawatan peralatan, pastikan kompor dan regulator tidak bocor, dan bersihkan burner agar api tetap biru dan efisien. Adapun dalam penggunannya, peralatan dapur dapat dikombinasikan, termasuk kompor gas, kompor Induksi, hingga peralatan listrik lain seperti rice cooker, teko listrik, dan lain-lain. Baron mendorong masyarakat untuk memastikan keamanan pemakaian LPG, seperti dengan penggunaan regulator berstandar, memastikan tabung dalam kondisi baik, juga penempatan tabung LPG di area yang memiliki sirkulasi udara yang memadai. Melalui berbagai langkah sederhana tersebut, Pertamina berharap masyarakat dapat berperan aktif dalam menggunakan energi secara lebih bijak sekaligus tetap memenuhi kebutuhan sehari-hari keluarga. "Pertamina berkomitmen untuk terus mengupayakan ketersediaan energi bagi masyarakat di seluruh Indonesia, sekaligus mendorong penggunaan energi yang lebih efisien dan berkelanjutan," pungkas Baron. (rea/rir) Add as a preferred source on Google ==== [2] [1]References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia- Bulan Ramadan dan Idul Fitri menjadi momentum untuk mendongkrak perekonomian Indonesia menjadi lebih tinggi. Di masa ini masyarakat Indonesia yang mayoritas beragama Islam banyak melakukan aktivitas belanja hingga perjalanan seperti belanja untuk menunjang ibadah puasa hingga kegiatan perjalanan mudik lebaran yang diikuti lebih dari 100 juta penduduk. Sektor otomotif menjadi salah satu sektor yang diuntungkan dari aktivitas selama bulan Ramadan dan Hari Raya Idul Fitri seiring dengan meningkatnya permintaan kendaraan baru dan second untuk menunjang kegiatan mudik lebaran. Saat ini segmen kendaraan mobil listrik mampu menunjukkan pertumbuhan hingga 141% di tahun 2025 saat penjualan mobil secara keseluruhan anjlok. Equity Analyst CNBC Indonesia, Susi Setiawati menyebutkan harga penjualan mobil listrik yang dinilai lebih efisien dan didukung insentif pemerintah. Tentu saja penghematan dari operasional kendaraan di tengah ekonomi "sulit" saat ini menjadi peluang bagi masyarakat untuk memanfaatkannya untuk berinvestasi. Seperti apa peluang cuan sektor otomotif di bulan Ramadan? bagaimana juga memanfaatkan THR agar dapat menghasilkan cuan di pasar saham? Selengkapnya Simak ulasan Bramudya Prabowo dengan Equity Analyst CNBC Indonesia, Susi Setiawati dalam Takjil On Wheel AutoBizz, CNBC Indonesia (Selasa, 24/02/2026) Add as a preferred source on Google [1] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Kementerian Keuangan Amerika Serikat [1](AS) menyatakan Kuba [2]tidak diizinkan untuk menerima pengiriman minyak mentah dari Rusia[3] meskipun sedang mengalami krisis energi. Kuba tidak diperbolehkan menerima pasokan minyak dari Rusia, meskipun terdapat dua kapal tanker yang membawa minyak dan gas dari Rusia yang siap dikirim ke negara tersebut. Dalam lisensi umum yang diterbitkan pada Kamis (19/3) yang dilaporkan CNBC, Kantor Pengawasan Aset Asing (OFAC) Departemen Keuangan AS menambahkan Kuba ke dalam daftar negara yang dilarang terlibat dalam penjualan, pengiriman, atau pembongkaran minyak mentah atau produk minyak bumi yang berasal dari Rusia. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Padahal, AS sempat memperbolehkan untuk sementara pembelian minyak Rusia yang tertahan di laut pada pekan lalu. Langkah tersebut merupakan bagian dari upaya menjaga stabilitas pasar energi di tengah perang antara AS dan Israel melawan Iran. Kebijakan sementara ini menangguhkan sanksi yang sebelumnya dijatuhkan kepada Moskow setelah invasi besar-besaran ke Ukraina. Adapun pelarangan kepada Kuba muncul setelah perusahaan penyedia intelijen maritim melacak dua kapal tanker pengangkut minyak dan gas Rusia sedang menuju Kuba. Menurut perusahaan intelijen maritim, Windward, salah satu kapal yang sedang menuju Kuba adalah tanker Sea Horse. Kapal berbendera Hong Kong tersebut diperkirakan membawa sekitar 190 ribu barel gasoil Rusia. Pelacakan menunjukkan kapal itu bersiap mengirimkan muatannya dalam beberapa hari mendatang. Analisis Windward juga menemukan bahwa kapal tanker tersebut terlibat dalam penipuan praktik pelayaran. Kapal tanker itu disebut mematikan transponder lokasi selama transfer minyak. Kapal tanker itu juga tidak memiliki asuransi Barat, yang mana menurut Windward menjadi indikasi adanya potensi pelanggaran sanksi. Kapal kedua adalah tanker minyak berbendera Rusia yang terkena sanksi, yaitu Anatoly Kolodkin. Berdasarkan laporan AFP, firma analitik maritim, Kpler, memperkirakan kapal itu sedang dalam perjalanan ke Kuba dengan membawa 730 ribu barel minyak mentah. Pengiriman ini merupakan bentuk perlawanan terhadap AS, mengingat Washington telah mengancam