Kementan Kirim Bantuan Korban Banjir Sumatra Senilai Rp1,2 T

[Karim Pemilik Lapak 0]

Michigan, KompasOtomotif - General Motors (GM) saat ini sedang menguji proses termal lembaran logam magnesium yang lebih ringan dari aluminium, tapi punya kekuatan cukup tinggi. Pengujian dilakukan pada beberapa komponen, di antaranya pelek dan jika berhasil, tentu ini akan memberi keuntungan dari segi efisiensi bahan bakar.

 

Metode baru yang dikembangkan GM kali ini memungkinkan material akan dibentuk menjadi kaku (rigid) dengan skala yang presisi. Caranya, magnesium dipanaskan hingga 450 derajat celcius dan kemudian dibentuk sesuai keinginan. Hasilnya, berupa panel bagian dalam tutup bagasi yang memiliki bobot lebih ringan 1 kg dari logam baja.Itu artinya, magnesium lebih ringan 75 persen dari besin dan 33 persen dari aluminium.

 

Soal kekuatan sudah diuji dengan bantingan sebanyak 77.000 kali dengan bantuan tangan robot, plus metode benturan seberat 250 kg dan hasilnya cukup baik. Bagusnya lagi barang tersebut memiliki berat lebih ringan 1 kg dibanding logam baja yang biasa digunakan.

 

"Setiap gram penurunan bobot kendaraan mampu memberikan kontribusi terhadap efisiensi bahan bakar. Meski begitu, keselamatan dan daya tahan juga tetap menjadi perhatian dan prioritas kami," ujar Greg Warden, Direktur Eksekutif Rekayasa Body Kendaraan Global GM.

 

 

 

Sumber