CARA HAPUS DATA AKUN ATOME ID

[Parno Pemilik Lapak 0]

JAKARTA: PT Kereta Api Indonesia mengisyaratkan ada perbedaan tarif antara dua jalur kereta api bandara yang dibangun di Jakarta.

 

Saat ini, PT Kereta Api memastikan tetap membangun jalur kereta api bandara seiring dengan rencana PT Sarana Multi Infrastruktur mengembangkan jalur ekspres untuk moda transportasi tersebut.   

 

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (KAI) Ignasius Jonan mengungkapkan belum ada kepastian soal tarif kereta api bandara. "Namun saya rasa akan berbeda di antara dua jalur tersebut," ujarnya kepada Bisnis, Rabu  malam (29/8/2012). 

 

Rencananya, jalur kereta menuju Bandara Soekarno-Hatta akan terdiri dari dua jalur, yakni commuter line dan ekspres. Commuter line melewati Tangerang dan ekspres melewati Pluit.

 

Jalur ekspres akan dibangun dengan fasilitator PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI) dengan model melayang melalui rute Manggarai-Sudirman-Tanah. Abang-Duri-Angke-Pluit-Bandara Soekarno Hatta.

 

Rute kereta komuter yang akan dibangun oleh PT KAI  melalui jalur yang sudah ada dari Manggarai-Sudirman-Tanah Abang-Duri-Grogol-Bojong Indah-Kalideres-Tanah Tinggi-Bandara Soekarno Hatta.

 

Jalur itu mengikuti kereta Tanah Abang-Tangerang yang sudah ada dengan penambahan jalur ganda sepanjang rute dan penambahan jalur baru sepanjang 7 km dari Tanah Tinggi ke Bandara Soekarno Hatta.

 

PT KAI memerlukan dana Rp8 triliun untuk pembangunan kereta api Bandara Soekarno-Hatta dan jalur lingkar Jakarta-Bogor-Depok-Tangerang-Bekasi (Jabodetabek).

 

BUMN tersebut berencana mencari pinjaman dari bank lokal senilai Rp6,8 triliun atau 85% dari total dana yang diperlukan untuk pembangunan kereta api Bandara Soekarno-Hatta dan jalur lingkar kereta rel listrik Jabodetabek.

 

Perinciannya,  Rp2,25 triliun untuk kereta api bandara dan sisanya Rp6,75 triliun untuk KRL jalur lingkar Jabodetabek.

 

SMI telah memastikan proyek KA bandara untuk jalur ekspres akan dibangun pada 2014.

Proyek ini mulai dilaksanakan pada pertengahan 2014  ketika studi kelayakan selesai akhir 2013. (bas)

 

 

 

Sumber