akan menjatuhkan tarif pada negara mana pun yang memasok minyak ke Kuba. Kuba sendiri sebelumnya sangat bergantung pada minyak dari Venezuela, tetapi jalur tersebut terputus sejak awal Januari ketika AS meluncurkan operasi militer saat menggulingkan Presiden Venezuela Nicolás Maduro. Krisis energi di Kuba telah memicu pemadaman listrik secara nasional pada Sabtu (21/3) malam. Kondisi ini diumumkan langsung oleh Kementerian Energi Kuba. Dalam waktu kurang dari sepekan, Kuba kembali mengalami kolaps jaringan listrik nasional. Perusahaan listrik negara, Union Electrica, menyatakan pemulihan sistem listrik nasional masih berlangsung. Warga terdampak mengaku frustrasi dengan pemadaman berulang yang mempersulit kehidupan akibat keterbatasan energi. Sebelumnya, pemadaman listrik nasional juga terjadi pada Senin (16/3) akibat pemblokiran pasokan bahan bakar oleh Amerika Serikat. ====[4] (dhz/sfr) Add as a preferred source on Google [5] References^ Amerika Serikat (www.cnnindonesia.com)^ Kuba (www.cnnindonesia.com)^ Rusia (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- PT Pertamina (Persero) bersama pemerintah memastikan mengamankan kebutuhan bahan bakar minyak (BBM) selama masa Ramadan dan Idulfitri 2026, dan masyarakat diharapkan tidak khawatir. Hal itu dipastikan Wakil Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (Wamen ESDM) Yuliot saat meninjau ketersediaan energi bersama Pertamina di Rest Area 379 A Batang-Semarang, Rabu (18/3). Ia menyebut, stok BBM nasional saat ini berada di atas ketentuan minimum yang telah ditetapkan pemerintah. "Cadangan minimal sesuai regulasi adalah 21 hari. Sementara saat ini, cadangan yang kita siapkan bersifat fluktuatif, berada di kisaran 27 hingga 28 hari," ujar Yuliot. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Ia menjelaskan, angka tersebut terus dijaga melalui distribusi yang berkelanjutan, baik dari kilang domestik maupun pasokan impor. Hingga saat ini, pemerintah tetap menjalankan kebijakan yang bertujuan menjaga stabilitas dan menjaga ketenangan di tengah masyarakat. Kondisi ini sejalan dengan penegasan Vice President Corporate Communication Pertamina, Muhammad Baron bahwa Pertamina berkomitmen menjaga ketahanan energi nasional. Dalam konteks Ramadan, Pertamina juga terus meningkatkan kualitas layanan bagi masyarakat dalam upaya memberikan pengalaman Idulfitri 2026 yang lancar, aman, dan penuh kebahagiaan. Hal tersebut diwujudkan antara lain lewat kehadiran Serambi MyPertamina di sejumlah rest area dan wilayah wisata. Setiap tahun, fasilitas layanan ini terus ditingkatkan sebagai tempat rehat yang nyaman dan menyenangkan. Di Serambi MyPertamina, pemudik dapat memanfaatkan layanan kesehatan seperti pemeriksaan tekanan darah, saturasi oksigen, hingga cek kondisi kesehatan dasar. Selain itu, tersedia pula fasilitas kursi pijat untuk relaksasi, serta area bermain anak guna membantu anggota keluarga melepas lelah dengan nyaman. "Semua ini kita siapkan agar masyarakat dapat beristirahat dengan nyaman, tetap sehat, dan perjalanan mudik menjadi lebih aman dan menyenangkan," kata Yuliot. Di sisi lain, merespons konflik Timur Tengah saat ini, Pertamina mengimbau masyarakat untuk bijak menggunakan energi dan membeli sesuai kebutuhan. "Pertamina berkoordinasi dengan entitas terkait dan aparat penegak hukum untuk menjaga distribusi energi. Bagi oknum yang melakukan penimbunan, akan ditindak tegas karena merugikan hak orang lain," pungkas Baron. (rea/rir) Add as a preferred source on Google ==== [2] [1]References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia - Yunani kembali menghadapi tantangan serius di sektor keuangan meski sempat pulih dari krisis besar satu dekade lalu. Ekonom Bank Sentral Eropa (ECB) memperingatkan, kemampuan bank-bank Yunani untuk mendorong pertumbuhan ekonomi masih terbatas karena beban utang swasta yang belum terselesaikan. Dalam blog terbaru ECB mengutip Reuters pada Senin (23/3/2026) disebutkan, sebagian besar utang bermasalah kini berada di luar sistem perbankan. Kondisi ini membuat bank kesulitan menyalurkan pembiayaan secara optimal, meski indikator kinerja mereka telah membaik. Sebagai catatan, sektor perbankan Yunani pernah menderita kerugian besar saat krisis 2010 dan 2015. Saat itu, kredit macet (NPL) mencapai hampir 50% dari total portofolio pinjaman mereka, simpanan mereka berkurang setengahnya, dan mereka menderita kerugian miliaran dolar dari 'pemotongan nilai' pada obligasi yang mereka pegang. Seiring membaiknya kondisi ekonomi, perbankan Yunani mulai bangkit. Likuiditas meningkat, profitabilitas membaik, dan modal bank menjadi lebih kuat. Kredit kepada perusahaan non-keuangan tercatat