Harta Elon Musk Tembus US$743 Miliar, Setara 2 Kali Ekonomi Malaysia

[Parno Pemilik Lapak 0]

Sejak kemarin, Presiden Susilo Bambang Yudhoyono memulai kunjungan kerja 3 harinya ke Bangkok dan Singapura.

 

Perhelatan Forum Ekonomi Dunia wilayah Asia Timur menjadi tujuan dari kunjungan ke kota tersebut. Dalam forum itu, SBY menjadi salah satu pembicara kunci dalam sesi panel pembuka bersama dengan PM Vietnam Nguyen Tan Dung, PM Thailand Yingluck Shinawatra, dan PM Laos Thongsing Thammavong.

 

Ada tema-tema besar soal masa depan kawasan Asean yang dibahas oleh keempat pemimpin itu, terutama tentang konektivitas regional sebagai kawasan ekonomi, politik, budaya dan komunitas yang yang ingin sejahtera secara bersama-sama.

 

Ketahanan energi menjadi salah satu tema yang sempat disinggung oleh Presiden Yudhoyono dalam sesi presentasinya untuk menjabarkan arah dari konektivitas Asean sebagai kawasan pertumbuhan ekonomi baru.

 

Ketersediaan energi dianggap sebagai salah satu kunci pertumbuhan ekonomi kawasan dan setiap negara.

Pembahasan soal ketahanan energi ini tentu sangat relevans bagi Presiden karena baru saja Selasa malam lalu menyampaikan pidato tentang lima kebijakan dan tindakan untuk implementasi gerakan

nasional penghematan BBM dan Listrik.

 

Adapun poin keempat dari kebijakan yang disampaikan Presiden Yudhoyono pada malam itu menyangkut program konversi BBM kepada Bahan Bakar Gas (BBG) untuk transportasi. Program konversi BBM kepada BBG ini dijadikan sebagai program utama nasional bagi upaya mengurangi ketergantungan pada BBM di sektor transportasi.

 

Saat menikmati suasana malam di Bangkok di sela-sela mengikuti kunjungan Kepala Negara, Tuktuk, kendaraan tradisional khas kota itu yang menyerupai bajaj, menarik perhatian saya. Kendaraan unik yang merajai jalan dan gang sempit di Bangkok itu ternyata telah terlebih dahulu terbiasa menggunakan BBG.

 

Saat Tuktuk melintas melaju di depan terlihat tabung BBG yang terpasang di belakang kendaraan yang meraung-raung di tengah hiruk pikuk suasana Bangkok pada tengah malam.

 

Saya menjadi penasaran. Di tengah kesibukannya dan kesempatan berlalu lalang di kota itu, adakah SBY dan Menko Perekonomian Hatta Rajasa sempat melihat Tuktuk yang menggunakan BBG itu? Tuktuk seperti

tamparan bagi Jakarta yang masih asing dengan BBG. Tidak sedikit dari kita malah masih pesimis -kalaulah tidak bisa dibilang menolak program peralihan budaya memakai BBM kepada BBG.

 

Presiden Yudhoyono dan Hatta, dua tokoh politik yang paling gencar merancang program konversi energi itu sedari awal mestinya terinspirasi oleh tuktuk yang sudah membudayakan BBG jauh sebelum

Presiden memaksakan konversi bahan bakar kendaraan di Indonesia.

 

Bagi Bangkok, pemakaian BBG bukan hanya monopoli Tuktuk, tapi taksinya pun sudah banyak yang menggunakan bahan bakar pengganti yang lebih ramah lingkungan tersebut.

 

Saya membayangkan bajaj dan kendaraan umum di Jakarta mulai terbiasa dengan konsumsi BBG. Hal ini tidak saja membantu program efesiensi dari sistem transportasi perkotaan, te tapi juga memberikan harapan yang lebih sehat terhadap lingkungan ibukota. Sesungguhnya, BBG juga bukan hal baru bagi taksi di Jakarta- bahkan bagi bajaj sekalipun.

 

Sejumlah taksi dan bajaj generasi terbaru di Ibukota sudah diprogram untuk memakai BBG. Hanya saja langkah ini tersendat dan tidak mulus berjalan. Dengan adanya momentum pidato Presiden soal kebijakan penghematan energi dan listrik pada Selasa malam itu, semestinya program BBG bagi kendaraan di Jakarta menjadi lebih terarah.

 

Program konversi BBM kepada BBG jangan hanya menjadi perilaku sesaat karena terdesak oleh dampak harga minyak mentah yang membubung. Akan tetapi semestinya menjadi kebijakan energi alternatif yang menjadi visi dalam pengembangan solusi beragam pilihan energi bagi sistem transportasi di Indonesia.

Tuktuk membuktikan budaya memakai BBG bukan pilihan yang sulit tetapi pilihan yang didasari oleh kesadaran dan memiliki dasar logika yang benar secara ekonomi.

 

Konon, pemakaian BBG oleh taksi dan Tuktuk di Bangkok menjadi salah satu pendorong untuk membuat biaya operasional kedua alat transportasi itu menjadi lebih murah dan tentu saja lebih ramah lingkungan.

 

Semoga saja, SBY dan Hatta tahu atau setidaknya mencari tahu bahwa Tuktuk di Bangkok telah terbiasa memakai BBG. Dengan begitu, kalau program konversi BBM kepada BBG di Jakarta gagal pada kemudian hari, tentu kita layak malu dengan tuktuk yang terlihat cantik bersileweran membelah jalanan Bangkok. (irsad.sati@bisnis.co.id) (faa)

 

 

 

 

 

BERITA LAINNYA:

 

• FESTIVAL CANNES 2012: Dian Sastro Jadi Duta Asia Tenggara
  
• PIALA EROPA 2012: Belanda Andalkan Pemain Klub Asing
  
• MAIA ESTIANTY Jenguk Angie di Rutan KPK
  
• TRAGEDI SUKHOI: FDR Ditemukan, Proses Evakuasi Selesai
  
• RIP ROBIN GIBB: 5.920 Orang Tinggalkan Pesan Di Laman Gibb
  

• DOLAR MENGUAT, EURO DITINGGALKAN INVESTOR
  
• RUPIAH DEPRESIASI, BI SIAP GIRING KE Rp9.450
  
• EURO 2012: PRANCIS BEKUK SERBIA 2-0
  
• MARK ZUCKERBERG DITOLAK MESIN ATM
  
• SKANDAL SEKS: ZHANG ZIYI BANTAH TERLIBAT
  

 

 

Sumber