meningkat signifikan, sementara kredit perumahan mulai pulih. "Bank-bank Yunani kembali mampu membiayai rumah tangga dan bisnis, yang mendukung investasi. Pinjaman kepada perusahaan non-keuangan telah meningkat secara signifikan dan pinjaman hipotek pulih," kata para ekonom ECB. Empat bank terbesar Yunani yakni National Bank, Eurobank, Piraeus, dan Alpha Bank bahkan mencatat laba bersih gabungan hampir 5 miliar euro pada 2025. Rasio kredit bermasalah mereka juga turun drastis menjadi di bawah 4%, mendekati rata-rata perbankan Eropa. Pemerintah Yunani juga telah merampungkan privatisasi keempat bank tersebut pada 2024, setelah sebelumnya menyuntikkan dana talangan hingga 50 miliar euro saat krisis. ECB pun telah mengizinkan bank kembali membagikan dividen setelah 16 tahun. Namun, di balik pemulihan ini, masalah struktural masih membayangi. Yunani sebelumnya memindahkan sekitar 57 miliar euro kredit bermasalah ke pasar sekunder melalui skema perlindungan aset. Akibatnya, banyak utang kini ditangani oleh perusahaan pengelola pinjaman, bukan bank. Dampaknya, rumah tangga dan pelaku usaha yang masih memiliki utang bermasalah menjadi sulit mengakses kredit baru. ECB menilai kondisi ini membatasi kemampuan perbankan dalam mendukung pertumbuhan ekonomi secara menyeluruh. Nilai aset bermasalah tersebut bahkan setara dengan sekitar sepertiga produk domestik bruto (PDB) Yunani. ECB menegaskan, penyelesaian utang bermasalah ini masih menjadi salah satu tantangan terbesar yang harus dihadapi negara tersebut ke depan. "Aset yang terlibat setara dengan sekitar sepertiga dari PDB Yunani. Menangani sejumlah besar pinjaman bermasalah ini tetap menjadi salah satu tantangan terberat," kata ECB. (haa/haa) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Selat Hormuz [1]tidak hanya menjadi jalur utama perdagangan minyak dunia yang mengalirkan sekitar 20 persen pasokan global, tetapi juga menjadi penopang kehidupan lebih dari 100 juta penduduk di kawasan Teluk Persia. Ketika perang Amerika Serikat (AS) dan Israel melawan Iran menghambat jalur vital tersebut, pasokan pangan ke kawasan Teluk Persia juga ikut tertekan. Sebagai kawasan dengan suhu musim panas bisa melebihi 50 derajat celcius dan keterbatasan lahan untuk bercocok tanam, negara-negara Teluk Persia mengandalkan sebagai besar kebutuhan pangan dari impor. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Negara-negara Teluk Persia juga mengandalkan fasilitas desalinasi untuk mengubah air laut menjadi air minum. Arab Saudi mengimpor lebih dari 80 persen kebutuhan makanannya, Uni Emirat Arab (UEA) sekitar 90 persen, dan Qatar sekitar 98 persen. Di Irak, sebagian besar impor pangan juga melewati Selat Hormuz. Dengan Selat Hormuz ditutup, perusahaan pengiriman makanan harus mencari rute alternatif yang lebih mahal dan rumit secara logistik. Kondisi tersebut berpotensi memicu kenaikan harga dan berkurangnya pilihan bagi konsumen di negara-negara Teluk Persia. Iran sendiri masih bergantung pada Selat Hormuz untuk sebagian besar aktivitas perdagangannya. Program Pangan Dunia (The World Food Programme/WFP) memperingatkan rantai pasok global berada di ambang gangguan paling parah sejak pandemi Covid-19 dan awal perang di Ukraina pada 2022. Wakil Direktur Eksekutif WFP Carl Skau menyebut biaya pengiriman telah melonjak tajam. Para pelaku ritel mengatakan, meski belum ada krisis kelaparan di kawasan Teluk Persia, konflik ini telah mengacaukan pengiriman via laut. Kibsons International, peritel makanan segar berbasis di UEA yang mengimpor 50 ribu ton pangan per tahun dari negara seperti Afrika Selatan dan Australia, kini fokus mengalihkan jalur distribusi. "Saat ini, rantai pasok sangat menantang," ujar Direktur Pengadaan Kibsons Daniel Cabral dikutip dari CNN[2] pada Senin (23/3). Menurut UK Maritime Trade Operations (UKMTO), hampir dua lusin kapal telah diserang di kawasan Teluk Persia sejak perang dimulai pada 28 Februari, termasuk kapal kargo di lepas pantai Oman. Kondisi ini membuat perusahaan pelayaran enggan melintasi Selat Hormuz. Masalah lain adalah banyaknya kapal yang sudah berada di laut, kini tertahan. Padahal, kapal tersebut membawa sekian ton makanan, yang mana sebagian besarnya merupakan pangan segar. Selain itu, biaya asuransi juga melonjak. Dalam kontrak pengiriman, terdapat klausul "perang" yang kini sudah berlaku. Melalui klausul tersebut, kapal dapat menghindari memasuki wilayah berbahaya dan dapat menentukan pelabuhan tujuan alternatif. Salah satu kontainer Kibsons yang semula menuju Pelabuhan Jebel Ali di Dubai kini dialihkan ke Mundra, India. Kontainer lain dikirim ke Colombo, Sri Lanka. Namun, setelah tiba di darat, persoalan belum selesai. Pasalnya, muncul pertanyaan mengenai bagaimana pengelolaan pangan tersebut selanjutnya. "Perusahaan pelayaran mengatakan, 'Apa yang ingin Anda lakukan selanjutnya dengan kapal ini? Apakah Anda ingin menjualnya di India?' Atau, 'Apa rencana Anda selanjutnya dengan kapal ini?' Ini menempatkan kami dalam posisi yang sangat sulit," ujar Cabral. Perusahaan pelayaran kini mengenakan biaya tambahan hingga 4 ribu dolar AS per kontainer untuk pengiriman ke Timur Tengah. Di darat, biaya logistik bisa mencapai 4 ribu hingga 9 ribu dolar AS per kontainer untuk mengirim barang ke UEA. Biaya pengiriman dari Eropa yang biasanya sekitar 3.000 euro melonjak menjadi 14.500 euro hanya untuk mencapai Jeddah, Arab Saudi. Dari sana, barang masih harus diangkut lagi dengan biaya tambahan. Kenaikan biaya ini pada akhirnya akan dibebankan kepada konsumen. Kibsons memperkirakan harga beberapa produk seperti susu dan sayuran segar bisa naik hingga 20 persen. "Kami hanya punya stok produk segar untuk sekitar satu bulan di gudang," kata Cabral. Pengiriman udara yang biasanya menjadi alternatif juga terdampak. Bandara Internasional Dubai sempat ditutup total selama 48 jam akibat serangan balasan Iran pada 28 Februari. Penutupan ini mengganggu penumpang dan pengiriman kargo. Pada Senin yang lalu, penerbangan kembali dihentikan sementara setelah terjadi kebakaran akibat serangan drone yang menghantam tangki bahan bakar. Di sisi lain, perusahaan ritel lainnya, Spinneys, menyatakan keyakinan mereka dapat menjaga pasokan. "Tidak mungkin kami akan kekurangan makanan," kata Kepala Rantai Pasok Spinneys, Louis Botha. Perusahaan ini mulai menjajaki jalur darat, mengirim kontainer dari Inggris melalui Prancis dan Turki sebelum menuju Irak, Arab Saudi, dan UEA. Pengiriman darat bisa memakan waktu sekitar 12 hari, atau sekitar 72 jam jika tanpa henti, dan dinilai 40 persen lebih murah dibandingkan pengiriman udara. Namun, dampak gangguan ini tetap dirasakan konsumen dalam bentuk harga lebih tinggi dan pilihan yang lebih terbatas. Pemerintah negara-negara Dewan Kerja Sama Teluk (Gulf Cooperation Council/GCC) berupaya mengurangi hambatan dengan membuka koridor perdagangan baru. Oman dan UEA memperkenalkan koridor perdagangan baru, yang diharapkan dapat mempercepat proses antara pelabuhan-pelabuhan seperti Muscat dan Jebel Ali. Menurut Pemimpin Redaksi Lloyd's List Intelligence, Richard Meade, asuransi sebenarnya masih bisa digunakan untuk urusan ini, tetapi hanya jika perusahaan rela membayar lebih mahal. Ia percaya membayar lebih bukanlah permasalahan utama bagi perusahaan. "Ini adalah masalah keamanan yang perlu ditangani," kata Richard Meade kepada CNN. Ia juga meragukan pengawalan militer dapat segera dilakukan. Kalaupun ada, prioritas kemungkinan diberikan kepada kapal tanker minyak, bukan kapal kargo yang mengangkat bahan pangan. Meade memperkirakan perlu delapan hingga 10 kapal perusak untuk mengawal lima hingga 10 kapal tanker per hari. Padahal sebelum krisis, 60 tanker dapat melintasi Selat Hormuz setiap harinya. Artinya, meski operasi militer berhasil dilakukan, distribusi barang penting seperti makanan tetap akan menghadapi tantangan. ====[3] (dhz/sfr) Add as a preferred source on Google [4] References^ Selat Hormuz (www.cnnindonesia.com)^ CNN (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia - Pasar Asia-Pasifik mengalami penurunan tajam hari ini, Senin (23/3/2026), dengan indeks utama di Jepang dan Korea Selatan turun lebih dari 5% karena investor menghindari aset berisiko di tengah meningkatnya konflik di Timur Tengah yang telah memasuki minggu keempat. Presiden Donald Trump mengatakan pada Sabtu lalu bahwa ia akan "menghancurkan" pembangkit listrik Iran jika Teheran gagal membuka kembali sepenuhnya Selat Hormuz - jalur vital untuk aliran energi global - dalam waktu 48 jam. Iran membalas, mengancam akan menargetkan infrastruktur energi dan fasilitas desalinasi di Teluk jika AS melaksanakan ultimatumnya. Ketua Parlemen Iran Mohammad Bagher Ghalibaf mengatakan pada hari Sabtu bahwa serangan terhadap pembangkit listrik negara itu akan "segera" dibalas dengan serangan balasan terhadap infrastruktur energi dan minyak di seluruh wilayah tersebut. "Infrastruktur penting dan infrastruktur energi dan minyak di seluruh wilayah akan dianggap sebagai target yang sah dan akan dihancurkan secara permanen, dan harga minyak akan naik untuk waktu yang lama," kata Ghalibaf di X, dikutip CNBC Internasional, Senin (23/3/2026). Pada hari Minggu, Ghalibaf memperluas ancaman tersebut kepada pemegang obligasi pemerintah AS, memperingatkan entitas keuangan yang membeli obligasi pemerintah Amerika dan "membiayai anggaran militer AS" akan dianggap sebagai target yang sah, bersama dengan pangkalan militer. Harga minyak mentah sebagian besar stabil pada jam perdagangan awal Senin. Minyak mentah Brent turun 0,25% menjadi US$ 111,97 per barel pagi ini. Minyak mentah West Texas Intermediate AS turun 0,6% menjadi US$ 97,64 per barel. Selisih antara Brent dan WTI melebihi US$ 14 per barel, perbedaan harga paling tajam antara patokan untuk minyak mentah AS dan internasional dalam beberapa tahun terakhir. Kesenjangan yang semakin lebar itu mungkin mengindikasikan "puncak intensitas krisis minyak ini," kata Chris Verrone, kepala ahli strategi pasar di Strategas Research, kepada CNBC "Squawk Box Asia" pada hari Senin (23/3/2026). Harga minyak mentah Brent yang tinggi kemungkinan akan mendorong para pedagang untuk memperhitungkan konflik yang lebih lama, tambahnya. Indeks Nikkei 225 Jepang turun hampir 5%, memperluas kerugian dari sesi sebelumnya, sementara indeks Topix yang lebih luas turun 4,4%. Indeks saham unggulan Korea Selatan, Kospi, anjlok lebih dari 6%, dan indeks saham berkapitalisasi kecil Kosdaq turun hampir 5%. Bursa Korea sempat menangguhkan perdagangan setelah indeks berjangka Kospi 200 turun lebih dari 5%. Indeks S&P/ASX 200 Australia turun 2,4%. Indeks Hang Seng Hong Kong dan CSI 300 daratan Tiongkok turun hampir 2% pada pembukaan. Semalam di AS, harga saham berjangka sedikit berubah. Indeks Dow Jones Industrial Average datar dan S&P 500 turun 0,1% sementara harga saham berjangka Nasdaq Composite turun 0,2%. (haa/haa) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia - Pasar Asia-Pasifik mengalami penurunan tajam hari ini, Senin (23/3/2026), dengan indeks utama di Jepang dan Korea Selatan turun lebih dari 5% karena investor menghindari aset berisiko di tengah meningkatnya konflik di Timur Tengah yang telah memasuki minggu keempat. Presiden Donald Trump mengatakan pada Sabtu lalu bahwa ia akan "menghancurkan" pembangkit listrik Iran jika Teheran gagal membuka kembali sepenuhnya Selat Hormuz - jalur vital untuk aliran energi global - dalam waktu 48 jam. Iran membalas, mengancam akan menargetkan infrastruktur energi dan fasilitas desalinasi di Teluk jika AS melaksanakan ultimatumnya. Ketua Parlemen Iran Mohammad Bagher Ghalibaf mengatakan pada hari Sabtu bahwa serangan terhadap pembangkit listrik negara itu akan "segera" dibalas dengan serangan balasan terhadap infrastruktur energi dan minyak di seluruh wilayah tersebut. "Infrastruktur penting dan infrastruktur energi dan minyak di seluruh wilayah akan dianggap sebagai target yang sah dan akan dihancurkan secara permanen, dan harga minyak akan naik untuk waktu yang lama," kata Ghalibaf di X, dikutip CNBC Internasional, Senin (23/3/2026). Pada hari Minggu, Ghalibaf memperluas ancaman tersebut kepada pemegang obligasi pemerintah AS, memperingatkan entitas keuangan yang membeli obligasi pemerintah Amerika dan "membiayai anggaran militer AS" akan dianggap sebagai target yang sah, bersama dengan pangkalan militer. Harga minyak mentah sebagian besar stabil pada jam perdagangan awal Senin. Minyak mentah Brent turun 0,25% menjadi US$ 111,97 per barel pagi ini. Minyak mentah West Texas Intermediate AS turun 0,6% menjadi US$ 97,64 per barel. Selisih antara Brent dan WTI melebihi US$ 14 per barel, perbedaan harga paling tajam antara patokan untuk minyak mentah AS dan internasional dalam beberapa tahun terakhir. Kesenjangan yang semakin lebar itu mungkin mengindikasikan "puncak intensitas krisis minyak ini," kata Chris Verrone, kepala ahli strategi pasar di Strategas Research, kepada CNBC "Squawk Box Asia" pada hari Senin (23/3/2026). Harga minyak mentah Brent yang tinggi kemungkinan akan mendorong para pedagang untuk memperhitungkan konflik yang lebih lama, tambahnya. Indeks Nikkei 225 Jepang turun hampir 5%, memperluas kerugian dari sesi sebelumnya, sementara indeks Topix yang lebih luas turun 4,4%. Indeks saham unggulan Korea Selatan, Kospi, anjlok lebih dari 6%, dan indeks saham berkapitalisasi kecil Kosdaq turun hampir 5%. Bursa Korea sempat menangguhkan perdagangan setelah indeks berjangka Kospi 200 turun lebih dari 5%. Indeks S&P/ASX 200 Australia turun 2,4%. Indeks Hang Seng Hong Kong dan CSI 300 daratan Tiongkok turun hampir 2% pada pembukaan. Semalam di AS, harga saham berjangka sedikit berubah. Indeks Dow Jones Industrial Average datar dan S&P 500 turun 0,1% sementara harga saham berjangka Nasdaq Composite turun 0,2%. (haa/haa) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk, Rivan A. Purwantono mengajak para pengguna jalan untuk mengikuti arahan pemerintah terkait arus balik Idulfitri 1447 Hijriah, yang diperkirakan akan terjadi pada 24, 28 dan 29 Maret 2026. Rivan mendorong agar waktu kepulangan dimanfaatkan dengan merencanakan perjalanan yang lebih baik. Terlebih, Jasa Marga menyediakan diskon tarif tol sebesar 30 persen untuk 26-27 Maret 2026 di 9 ruas tol Jasa Marga Group dengan perjalanan menerus. Hal ini disampaikan Rivan dalam peninjauan arus lalu lintas pada H+1 Lebaran 2026 bersama Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi di Jasamarga Tollroad Command Center (JMTC), Minggu (22/03). ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT "Kami memohon dan meminta kepada seluruh masyarakat yang hendak melakukan perjalanan kembali pulang, agar dapat memilih waktu kepulangan yang telah dianjurkan oleh pemerintah," kata Rivan. Menurutnya, pemberian diskon itu bertujuan mengendalikan distribusi volume lalu lintas arus balik, sehingga masyarakat mendapatkan perjalanan yang lebih nyaman. Dalam memastikan kesiapan pelayanan arus balik di jalan tol Jasa Marga Group, Jasa Marga telah memperkuat layanan di sejumlah ruas tol utama antara lain melalui optimalisasi operasional gardu tol, menyiagakan armada layanan jalan tol, melakukan pengaturan lalu lintas secara situasional, serta memastikan kesiapsiagaan petugas di lapangan selama 24 jam. Optimalisasi teknologi melalui Jasamarga Tollroad Command Center (JMTC) pun terus dilakukan untuk memantau kondisi lalu lintas secara real time, serta memastikan pengambilan keputusan yang cepat dan tepat, dengan didukung oleh penyebaran informasi melalui Aplikasi Travoy, Call Center 133 dan Radio Travoy FM bagi pengguna jalan. Langkah Jasa Marga ini sejalan dengan Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi yang memperkirakan akan ada lebih dari 285 ribu kendaraan pada arus mudik kali ini, lebih besar dari puncak arus mudik pada 2025 sebanyak 270.315 kendaraan. "Untuk itu, kami imbau masyarakat dapat kembali ke Jabotabek pada 23 Maret 2026 dengan memanfaatkan cuti bersama, atau pada periode 25-27 Maret 2025 dengan memanfaatkan masa Work From Anywhere yang diimbau pemerintah," ujar Dudy. Ia mengingatkan, dengan menghindari puncak arus balik, distribusi lalu lintas akan lebih merata, sehingga pengalaman perjalanan yang lebih nyaman dengan menghindari kepadatan pada arus balik. Di kesempatan terpisah, Kakorlantas Polri Irjen Pol Agus Suryonugroho mengatakan akan terjadi tiga gelombang arus puncak mudik. Pertama pada 24 Maret, serta puncak arus mudik kedua dan ketiga pada 28 dan 29 Maret. "Kami prediksi tiga hari tersebut akan menjadi puncak arus balik lebaran 2026. Kami imbau masyarakat untuk menghindari waktu puncak arus balik tersebut agar pelayanan arus mudik berjalan aman, nyaman dan berkeselamatan," kata Agus. Selain itu, para pengemudi dengan kendaraan sumbu tiga atau lebih diimbau agar mematuhi ketentuan Surat Keputusan Bersama (SKB) Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, Kakorlantas Polri dan Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum terkait pembatasan operasional kendaraan barang, termasuk tidak melintas pada waktu yang telah ditetapkan, yaitu pada periode 13-29 Maret 2026. Pada perjalanan mudik, ebelum memasuki jalan tol masyarakat diminta untuk memastikan kendaraan maupun pengendara dalam keadaan prima. Jangan ragu untuk beristirahat di rest area, pastikan kecukupan BBM dan saldo kartu uang elektronik, serta patuhi rambu dan arahan petugas di lapangan. (rea/rir) Add as a preferred source on Google ==== [2] [1]References^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia - Nilai tukar rupiah bergerak melemah terhadap dolar Amerika Serikat pada awal perdagangan Senin (23/3/2026). Melansir Google Finance, rupiah melemah hingga 0,21% mencapai Rp 16.992 per dolar AS. Sebagai catatan, pasar keuangan Indonesia akan ditutup selama libur panjang Lebaran dan Hari Raya Nyepi mulai Rabu (18/3/2026) hingga Selasa depan (24/3/2026). Kendati demikian, rupiah masih tetap diperdagangkan di laur negeri di pasar Non-Deliverable Forward (NDF). Sebelumnya Deputi Gubernur BI Destry Damayanti mengatakan, meskipun pasar keuangan domestik tutup selama periode libur Lebaran 2026, namun di luar negeri mata uang rupiah masih terus diperdagangkan, sehingga gejolaknya masih harus dipantau 24 jam. "Memang pasar domestik kan tutup, tapi pasar di luar itu tidak tutup. Nah ini yang kami terus berjaga-jaga, 24 jam kami terus memantau pasar untuk dolar, untuk rupiah dolar, yang dalam hal ini kita lihat melalui pasar NDF," kata Destry saat konferensi pers hasil rapat dewan gubernur BI secara daring, Selasa (17/3/2026). Destry menegaskan, kewaspadaan terhadap pergerakan transaksi kurs menjadi penting karena konflik di Timur Tengah itu terbukti telah membuat ketidakpastian pasar keuangan global makin memburuk, ditandai dengan aliran modal asing yang tercatat terus keluar dari pasar negara berkembang. Melansir Reuters, pada Jumat (20/3/2026) dolar AS menutup penurunan mingguan pertamanya sejak dimulainya perang di Iran, karena efek melonjaknya harga minyak terhadap inflasi mendorong bank sentral untuk bersikap hawkish. Dolar Australia merosot di awal perdagangan karena pasar ekuitas tampaknya akan dibuka lebih rendah. Bank Sentral Eropa mempertahankan suku bunga pada hari Kamis, tetapi memperingatkan inflasi yang didorong oleh harga energi. Bank of England juga mempertahankan suku bunga, sementara Bank of Japan membuka kemungkinan kenaikan suku bunga sesegera mungkin pada bulan April. Kontrak berjangka ekuitas menunjukkan penurunan tajam pada indeks Nikkei Jepang, sementara imbal hasil obligasi Treasury AS 10 tahun naik ke level tertinggi hampir delapan bulan di 4,4055%. Dolar Australia melemah 0,17% terhadap dolar AS menjadi US$0,7011. Mata uang kiwi Selandia Baru sedikit turun 0,03% menjadi US$0,5832. (ayh/ayh) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Harga emas[1] batangan produksi PT Aneka Tambang Tbk (Antam[2]) merosot pada perdagangan Senin (23/3). Harga dasar emas[3] Antam ukuran 1 gram kini berada di level Rp2,843 juta per gram, melemah dibandingkan posisi kemarin. Berdasarkan data resmi situs Logam Mulia Antam yang diperbarui pukul 09.13 WIB, harga emas Antam hari ini turun Rp50 ribu dibandingkan harga pada Minggu (22/3) yang berada di level Rp2,893 juta per gram. Pelemahan harga juga tercermin pada sisi pembelian kembali. Logam Mulia mencatat harga buyback emas Antam hari ini berada di Rp2,560 juta per gram, turun Rp50 ribu dibandingkan posisi sebelumnya. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Dengan demikian, selisih antara harga jual dan harga buyback saat ini berada di kisaran Rp283 ribu per gram. Pelemahan tidak hanya terjadi pada pecahan 1 gram. Seluruh ukuran emas Antam tercatat ikut turun. Emas ukuran 0,5 gram kini dipasarkan di level Rp1,471,500, sementara ukuran 5 gram dibanderol Rp13,990 juta dan emas 10 gram turun ke Rp27,925 juta. Untuk ukuran besar, emas 100 gram kini berada di level Rp278,512 juta. Sementara itu, pergerakan harga emas ritel di Pegadaian juga mengalami penurunan. Berdasarkan data situs Sahabat Pegadaian, harga emas Galeri24 saat ini berada di Rp2,920 juta per gram, sedangkan emas UBS dipatok lebih mahal di level Rp2,933 juta per gram. Perbedaan harga antarproduk tersebut dipengaruhi oleh produsen, standar cetakan, hingga jalur distribusi masing-masing merek. Berikut daftar harga emas per 23 Maret 2026: Antam (harga dasar, belum termasuk pajak 0,25 persen) 0,5 gram: Rp1.471.500 1 gram: Rp2.843.000 2 gram: Rp5.626.000 3 gram: Rp8.414.000 5 gram: Rp13.990.000 10 gram: Rp27.925.000 25 gram: Rp69.687.000 50 gram: Rp139.295.000 100 gram: Rp278.512.000 250 gram: Rp696.015.000 500 gram: Rp1.391.820.000 1.000 gram: Rp2.783.600.000 Galeri24 0,5 gram: Rp1.531.000 1 gram: Rp2.920.000 2 gram: Rp5.768.000 5 gram: Rp14.315.000 10 gram: Rp28.554.000 25 gram: Rp 71.000.000 50 gram: Rp 141.888.000 100 gram: Rp283.635.000 250 gram: Rp707.346.000 500 gram: Rp1.414.691.000 1.000 gram: Rp2.829.381.000 UBS 0,5 gram: Rp1.585.000 1 gram: Rp2.933.000 2 gram: Rp5.821.000 5 gram: Rp14.384.000 10 gram: Rp28.617.000 25 gram: Rp71.404.000 50 gram: Rp142.514.000 100 gram: Rp284.917.000 250 gram: Rp712.080.000 500 gram: Rp1.422.488.000 ====[4] (ins) Add as a preferred source on Google [5] References^ Harga emas (www.cnnindonesia.com)^ Antam (www.cnnindonesia.com)^ emas (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNN Indonesia -- Kepala Badan Energi Internasional (IEA) Fatih Birol memperingatkan ancaman krisis energi terdahsyat dalam beberapa dekade terakhir akibat eskalasi perang di Timur Tengah[1]. Ia juga memberikan peringatan keras dengan menggambarkan situasi saat ini sebagai kondisi yang "sangat parah" buntut perang yang terjadi antara AS-Israel dan Iran[2] hingga saat ini. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT Dalam pidatonya di National Press Club, seperti diberitakan AFP pada Senin (23/3), Birol membandingkan guncangan energi saat ini dengan krisis minyak bersejarah yang terjadi pada masa lalu. Ia mencatat bahwa skala gangguan pasokan saat ini telah melampaui gabungan dua krisis besar pada era 1970-an. "Banyak dari kita yang mengingat dua krisis minyak berturut-turut pada tahun 1970-an. Pada saat itu, di setiap krisis, dunia kehilangan sekitar lima juta barel per hari, jika keduanya digabungkan, menjadi 10 juta barel per hari," ujar Birol. ====[3] Data terbaru menunjukkan bahwa lubang pasokan minyak global saat ini jauh lebih dalam dibandingkan periode kelam tersebut. Birol menekankan dampak yang dirasakan sekarang jauh lebih masif bagi stabilitas ekonomi dunia. "Hingga hari ini, kita telah kehilangan 11 juta barel per hari, jadi ini lebih besar daripada gabungan dua guncangan minyak utama sebelumnya," tegasnya. Tak hanya itu, Kepala IEA itu juga menegaskan krisis ini merupakan isu global yang tidak mengenal batas wilayah. Ia memperingatkan "tidak ada negara yang akan kebal" terhadap dampak luas krisis energi global yang tengah berlangsung. Presiden AS Donald Trump dan Iran sama-sama mengeluarkan ancaman balasan saat perang memasuki minggu keempatnya. Trump menuntut Republik Islam membuka kembali Selat Hormuz yang diblokir, yang dilalui sekitar 20 persen pengiriman minyak dan gas dunia. Kemacetan tersebut hampir menghentikan semua pengiriman minyak bumi melalui jalur air yang sempit itu, dan harga minyak telah melonjak. Kondisi tersebut membuat harga minyak naik pada Senin (23/3) pagi setelah Trump memberi Iran ultimatum 48 jam untuk membuka Selat Hormuz atau menghadapi kehancuran infrastruktur energinya, dan Israel memperingatkan perang masih akan berlanjut selama beberapa pekan lagi. Dilansir AFP, tak lama setelah pembukaan pukul 22.00 GMT, harga West Texas Intermediate (WTI), patokan minyak mentah AS, untuk pengiriman Mei naik 1,8 persen menjadi sedikit di atas US$100 per barel, sebelum sedikit turun. Harga minyak mentah Brent Laut Utara untuk pengiriman Mei naik dengan laju yang sama, menjadi US$113,44 per barel sebelum turun menjadi sekitar US$111 sekitar 45 menit setelah perdagangan dimulai. Sebagai pembanding, pada 27 Februari, sehari sebelum serangan AS-Israel dimulai terhadap Iran, harga minyak mentah tersebut masing-masing berada di level US$67,02 dan US$72,48 per barel. (chri/chri) Add as a preferred source on Google [4] References^ Timur Tengah (www.cnnindonesia.com)^ Iran (www.cnnindonesia.com)^ ==== (www.cnnindonesia.com)^ Add as a preferred source on Google (www.cnnindonesia.com)Sumber

Jakarta, CNBC Indonesia - Pasar saham Asia-Pasifik kompak melemah pada perdagangan awal pekan, seiring meningkatnya ketegangan di Timur Tengah antara Amerika Serikat dan Iran. Melansir CNBC Internasional, pelaku pasar mencermati eskalasi konflik yang memasuki pekan keempat, setelah kedua negara saling melontarkan ancaman untuk meningkatkan aksi militer. Presiden Donald Trump menyatakan akan "menghancurkan" pembangkit listrik dan membuat Iran terancam gelap gulita jika Teheran tidak membuka kembali Selat Hormuz secara penuh dalam waktu 48 jam pada Sabtu (21/3/2026) lalu. Seperti yang diketahui, Selat Hormuz merupakan arteri penting bagi distribusi energi global. Iran pun merespons keras ultimatum tersebut. Pemerintahnya mengancam akan menargetkan infrastruktur energi dan fasilitas desalinasi di kawasan Teluk jika AS benar-benar melancarkan serangan. Ketua Parlemen Iran, Mohammad Bagher Ghalibaf menegaskan bahwa serangan terhadap pembangkit listrik negaranya akan langsung dibalas dengan serangan ke infrastruktur energi dan minyak di seluruh kawasan. "Infrastruktur penting serta infrastruktur energi dan minyak di seluruh wilayah akan dianggap sebagai target yang sah dan akan dihancurkan secara permanen, dan harga minyak akan naik dalam jangka waktu yang lama," ujar Ghalibaf dalam sosial media X dikutip Senin (23/3/2026). Tak sampai disitu, pada Minggu (22/3/2026) Ghalibaf memperluas ancaman tersebut kepada para pemegang obligasi pemerintah AS, memperingatkan bahwa entitas keuangan yang membeli obligasi pemerintah Amerika dan "membiayai anggaran militer AS" akan dianggap sebagai target yang sah, bersama dengan pangkalan militer. Harga minyak mentah sebagian besar stabil pada jam perdagangan awal Senin. Minyak mentah Brent turun 0,25% menjadi US$111,97 per barel pada pukul 19.16 EST. Minyak mentah West Texas Intermediate AS turun 0,6% menjadi US$97,64 per barel. Indeks S&P/ASX 200 Australia turun lebih dari 1,8% pada perdagangan awal Asia. Sementara Indeks Nikkei 225 Jepang turun 4% pada pembukaan sementara indeks Topix yang lebih luas turun 2,8%. Lalu Indeks saham unggulan Korea Selatan Kospi anjlok 4,6% dan indeks saham berkapitalisasi kecil Kosdaq turun 3,7%. Kemudian Indeks Hang Seng Hong Kong berjangka juga diperkirakan akan dibuka lebih rendah, berada di 24.725, dibandingkan dengan penutupan terakhir indeks di 25.277,32. (ayh/ayh) Add as a preferred source on Google [1] [Gambas:Video CNBC] [2] References^ Add as a preferred source on Google (www.cnbcindonesia.com)^ [Gambas:Video CNBC] (www.cnbcindonesia.com)Sumber